Menu
 
Украина
Россия

Предупреждения Указания мер безопасности и противопожарные мероприятия Эксплуатация нового автомобиля Органы управления и контрольно-измерительные приборы Двигатель Агрегаты шасси Электрооборудование Кабина,капот,платформа и седельное сцепное устройство Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Приложения Ремонт и Эксплуатация

Сборка рамы ЗИЛ-130


При сборке рам применяют гидравлические установки для клепки (табл. 81). При гидравлической клепке рам не требуется нагрева заклепок и процесс клепки рам происходит бесшумно.

_x0000_i1300



Гидравлическая установка ( рис. 170) для клепки рам автомобилей состоит из гидравлического привода, арматуры и скобы с силовой головкой.

В корпусе установки расположены: масляный бак 36, масляный насос 28 (НШ-32), предохранительный клапан 26 (Г52—13), манометр 25, реверсивный золотник 24 (6Г 73-13) с электромагнитными 23 и 30 (ЭМ-1 и ЭМ-2), реле давления 22 и 31 (ВГ62-21) и трубопроводы 27, 29, 21 и 32.

При помощи шлангов 20 и 33 высокого давления гидравлический привод соединен с силовой головкой, которая закреплена при помощи гайки 6 на скобе 1. Силовая головка состоит из рабочего цилиндра 10 с поршнем и штоком 8, цилиндра 12 мультипликатора с поршнем 15 и плунжером 13, крышки цилиндра мультипликатора 16 с установленным в ней напорным золотником 34 и рукояткой 17 с пусковой кнопкой 18.

Цилиндр 12 мультипликатора ввернут в корпус рабочего цилиндра 10 и закрыт крышкой 16, навернутой на его корпус. Рабочий цилиндр

_x0000_i1301



10 закрыт крышкой 4, ввернутой в его корпус. Все соединения цилиндров и крышек уплотнены капроновыми прокладками 5 и 11. Поршни рабочего цилиндра и мультипликатора, а также шток 8 уплотнены в цилиндрах 10 и 12 и крышке 4 резиновыми кольцами 7, 9 и 14. В отверстие скобы 1 и гнездо штока 8 установлены обжимы 2 и 3 для формирования головок заклепки. Скобу в сборе с силовой головкой на рабочем месте подвешивают к крану-укосине или монорельсу через уравновешивающий механизм.

Работа гидравлической установки состоит из трех циклов:

быстрый подвод штока с обжимом к стержню заклепки;

рабочий ход штока с обжимом и формирование головки заклепки;

обратный отвод штока с обжимом.

При клепке рамы в отверстия сопрягаемых деталей устанавливают заклепки. Подводят скобу/ и устанавливают ее обжимом 2 на головку заклепки. Затем, нажав кнопку 18, включают электромагнит 30, управляющий реверсивным золотником 24. При этом масло от насоса 28 по трубопроводу 27, через золотник 24, трубопровод 32 и шланг высокого давления 33 поступает в полость рабочего цилиндра 10, а по трубопроводу 19 — к напорному золотнику 34 мультипликатора. Под действием давления масла поршень и шток 8 с обжимом 3 быстро перемещаются к стержню заклепки, а так как давление масла недостаточно для преодоления силы пружины 35 шарикового клапана, которая регулируется на заданное давление, то поршень 15 мультипликатора перемещаться не будет. При дальнейшем движении штока 8 обжим 3 плотно прижимается к стержню заклепки и давление в гидравлической системе возрастает; открывается шариковый клапан напорного золотника 34, и масло по трубопроводу 19 начинает поступать в цилиндр 12 мультипликатора. Под действием давления масла поршень 15 с плунжером 13 перемещается вниз, в сторону рабочего цилиндра 10. При этом давление масла в рабочем цилиндре будет трансформироваться и обжимы будут расклепывать и формовать головку заклепки.

Когда давление масла в системе достигнет заданной величины, сработает реле 31 давления и поршень реверсивного золотника 24 переместится в крайнее правое положение. При этом поршни рабочего цилиндра и мультипликатора отойдут в исходное верхнее положение.

Когда давление в шланге 20 и трубопроводе 21 возрастет до величины регулировки реле 22 давления, оно сработает, выключит электромагнит 23 и реверсивный золотник 24 займет среднее положение. При этом жидкость от насоса 28 будет свободно сливаться в масляный бак 36.

Если по какой-либо причине не сработает реле 22, то перегрузки системы не произойдет, так как сработает предохранительный клапан 26, отрегулированный на предельное давление.






Задать вопрос на форуме