Грузовик Volvo FH — характеристики, размеры и отзывы
Volvo FH
Техническая характеристика Volvo FH
|
Volvo D13A
* Двигатель D13A: 400, 440, 480 и 520 л.с.
* Благодаря технологии SCR двигатель отвечает требованиям стандартов Евро-4/Евро-5 (поощряется)
* Соответствует требованиям стандарта Евро-3
* Моторный тормоз Volvo VEB/VEB+ (по заказу)
* Коробка отбора мощности 900 Н·м с приводом от двигателя
* Высокий крутящий момент в широком диапазоне частот вращения двигателя
Двигатель D13A - это 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель рабочим объемом 12,8 литра с турбонагнетателем и промежуточным охладителем. Данный двигатель предлагается в модификациях по мощности 400, 440, 480 и 520 л.с.
Невероятная долговечность двигателя и большой пробег без техобслуживания позволили увеличить периодичность замены масла до 100000 км пробега или 12 месяцев.
Двигатель D13B
* Двигатель D13B: 400, 440 и 500 л.с.
* Рабочий объем 12,8 литра, турбонагнетатель
* Соответствует требованиям стандарта Евро-4
* Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Двигатель D13B - это 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель рабочим объемом 12,8 литра с турбонагнетателем. Он имеет единую головку блока цилиндров, верхние распределительные валы, 4 клапана на цилиндр и расположенные вертикально по центру насос-форсунки. Благодаря системе EGR двигатель D13B отвечает требованиям стандарта Евро-4. Он предлагается в модификациях по мощности 360, 400 и 440 л.с.
Пневматическая подвеска
Подвеска Volvo ECS (подвеска с электронным управлением) обеспечивает повышенную комфортность вождения и сохранность груза. Система автоматически регулирует высоту, так что автомобиль остается на неизменном уровне, и компенсирует неравномерно распределенный груз.
С помощью ручной регулировки высоты можно без труда изменить высоту погрузочной платформы в зависимости от высоты погрузочной эстакады. Систему можно предварительно запрограммировать на несколько различных по высоте эстакад.
Листовые рессоры
Для Volvo FM предлагаются обычные и параболические листовые рессоры. Рессоры первого типа обычно устанавливаются на строительные грузовики для обеспечения стабильности груза или при больших нагрузках на оси. На переднюю ось наиболее часто устанавливаются параболические рессоры. На заднюю ось может устанавливаться как пневматическая подвеска, так и параболические или обычные рессоры.
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Iveco под крылом Tata Motors: что изменит миллиардная сделка для европейских грузовиков
Переход итальянской Iveco под контроль индийского концерна Tata Motors постепенно приближается к финальной стадии. Официальное завершение сделки ожидается осенью текущего года, и чем ближе этот момент, тем больше вопросов возникает вокруг будущего одного из самых известных европейских производителей коммерческой техники.
GMC Sierra 1500 обновился: больше технологий, новый салон и мощные V8
Компания GMC представила обновленный полноразмерный пикап Sierra 1500, который получил заметные изменения во внешности, более современный интерьер и расширенный список оснащения.
MAN TGE отмечает 10-летний юбилей: как «грузовик среди фургонов» стал важной частью модельной линейки MAN
Компания MAN Truck & Bus отмечает важную дату в истории своего легкого коммерческого направления — 10-летие модели MAN TGE.
Ретро-фургон Morris JE снова готовят к производству: британская легенда может вернуться на дороги
Британская компания Morris Commercial вновь напомнила о своем амбициозном проекте — электрическом фургоне Morris JE. Передсерийную версию модели показали на выставке EE West Show в Челтнеме.
В Украине изготовили внедорожный самосвал MAN TGM 4x4 с мощным краном Fassi
Украинский завод спецтехники «Техкомплект» изготовил и передал заказчику новый многофункциональный самосвал TK-TGM-KM-135. Особенность этой машины — сочетание полноприводного грузового шасси, усиленного самосвального кузова и мощного крана-манипулятора итальянской марки Fassi.
Setra отмечает 75-летний юбилей
Компания Setra празднует знаменательную дату — 75 лет со дня создания бренда. Именно столько времени прошло с момента презентации первого самонесущего туристического автобуса S 8 премиальной марки Daimler Buses.
Mercedes-Benz NextGenH2: водородный грузовик нового поколения с запасом хода более 1000 км
На крупнейшей европейской транспортной выставке IAA TRANSPORTATION в Ганновере немецкий концерн Mercedes-Benz готовится представить одну из самых ожидаемых новинок последних лет — водородную грузовую платформу нового поколения NextGenH2.
Китайские электрогрузовики идут в наступление: почему европейские перевозчики всё чаще смотрят на технику из КНР
Европейский рынок электрических грузовиков может столкнуться с серьёзными изменениями уже в ближайшие годы.
Mercedes-Benz выводит на рынок eActros Lowliner: электрический тягач для мегаперевозок
Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку своего электрического флагмана eActros и готовит к запуску новую модификацию — Lowliner, предназначенную для работы с мегаполуприцепами.
В Украине дебютировал полноприводный автокран JAC N270 6×6 грузоподъемностью 25 тонн
В Украине состоялась презентация нового специализированного автокрана, созданного для выполнения задач в условиях бездорожья и на труднодоступных объектах.
Mitsubishi Fuso представила два новых автобуса: экономичный AeroStar и компактный Rosa
Японская компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation представила сразу две новинки в сегменте пассажирского транспорта — большой городской автобус AeroStar и обновлённую модель малого класса Rosa.
Зарядка больше не нужна: в Канаде создали первый полностью автономный электробус для ледников
В мире экологического транспорта произошло событие, которое еще несколько лет назад казалось фантастикой.
Комментарии
| История марки Volvo |
| 1920-е годы вошли в историю автомобилестроения как период быстрого развития грузовиков и грузового автотранспорта. В начале этого десятилетия в грузовиках часто применяли цепную передачу и монолитные резиновые шины. В 1928 году сошел с конвейера "Series... Продолжение |