Фотогалерея

Показать все фотографии грузовиков

Техническая характеристика КАМАЗ 5490

Тип авто Седельный тягач Колесная формула 4x2 Полная масса авто, кг 18600 Полная масса автопоезда, кг 44000 Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 7100 Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 11500 Допустимая нагрузка на седло , кг 10550 Грузоподъемность, кг нет данных Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 нет данных Масса снаряженного авто, кг 7900 Максимальная скорсть (км/ч) 110 Двигатель КАМА-740.75-440 (Евро-4) дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха 11,76L Мощность двигателя (л.с.) 440 Коробка передач ZF 12AS2131 Число передач 12 Передаточное число ведущих мостов 3,077 Подвеска пневматическая сзади и рессорна спереди Размер шин 315/60 R22.5 Топливный бак 2x400 Кабина расположенная над двигателем с двумя спальными местами Екологический тип Euro-4

Обсудить на форуме

Дополнительная информация КАМАЗ 5490

КамАЗ 5490 является новым представителем семейства магистральных автомобилей. Он разработан для магистральных перевозок в составе автопоезда полной массой до 44 тонн. В автомобиле сочетаются высокий комфорт и безопасность, с одной стороны, и новые технологии и привлекательный дизайн – с другой. Преимущества магистрального тягача КамАЗ 5490: Мощный 440-сильный двигатель экологического класса (ЕВРО-5); Комфортабельная кабина с двумя спальными местами; Гипоидный мост; Современные электронные системы (EBS, ESP, ECAS); Ресурс автомобиля 1000000 км. Рекомендуемые прицепы: Полуприцеп бортовой НЕФАЗ-93341-08. Полуприцеп контейнеровоз СЗАП-99051 Передаточные числа на передачах 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / ЗХ 15,86 / 9,56 / 5,87 / 3,47 / 2,09 / 1,28 / 12,97 12,33 / 7,44 / 4,56 / 2,70 / 1,63 / 1,00 / 11,41 Тормоза Привод электропневматический Тип передние дисковые задние дисковые Характеристика а/м полной массой Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/Ачас 2x12/190 Генератор, В/Вт. 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем