140 лет ДОЙТЦ
Краткий взгляд на историю ДОЙТЦ.
 |
 |
1864 |
|
В 1865 г. Николаус Аугуст Отто и Ойген Ланген основывают первую в мире моторостроительную компанию N. A. Otto & Cie., единственный цех которой был расположен на ул. Сервасгассе в Кельне. |
|
1869 |
Возрастающий спрос на двигатели требует расширения производства. |
|||
|
1872 |
Техническим директором компании становится Готлиб Даймлер. Дальнейший рост предприятия. Основание акционерного общества переименованного в Gasmotoren-Fabrik Deutz AG (GFD) |
|||
|
1876 |
Создан первый в мире четырехтактный двигатель. |
|||
|
1898 |
Создан дизельный двигатель. |
|||
|
1911 |
Первый серийно-выпускаемый дизельный двигатель ДОЙТЦ. |
|||
|
1921 |
Объединение в концерн с основанной в 1892 г. компанией Motorenfabrik Oberursel и изменение наименования на Motorenfabrik Deutz AG. |
|||
|
1926 |
Первый серийный трактор ДОЙТЦ. |
|||
|
1930 |
Присоединение основанной в 1856 г. машиностроительной компании Humboldt AG и компании Motorenfabrik Oberursel. |
|||
|
1938 |
Подписан контракт с компанией Klockner-Werke AG, Duisburg, об основании концерна Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD). |
|||
|
1944 |
Запуск в серию дизельного двигателя воздушного охлаждения. |
|||
|
1950 |
13.000 сотрудников 40.000 двигателей 10.000 тракторов 6.000 грузовых автомобилей |
|||
|
1953 |
Прекращение слияния с другими предприятиями компании Klockner. |
|||
|
1978 |
500-тысячный дизельный двигатель воздушного охлаждения выпущенный на заводе в г. Ульм. |
|||
|
1992 |
Новая структура предприятия: организация Концерна-холдинга. |
|||
|
1997 |
Изменение наименования на DEUTZ AG. |
|||
|
1998 |
Подписание контракта с компанией VOLVO. Возвращение в сегмент - автомобильная техника. |
|||
|
2005 |
Завод по производству средних и больших двигателей в г. Маннхайм выделен в дочернюю компанию и получил название DEUTZ Power Systems GmbH. |
23 мая, 2007