Àâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè ISUZU
   
ÀñÌÀÏ Óêðà¿íè
ÀñÌÀÏ Ðîññèè
Àñìàï ðåñïóáëèêè Áåëàðóñü
Ðàçíîå
Äîðîãà è çàêîí

Ðîññèéñêàÿ òàìîæíÿ íå äàåò äîáðî íà ÌÄÏ

 
Ðîññèéñêàÿ òàìîæíÿ íå äàåò äîáðî íà ÌÄÏÀñcîöèàöèÿ ìåæäóíàðîäíûõ àâòîïåðåâîç÷èêîâ Óêðàèíû (ÀñÌÀÏ) ñîîáùàåò, ÷òî ðîññèéñêèå òàìîæåííèêè îòêàçûâàþòñÿ ðàáîòàòü ñ êíèæêàìè ÌÄÏ.
 
   
ÀñÌÀÏ Ðîññèè

Ðîññèÿ è Óêðàèíà îòêðîþò íà ãðàíèöå ñîâìåñòíûå ïðîïóñêíûå ïóíêòû

 
Ðîññèÿ è Óêðàèíà îòêðîþò íà ãðàíèöå ñîâìåñòíûå ïðîïóñêíûå ïóíêòûÎòêðûòèå ñîâìåñòíûõ ðîññèéñêî-óêðàèíñêèõ ïóíêòîâ ïîãðàíè÷íîãî, òàìîæåííîãî, âåòåðèíàðíîãî è ñàíèòàðíîãî êîíòðîëÿ ïîçâîëèò çíà÷èòåëüíî óïðîñòèòü ïåðåñå÷åíèå ãðàíèöû ìåæäó Óêðàèíîé è Ðîññèåé.
 
   
ÀñÌÀÏ Óêðà¿íè

Ïîñëå ðåêîíñòðóêöèè îòêðûò ìåæäóíàðîäíûé àâòîìîáèëüíûé ïóíêò ïðîïóñêà «ßãîäèí»

 
Ïîñëå ðåêîíñòðóêöèè îòêðûò ìåæäóíàðîäíûé àâòîìîáèëüíûé ïóíêò ïðîïóñêà «ßãîäèí»17 ìàÿ 2012 íà Âîëûíè îòêðûòî âúåçäíóþ ÷àñòü ìåæäóíàðîäíîãî àâòîìîáèëüíîãî ïóíêòà ïðîïóñêà «ßãîäèí». Íà÷èíàÿ ñ 14 ÷àñîâ ãðóçîâûå è ëåãêîâûå àâòîìîáèëè ïðîõîäÿò îôîðìëåíèå â ðåêîíñòðóèðîâàííîì ïóíêòå ïðîïóñêà. Íàïîìíèì, çà ïîñëåäíèå ïîëòîðà ãîäà ãðóçîâèêè ïðîõîäèëè îôîðìëåíèå íà ÷àñòíîì òåðìèíàëå, êîòîðûé ðàñïîëîæåí íåäàëåêî ÌÀÏÏ. Îòíûíå îôîðìëåíèå âîçâðàùàåòñÿ íåïîñðåäñòâåííî â ïóíêò ïðîïóñêà.
 
   
ÀñÌÀÏ Ðîññèè

1,5 òûñ. ãðóçîâèêîâ ñêîïèëîñü íà áåëîðóññêî-ëèòîâñêîé ãðàíèöå

 
1,5 òûñ. ãðóçîâèêîâ ñêîïèëîñü íà áåëîðóññêî-ëèòîâñêîé ãðàíèöåÏî ñîñòîÿíèþ íà 14:00 ìåñòíîãî âðåìåíè â ïóíêòå ïðîïóñêà «Êàìåííûé Ëîã» ñêîïèëîñü îêîëî 460 ãðóçîâûõ àâòî, â «Ïðèâàëêå» – îêîëî 400, â «Êîòëîâêå» – áîëåå 250, â «Áåíÿêîíÿõ» – îêîëî 200 áîëüøåãðóçíûõ ìàøèí. Ïî äàííûì Ãîñóäàðñòâåííîãî òàìîæåííîãî êîìèòåòà Áåëàðóñè (ÃÒÊ ÐÁ), â 10:00 î÷åðåäè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé áûëè ìåíüøå.
 
   
ÀñÌÀÏ Ðîññèè

Äîñòèãíóòà äîãîâîðåííîñòü î äîïîëíèòåëüíîì ïîëó÷åíèè ñëîâåíñêèõ ðàçðåøåíèé

 
Ïî ðåçóëüòàòàì ïðîâåäåííûõ 14 ôåâðàëÿ 2012 ãîäà â Ìîñêâå ïåðåãîâîðîâ ýêñïåðòíûõ ãðóïï ìèíèñòåðñòâ òðàíñïîðòà Ðåñïóáëèêè Ñëîâåíèè è Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè  äîñòèãíóòà äîãîâîðåííîñòü  äîïîëíèòåëüíî îáìåíÿòüñÿ äî 1 ìàðòà  2012 ãîäà ïî 2500 ðàçðåøåíèé äëÿ äâóõñòîðîííèõ è òðàíçèòíûõ ïåðåâîçîê ãðóçîâ. Ïîðÿäîê ðàñïðåäåëåíèÿ äîïîëíèòåëüíûõ ñëîâåíñêèõ ðàçðåøåíèé áóäåò äîâåäåí ïîñëå èõ ïîëó÷åíèÿ.
 
   

« Íàçàä.. 1 2 3 ... 164 165 166 Âïåð¸ä »

Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ