Menu
 
Украина
Россия

Предупреждения Указания мер безопасности и противопожарные мероприятия Эксплуатация нового автомобиля Органы управления и контрольно-измерительные приборы Двигатель Агрегаты шасси Электрооборудование Кабина,капот,платформа и седельное сцепное устройство Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Приложения Ремонт и Эксплуатация

Разборка телескопического амортизатора ЗИЛ-130


Телескопический амортизатор закрепляют в тисках за проушину резервуара 8 ( рис. 171) и полностью его вытягивают, отвертывают гайку 12 резервуара. Ключ для отвертывания гайки 12 в своей передней части имеет паз для штока 11 и два пальца, устанавливаемых в отверстия гайки. Длина ключа с головкой и рукояткой должна быть 350 мм.

Легким покачиванием за верхний конец штока 11 его вынимают из рабочего цилиндра 9 в сборе с поршнем 23. Из резервуара 8 вынимают рабочий цилиндр 9 в сборе с клапаном сжатия. Сняв резервуар 8, сливают рабочую жидкость в тару.

Шток 11 закрепляют проушиной в тисках и разбирают. На торцах штока 11 п юбки поршня 23 делают риски для совмещения при последующей сборке. Затем, отвернув гайку 30 клапана отдачи, снимают со штока 11 регулировочную шайбу 29, пружину 28, шайбу 27, тарелку 26, диск 25 клапана отдачи, дроссельный диск 24 клапана отдачи, поршень, тарелку 22 перепускного капана, шайбу 21, ограничительную тарелку 20 перепускного клапана, направляющую 19 штока, сальник 18 гайки резервуара, пружину 17, шайбу 16 сальника, сальник 15 штока, обойму 14 сальника, войлочный сальник 13 и гайку 12 резервуара.

Из рабочего цилиндра 9 выпрессовывают корпус 1 клапана сжатия в сборе и разбирают его. Закрепив корпус 1 клапана сжатия в тисках с накладками из мягкого металла, отвертывают ограничительную гайку 7 впускного клапана. Затем снимают звездчатую шайбу 6 и тарелку 5 впускного клапана. Вывернув отверткой седло 4 клапана из гнезда корпуса 1, вынимают клапан 3 сжатия и пружину 2 клапана сжатия.






Задать вопрос на форуме