Грузовик ГАЗ 3307 — характеристики, размеры и отзывы
ГАЗ 3307
Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 3307
Техническая характеристика ГАЗ 3307
|
Кабина - двухместная, расположена за двигателем, на ГАЗ-3307 по сравнению с ГАЗ-53-12 кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки.
Тормоза.
Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр 380мм, ширина передних накладок 80, задних - 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем. Стояночный тормоз - трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом. Запасной тормоз - любой из контуров рабочей тормозной системы.
Рулевое управление.
Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 21,3.
Электрооборудование.
Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-75, генератор Г250-Г2, регулятор напряжения 222.3702. стартер 230-А1, катушка зажигания Б114-Б(Б116), коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01). добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1, распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706), свечи зажигания A11-30.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак 105л, бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем) - 23л, вода или тосол - А40, тосол - А65
система смазки двигателя - 10 л, всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже минус 20 грС масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель -всесезонно АСЗп-10);
коробка передач - 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже минус 25 грС масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель - всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже минус 30 грС смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А);
картер главной передачи - 8,2л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже минус 35 грС ТСз-9гип (заменитель - при температуре ниже минус 35 грС смесь масла ТСп-14гни с 10-15 % диз. топлива 3 или А);
картер рулевого механизма- 0,6 л, то же что для коробки передач;
амортизаторы 2x0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель - масло веретенное АУ);
гидроприводы тормозов и выключения сцепления - соответственно- 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость "Томь" (заменитель - "Нева");
бачок омывателя ветрового стекла - 1.5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
Мир грузовиков: актуальные публикации, новинки и технические обзоры
Hyundai готовит новый Xcient Fuel Cell для Европы: больше запас хода, футуристичный дизайн и водородная ставка на будущее
Водородные грузовики пока остаются редкостью на европейских дорогах, но Hyundai продолжает уверенно развивать это направление.
Tesla Semi получила батареи меньшей ёмкости, чем ожидалось, но запас хода сохранился
Серийные электрические тягачи Tesla Semi оказались оснащены батареями меньшей ёмкости, чем предполагалось раньше, однако на заявленной дальности хода это не сказалось.
Показан первый карьерный самосвал, способный маневрировать боковым ходом
В Шанхае представили необычную новинку для горнодобывающей отрасли — беспилотный карьерный самосвал Shuanglin K7, который умеет не только двигаться по классической траектории, но и смещаться вбок, словно краб.
Новое поколение Renault Master вышло на украинский рынок
Компания Renault официально представила в Украине коммерческий фургон Renault Master нового, четвертого поколения.
Ford готовит новый бюджетный пикап на электротяге
Компания Ford продолжает расширять свою электрическую линейку и уже работает над новым семейством доступных электромобилей.
Volvo расширяет возможности VNR Electric: электрический ePTO выводит тяжелые работы на новый уровень
Volvo Trucks сделала очередной шаг в развитии электрического коммерческого транспорта, представив новый полностью электрический привод отбора мощности ePTO для тягачей VNR Electric.
Лимитированные DAF XG+ Emerald Edition уже вышли на дороги: первые экземпляры и цены на рынке
Лимитированная серия DAF Emerald Edition, представленная в начале 2026 года, постепенно переходит из официальных рендеров в реальную эксплуатацию.
Китайцы научили Chery Jetour G700 держаться на воде
Китайский автопром продолжает расширять границы привычного понимания автомобиля. Если несколько лет назад подразделение YangWang компании BYD удивило рынок возможностью модели U8 удерживаться на воде, то теперь новый шаг сделала марка Jetour
На рынок вышел украинский автобус ATAMAN DA9016 4x4: полноприводная модель для сложных маршрутов и бездорожья
Черкасский завод «Атаман» начал поставки на рынок нового автобуса ATAMAN DA9016 4x4, который отличается полным приводом и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.
Volkswagen ID.4 для щоденних поїздок: практичний електрокар для міста й траси
ID.4 часто обирають водії, яким потрібен універсальний сімейний електрокар без вузької спеціалізації лише під місто або лише під далекі поїздки.
Volvo Trucks получила еще пять звезд Euro NCAP за безопасность грузовиков
Модель Volvo FM подтвердила максимальный рейтинг, а общее число пятизвездочных грузовиков бренда выросло до семи
Toyota Hilux Travo превратили в самосвал: легендарный пикап теперь способен перевозить до 5 тонн
Toyota Hilux уже давно считается одним из самых выносливых и неприхотливых пикапов на мировом рынке.
Дополнительная информация ГАЗ 3307
|
Автомобиль ГАЗ-3307 Выпускаются Горьковскнм автозаводом с 1990 г. Кузов - деревянная платформа с тремя откидными бортами - боковыми и задним. На ГАЗ-3307 предусмотрена установка на продольных бортах навесных поперечных скамеек, надставных бортов, дуг и тента.
Кабина - двухместная, расположена за двигателем, на ГАЗ-3307 по сравнению с ГАЗ-53-12 кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки. Тормоза. Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр 380мм, ширина передних накладок 80, задних - 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем. Стояночный тормоз - трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом. Запасной тормоз - любой из контуров рабочей тормозной системы. Рулевое управление. Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 21,3. Электрооборудование. Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-75, генератор Г250-Г2, регулятор напряжения 222.3702. стартер 230-А1, катушка зажигания Б114-Б(Б116), коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01). добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1, распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706), свечи зажигания A11-30. Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы. Топливный бак 105л, бензин А-76; система охлаждения (с подогревателем) - 23л, вода или тосол - А40, тосол - А65 система смазки двигателя - 10 л, всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже минус 20 грС масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель -всесезонно АСЗп-10); коробка передач - 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже минус 25 грС масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель - всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже минус 30 грС смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А); картер главной передачи - 8,2л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже минус 35 грС ТСз-9гип (заменитель - при температуре ниже минус 35 грС смесь масла ТСп-14гни с 10-15 % диз. топлива 3 или А); картер рулевого механизма- 0,6 л, то же что для коробки передач; амортизаторы 2x0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель - масло веретенное АУ); гидроприводы тормозов и выключения сцепления - соответственно- 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость "Томь" (заменитель - "Нева"); бачок омывателя ветрового стекла - 1.5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой. |
Комментарии
| История марки ГАЗ |
|
"Начало" (1929-1941 г.г.) История открытого акционерного общества "ГАЗ" (ранее "Горьковский автомобильный завод") берет свое начало в 1929 г. 4 марта 1929 г. принято решение ВСНХ СССР и подписан приказ о строительстве автомобильного завода. 6 апреля 1929 г.... Продолжение |