Грузовой форум - Показать сообщение отдельно

Шофер. · 23.11.2017, 11:50

Цитата

Сообщение от Матрос

Третья полезность - Устанавливаем КАМАЗовское ПГУ на стандартную коробку ЯМЗ238А.
Цена вопроса около 300 у.е. Результат - плавное троганье при любых условиях. Особенно задом.
Итак с чего начинаем - покупаем ПГУ, стандартные шланги для подвода жидкости к нему, цилиндр сцепления КАМАЗ, бачок жидкости сцепления от жигулей (или стандартный бачок для жидкости от КАМАЗа), куски метала 5-ки, и вперед.

Весь процесс на фотографиях. Если что-то непонятно - спрашивайте.

подскажи куда лучше поставить ГЦС от камаза в кабину Маза полностью рамку или приварить кранштейн на трубу как на этих фото . как лучше работает . заранее спасибо .

23.11.2017, 11:50	#7
Шофер. Водила Звание: Залетный Репутация: 10 Дата регистрации: 23.11.2017 Машина: Маз	Цитата Сообщение от Матрос Третья полезность - Устанавливаем КАМАЗовское ПГУ на стандартную коробку ЯМЗ238А. Цена вопроса около 300 у.е. Результат - плавное троганье при любых условиях. Особенно задом. Итак с чего начинаем - покупаем ПГУ, стандартные шланги для подвода жидкости к нему, цилиндр сцепления КАМАЗ, бачок жидкости сцепления от жигулей (или стандартный бачок для жидкости от КАМАЗа), куски метала 5-ки, и вперед. Весь процесс на фотографиях. Если что-то непонятно - спрашивайте. подскажи куда лучше поставить ГЦС от камаза в кабину Маза полностью рамку или приварить кранштейн на трубу как на этих фото . как лучше работает . заранее спасибо .