Cтарт продаж новых автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ-650 «Группы ГАЗ» cервисная сеть встретит во всеоружии

Обслуживание нового двигателя уже готовы осуществлять 124 сервисных станции в Российской Федерации.

Летом в официальные дилерские центры «МАЗа» начнут поставляться первые партии автомобилей «МАЗ», оснащённых новейшей разработкой «Группы ГАЗ» – двигателем ЯМЗ-650 ярославского моторного завода «Автодизель». Регионами первоначальных продаж определены Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Челябинск, Нижний Новгород, Ярославль, Самара, Краснодар, Тверь и Сочи. 

Принципиально новая система рядной компоновки цилиндров снизила общую массу самого двигателя до 970 кг, что помогло увеличить полезную грузоподъемность автомобиля.
Двигатель имеет увеличенный моторесурс – миллион километров пробега.
Увеличенный межсервисный интервал означает, что плановые ТО владелец автомобиля с 650-м дизелем может делать не через каждые 30000 км, а через 40000 км.
Использование нового двигателя позволяет снизить расходы на ремонт до 25 процентов.
В абсолютном выражении экономия от применения двигателей ЯМЗ-650 может составить более 600000 руб. за ресурс. 

Гарантийное послепродажное обслуживания новой техники «МАЗ» с двигателем ЯМЗ-650 будут осуществлять сервисные центры «МАЗа» и «Автодизеля».
Моторостроители «Группы «ГАЗ» в координации с процессом продаж новой техники обеспечат регионы запасными частями, необходимыми для обслуживания и ремонта автомобилей «МАЗ» с двигателями ЯМЗ-650. Разработаны три варианта гарантийных комплектов: на 100, 50 и 20 двигателей. 

Обслуживание нового двигателя уже готовы осуществлять 124 сервисных станции в Российской Федерации и 9 - на территории Белоруссии. До конца нынешнего года планируется включение в сервисную сеть 50 новых организаций, располагающих специалистами, подготовленными к обслуживанию и ремонту двигателя ЯМЗ-650. 

С января реализуется специальная программа обучения обслуживанию и ремонту новых дизельных двигателей семейства ЯМЗ-650. Ежемесячно на базе «Автодизеля» проходят обучение 2 группы из 15 специалистов каждая. По истечении десятидневного курса все специалисты, успешно сдавшие итоговый зачёт, обеспечиваются документацией для сервисного обслуживания и ремонта двигателя ЯМЗ-650. В этот комплект входят: «Руководство по обслуживанию двигателя ЯМЗ-650 Euro-3» и «Руководство по ремонту двигателя ЯМЗ-650». 

Новые двигатели ЯМЗ комплектуются современной системой топливоподачи Common Rail 2-го поколения, производимой на предприятиях Robert Bosch. На сегодня определена схема взаимодействия с сервисной сетью Bosch по её диагностике и ремонту. Участник сервисной сети «МАЗ» и «Автодизеля» приобретает комплект контрольно-диагностической аппаратуры “Robert Bosch” и проводит специальное обучение своих специалистов работе с диагностическим оборудованием. После этого сервисным станциям предоставляется право диагностики и замены вышедших из строя узлов системы топливоподачи.

Справка
Двигатель ЯМЗ-650 производится на производственной площадке «Автодизеля» в Тутаеве Ярославской области. Мощность производства – 20000 двигателей в год. На проектную мощность планируется выйти к будущему году. Прототипом нового двигателя послужил французский дизельный двигатель dCi-11, права на производство и доработку которого в позапрошлом году были приобретены «Группой ГАЗ» у французского “Renault Trucks”. 

Семейство тяжёлых рядных двигателей ЯМЗ-650 представлено базовой моделью ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с., а также двумя модификациями ЯМЗ-6501.10 и ЯМЗ-6502.10 мощностью 362 и 311 л.с. соответственно. ЯМЗ-650 выполняет текущие нормативы по экологии Euro-3, и сейчас идет доработка двигателя до параметров Euroо-4 (совместно с реинжиниринговой компанией Ricardo, Великобритания). Помимо «МАЗа» ЯМЗ-650 поставляется на автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ», прорабатывается вариант его установки на ликинские автобусы, технику КрАЗ и промышленный сегмент.
В базовый французский двигатель был внесён ряд конструктивных изменений. Это, прежде всего, внедрение системы топливоподачи Common Rail System 2, производства “Robert Bosch”. Потребительские характеристики нового ЯМЗ-650 выгодно отличают его от всех серийно выпускаемых в России дизелей аналогичного мощностного диапазона. 

Двигатель в ходе тестовых испытаний, а также в составе автомобильной техники показывает отличные технические показатели. Специалисты, которые испытывали автомобили с ЯМЗ-650, дают ему высокую оценку, отмечая низкий уровень шума внутри кабины и снаружи и высокую мощность двигателя. Двигатель в составе автомобиля МАЗ-5440А9 прошёл более 20000 км по реальным российским дорогам и отлично себя показал. В общей сложности за время двух автопробегов – первого испытательного Минск – Новый Уренгой в декабре, и второго Минск – Новосибирск в мае, автомобиль с двигателем ЯМЗ-650 доказал свою надёжность, испытав разные рельефы и местности, температуры и особенности погодных условий.


07 июля, 2008

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.