ООО «АВТОМАШ ХОЛДИНГ» вместе с ЗАО «Бецема» представили 3 полуприцепа в сцепке с седельным тягачом «Урал-6470» |
В данном проекте основой для полуприцепов послужил седельный тягач «Урал-6470» с колесной формулой 6х4 и полной массой автопоезда до 50 тонн. Тягач оснащен двигателем ЯМЗ-7511 (мощность 400 л.с.). Нагрузка на седельно-сцепное устройство «Урала-6470» составляет 16 тонн.
Полуприцеп-бензовоз БЦМ-42.3 предназначен для перевозки и временного хранения светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, керосин) объемом 37м?. Четыре (4) отсека в сосуде бензовоза БЦМ-42.3 рассчитаны на одновременное хранение и транспортировку 4-х различных горюче-смазочных материалов. Представленный полуприцеп-бензовоз БЦМ-42.3 имеет пневматическую подвеску импортного производства и тормозную систему с антиблокировочной системой ABSWABCO2S/2M (Германия). Данная модель имеет соответствие ГОСТ-Р 50913-96 и ADR.
Самосвальный полуприцеп БЦМ-123 с задней разгрузкой выполнен из стали 09Г2С. Предназначен для перевозки инертных материалов объемом 30м?, за исключением скальных пород и крупнокусковых материалов. Кузов самосвального полуприцепа имеет фиксированные передний и боковые борта и оснащен сдвижным тентом. Полуприцеп оснащен трехоcной пневмоподвеской с подъемником передней оси, системой EBS фирмы Wabco, гидравликой от ведущего итальянского производителя Binotto. Выпускается в двух исполнениях – БЦМ-123 и БЦМ-123М – с высотой седельно-сцепного устройства 1250 мм и 1450 мм соответственно.
Полуприцеп-материаловоз ТЦ-21.3 предназначен для бестарной перевозки сыпучих порошкообразных и пылевидных материалов (минерального порошка, цемента, сухих смесей и др.). Вместимость цистерны – 30м?. Разгрузка осуществляется с помощью компрессора с приводом от электродвигателя. Полуприцеп оснащен пневмоподвеской с импортными осями.
Все полуприцепы спроектированы с учетом новых технологических возможностей завода.
Все представленные модели спецтехники имеют улучшенные эксплуатационные характеристики: повышенную маневренность и эргономичность, прочность и привлекательный внешний вид.
I.полуприцеп–бензовоз БЦМ-42.3;
II.самосвальный полуприцеп БЦМ-123;
III.полуприцеп-материаловоз ТЦ-21.3.
26 ноября, 2008