Техническая характеристика Hyundai HD-78

Тип авто Бортовой автомобиль Колесная формула 4x2 Полная масса авто, кг 7200 Полная масса автопоезда, кг нет данных Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг нет данных Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг нет данных Грузоподъемность, кг 4800 Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 нет данных Масса снаряженного авто, кг 2985 Максимальная скорсть (км/ч) 100 Двигатель D4DB Мощность двигателя (л.с.) 130 Коробка передач Механическая Число передач 5 Передаточное число ведущих мостов нет данных Подвеска рессорная Размер шин 7.50X16-12PR Топливный бак 100 Кабина Standard Екологический тип -

Обсудить на форуме

Дополнительная информация Hyundai HD-78

Грузовики HYUNDAI HD 78 характеризуются высокой производительностью при минимальных затратах. Они предназначены для ежедневных грузоперевозок по городу. HYUNDAI HD 78 просты в эксплуатации, обладают очень высокой степенью маневренности и выносливости, адаптированы к российскому топливу. Установленные в автомобилях современные системы кондиционирования, ABS и вспомогательные гидравлические устройства способствуют комфорту и безопасности вождения. HYUNDAI HD 78 сконструированы специально для перевозок на короткие и средние расстояния. Конструктивная надежность и терпимость к интенсивной эксплуатации создали для HYNDAI HD 78 репутацию выгодного и удобного автомобиля. В компании Хундай Моторс Москва в конце 2007 года было получено официальное письмо из Кореи о проблемах с двигателями грузовиков HD-78 и рекомендациями по её решениям. Далее Хундай Моторс Москва отписало всем своим официальным дилерам письмо, было датированное 15.01.2009 года. Выдержка из письма: "В настоящее время появились случаи замерзания трубопроводов вениляции картера на автомобилях, оснащенных двигателями D4DD,при температуре окружающей среды ниже -10 по цельсию. Это приводит к повышению давления картерных газов и как следствие, выбросу масла из картера, что в свою очередь приводит к выходу из строя двигателя. Настоящим предлагаю Вам в как можно более коротки сроки проинформировать владельцев всех автомобилей, оснащенных двигателем D4DD, которые были проданы Вашей организацией...." Далее предлагается нехитрая технология упрощения системы и переделка работы двигателя из стандарта "Евро-3" в стандарт "Евро-2".