ShaanxiGinafPeterbiltКАМАЗМАЗМАЗ-MANКрАЗУралТАТРАЗиЛГАЗКАЗБелАЗMackDAFIvecoFordMANMercedes-BenzRenaultScaniaSkoda-LIAZVolvoBAWТАТАMitsubishiСАМСDaewooFotonHOWOYUEJINFAWISUZUHyundaiJinbeiТОНАРFreightlinerВладимирInternationalDong FengWestern Star TrucksSterlingKenworth
Самосвалы Бортовые Тягачи Шасси Малотоннаж Лесовозы Фургоны Сортиментовозы

Грузовик КАМАЗ 5308 - полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

КАМАЗ 5308

Автомобиль  5308 Колесная формула 4x2 Техническая характеристика

Габаритные размеры автомобиля КАМАЗ 5308
Автомобиль КАМАЗ 5308  Техническая характеристика, габаритные размеры

Техническая характеристика КАМАЗ 5308

Тип авто
Среднетоннажный автомобиль
Колесная формула 4x2
Полная масса авто, кг 15000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг нет данных
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг нет данных
Грузоподъемность, кг 7500
Площадь платформы, м2
нет данных
Объем платформы, м3
41.5
Масса снаряженного авто, кг 7350
Максимальная скорсть (км/ч) 117
Двигатель Cummins ISBe 4 300
Мощность двигателя (л.с.) 300
Коробка передач ZF16S109
Число передач 16
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска пневматическая, с выносным пультом MAN
Размер шин 285/70 R19,5
Топливный бак 400
Кабина нмзкая с 1 спальным местом
Екологический тип Euro-4

Дополнительная информация КАМАЗ 5308

Двигатель
Количество и расположение цилиндров 6, в ряд
Максимальная мощность, л.с./об/мин 300/2500
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 1100/1500

Ведущий мост North Benz, гипоидный
Тормоза дисковые, с АБС


Максимальная скорость, км/ч без ограничителя 117
с ограничителем 90

Расход топлива, л/100 км на магистральном маршруте (эксплуатационный) 20,1
при скорости 60 км/ч 17,6

Время разгона, с
0—60 км/ч 4,9
0—100 км/ч 40,3
на пути 400 м 33,4
на пути 1000 м 58,6

Выбег с 50 км/ч, м 967
* Для автомобиля полной массой 15 т
История марки КАМАЗ
К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Выпуск имеющихся на то время моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечил бы необходимый рост грузооборота. Необходимо было выпустить новый...  Продолжение

Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.