Àâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè GinafÀâòîìîáèëè HyundaiÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè SterlingÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè Iveco
   
Çàêîíîäàòåëüñòâî è ïðàâîâûå âîïðîñû
Îáó÷åíèå ïåðñîíàëà (ñåìèíàðû)
   
Äîðîãà è çàêîí

Ñòðàõîâàíèå îòâåòñòâåííîñòè ãðóçîïåðåâîç÷èêà (ýêñïåäèòîðà). Ýòî íàäî çíàòü

 
Ñòðàõîâàíèå îòâåòñòâåííîñòè ãðóçîïåðåâîç÷èêà (ýêñïåäèòîðà). Ýòî íàäî çíàòü Ñîãëàñíî Êîíâåíöèè CMR, ïåðåâîç÷èê íåñåò îòâåòñòâåííîñòü çà ïîëíóþ èëè ÷àñòè÷íóþ óòðàòó ãðóçà èëè çà åãî ïîâðåæäåíèå âî âðåìÿ ïåðåâîçêè, à òàêæå çà çàäåðæêó äîñòàâêè. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî â ñëó÷àå òàêîé óòðàòû èëè ïîâðåæäåíèÿ ïåðåâîç÷èê îáÿçàí âîçìåñòèòü çàèíòåðåñîâàííîé ñòîðîíå ñòîèìîñòü óòðà÷åííîãî ãðóçà, è, êðîìå òîãî - îïëàòó çà ïåðåâîçêó (ôðàõò), òàìîæåííûå ñáîðû è ïîøëèíû, à òàêæå ïðî÷èå ðàñõîäû, ñâÿçàííûå ñ ïåðåâîçêîé ãðóçà - â ïðîïîðöèè, ñîîòâåòñòâóþùåé ðàçìåðó óòðàòû ãðóçà.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Ñàìûå âîñòðåáîâàííûå ãðóçîâûå ïåðåâîçêè ïî Óêðàèíå

 
Ñàìûå âîñòðåáîâàííûå ãðóçîâûå ïåðåâîçêè ïî ÓêðàèíåÇà ïîñëåäíèå ãîäà óñëóãè ãðóçîïåðåâîçîê ïîëüçóþòñÿ áîëüøîé ïîïóëÿðíîñòüþ ñðåäè çàêàç÷èêîâ
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Êàê ïîäîáðàòü ìàøèíó äëÿ ãðóçîïåðåâîçêè ïî òîííàæó

 
Êàê ïîäîáðàòü ìàøèíó äëÿ ãðóçîïåðåâîçêè ïî òîííàæóÏðàâèëüíûé ïîäáîð ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà ÿâëÿåòñÿ çàëîãîì íå òîëüêî áûñòðîé è êà÷åñòâåííîé ïåðåâîçêè, íî è áåçîïàñíîñòè è ñîõðàííîñòè ãðóçà. Íèæå ïðåäñòàâëåííàÿ èíôîðìàöèÿ ïîìîæåò îïðåäåëèòü, àâòîìîáèëü ñ êàêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè Âû ìîæåòå çàêàçàòü â êîìïàíèè «ÈíòåðÒðàíñïîðò» (Êèåâ) ïî äîñòóïíîé öåíå.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Ïåðåâîçêà ãðóçîâ ïî Ðîññèè àâòîòðàíñïîðòîì

 
Ïåðåâîçêà ãðóçîâ ïî Ðîññèè àâòîòðàíñïîðòîìÏåðåâîçêà ãðóçîâ ïî Ðîññèè áûëà âîñòðåáîâàíà âî âñå âðåìåíà, è ïîïóëÿðíîñòü ýòîé óñëóãè ñ êàæäûì ãîäîì âñå ðàñòåò.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Ëîãèñòèêà ãðóçîïåðåâîçîê

 
Ëîãèñòèêà ãðóçîïåðåâîçîêÅäèíîãî, îáùåïðèíÿòîãî, çíà÷åíèÿ òåðìèíà ëîãèñòèêà, íå ñóùåñòâóåò. Åñòü íåñêîëüêî, ÷àñòî âñòðå÷àåìûõ â ëèòåðàòóðå è Èíòåðíåòå ïîíÿòèé, êîòîðûå äîâîëüíî åìêî õàðàêòåðèçóþò ýòîò ïðîöåññ.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Êàê ïðàâèëüíî çàñòðàõîâàòü ãðóç ïðè àâòîïåðåâîçêå

 
Êàê ïðàâèëüíî çàñòðàõîâàòü ãðóç ïðè àâòîïåðåâîçêåÏðè ïåðåâîçêå òåõ èëè èíûõ ãðóçîâ öåëåñîîáðàçíî ïîçàáîòèòüñÿ îá èõ ñîõðàííîñòè, ïîýòîìó âëàäåëüöû ãðóçîâ, êàê ïðàâèëî, çàêëþ÷àþò ñî ñòðàõîâûìè êîìïàíèÿìè äîãîâîð ïî ñòðàõîâàíèþ ãðóçîâ.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Ðåêîìåíäàöèè íà çàìåòêó äëÿ íà÷èíàþùåãî âîäèòåëÿ äàëüíîáîéùèêà

 
Ðåêîìåíäàöèè íà çàìåòêó äëÿ íà÷èíàþùåãî âîäèòåëÿ äàëüíîáîéùèêàÏðîôåññèÿ âîäèòåëÿ äàëüíîáîéùèêà ÿâëÿåòñÿ íå òîëüêî äîâîëüíî èíòåðåñíîé, íî è çà÷àñòóþ îïàñíîé ðàáîòîé. Åñëè âû òîëüêî íà÷àëè îñâàèâàòü ýòó ïðîôåññèþ, âàì ïðåæäå ÷åì âûåçæàòü â ïåðâûé ðåéñ, íåîáõîäèìî âñå ïîäãîòîâèòü è ïðîâåðèòü, ÷òîáû ïðè òðàíñïîðòèðîâêå ãðóçà âû ñìîãëè ïðåîäîëåòü âñå ñëîæíîñòè è îïàñíîñòè íà âàøåì ïóòè.
 
   
Äîðîãà è çàêîí

Êàêèå ãðóçû íåëüçÿ ïåðåâîçèòü àâòîòðàíñïîðòîì

 
Êàêèå ãðóçû íåëüçÿ ïåðåâîçèòü àâòîòðàíñïîðòîìÅñòü ïîñòàíîâëåíèå Ïðàâèòåëüñòâà è îäíîèìåííûé Óêàç, ïîäïèñàííûé Ïðåçèäåíòîì ÐÔ «Î ïîñòàâêàõ ïðîäóêöèè è îòõîäîâ ïðîèçâîäñòâà, ñâîáîäíàÿ ðåàëèçàöèÿ êîòîðûõ çàïðåùåíà».
 
   

« Íàçàä.. 1 2 3 ... 23 24 25 Âïåð¸ä »

Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ