Àâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè GinafÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè ÊðÀÇ
   
Àâòîîáçîð

IVECO îïÿòü óäèâëÿåò íîâèíêàìè

 
IVECO îïÿòü óäèâëÿåò íîâèíêàìèÊîìïàíèÿ Whitehare Aggregates Ltd. èç Áàçèëäîíà ÷òî â Àíãëèè çàêàçàëà ÷åòûðå ñïåöèàëüíûõ ãðóçîâèêà Iveco ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà â Ãîëëàíäèè.
 
   
Àâòîîáçîð

Renault ïðåäñòàâèë íîâîå ñåìåéñòâî ãðóçîâèêîâ

 
Renault ïðåäñòàâèë íîâîå ñåìåéñòâî ãðóçîâèêîâÍàêîíåö, ïîñëå äîëãèõ ìåñÿöåâ îæèäàíèÿ è ãàäàíèÿ ãëÿäÿ íà ñëó÷àéíî ïîëó÷åííûé ôîòîãðàôèè è ðèñóíêè íîâîãî ãðóçîâèêà, ïîñëå ôèëüòðàöèè ñîòåí ñïîðîâ è ñïëåòåí âîêðóã íåãî, ìèðó áûë ïðåäñòàâëåí íîâàÿ ëèíåéêà Renault Trucks ñòàíäàðòà Åâðî-6!
 
   
Àâòîîáçîð

Volvo FH SuperNova - íîâûé ëèäåð ìàãèñòðàëîâ

 
Volvo FH SuperNova - íîâûé ëèäåð ìàãèñòðàëîâÊîìïàíèÿ Volvo Trucks Ðîññèÿ çàïóñòèëà íà ðûíîê íîâîå ñòàíäàðòíîå ïðåäëîæåíèå äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Íà ñìåíó ñïåöèôèêàöèÿì, îáúåäèíåííûì ñòèëèñòèêîé âåòðà è âîäû, ïðèõîäÿò ðåøåíèÿ, âäîõíîâëåííûå èäååé áåçãðàíè÷íîñòè çâåçäíîãî íåáîñêëîíà.
 
   
Àâòîîáçîð

Nissan NT500 - ñâåðõëåãêèé ãðóçîâèê äëÿ Åâðîïåéñêîãî ðûíêà

 
Nissan NT500 - ñâåðõëåãêèé ãðóçîâèê äëÿ Åâðîïåéñêîãî ðûíêàÍîâûé ãðóçîâèê ëåãêîãî òèïà Nissan NT 500 ïîñòðîåí â èñïàíñêîì Ãîðîäå Àâèëà. Ýòî ãðóçîâîå øàññè ñ âàðèàíòàìè äîñòóïíîé ïîëíîé ìàññîé îò 3,5 äî 7,5 òîíí. Ïëàíèðóåòñÿ ÷òî îí áóäåò ïîñòàâëÿòñÿ â ïÿòè âàðèàíòàõ êîëåñíîé áàçû, è ñ äâóìÿ 3-ëèòðîâûìè äâèãàòåëÿìè Åâðî 6 150ë.ñ è 176ë.ñ
 
   
Àâòîîáçîð

Ñàìîñâàë ÒÎÍÀÐ 8õ6 - íîâèíêà ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè

 
Ñàìîñâàë ÒÎÍÀÐ 8õ6 - íîâèíêà ñòðîèòåëüíîé òåõíèêèÀâòîìîáèëü-ñàìîñâàë Òîíàð-6528 ñ êîëåñíîé ôîðìóëîé 8*6 áûë ïðåäñòàâëåí íà ïðåçåíòàöèè, ïðîøåäøåé íà çàâîäå 26 àïðåëÿ
 
   
Àâòîîáçîð

Sisu: óìíàÿ ìíîãîíîæêà

 
Sisu: óìíàÿ ìíîãîíîæêà×òî òàêîå óìíàÿ ìíîãîíîæêà? Òàêèì òåðìèíîì ìîæíî íàçâàòü ãðóçîâèê Sisu, êîòîðûé ïðè ïîëîæåíèè âñåõ êîëåñ íà çåìëå èìååò êîëåñíóþ ôîðìóëó 10x4. Íî âñÿ èçþìèíêà â òîì ÷òî îí ìîæåò ïîäíèìàòü 3 îñè è ïîëó÷àòü êîëåñíóþ ôîðìóëó 4x2! ×òîáû ýòî ñäåëàòü îí ïîäíèìàåò äâå âåäóùèå îñè è îäíó ðóëåâóþ, ÷òî ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü ìíîãî òîïëèâà. Âîäèòåëü ñàì ìîæåò ðåøèòü, êàêèå ìîñòû íå íóæäàþòñÿ â èñïîëüçîâàíèè è ïîýòîìó äëÿ êàæäîé íàãðóçêè âîçìîæíà ñâîÿ êîíôèãóðàöèÿ.
 
   
Àâòîîáçîð

Íîâûé ðÿä Renault Trucks ïðîõîäèò òåñòèðîâàíèå

 
Íîâûé ðÿä Renault Trucks ïðîõîäèò òåñòèðîâàíèåRenault ãîòîâ ïðîâåñòè ïîëåâûå èñïûòàíèÿ ñåðèè ãðóçîâèêîâ ïîêîëåíèÿ Euro-6.  îáùåé ñëîæíîñòè îêîëî 50 ãðóçîâèêîâ óæå êîëåñÿò ïî âñåé Åâðîïå ñ ïîòåíöèàëüíûìè êëèåíòàì, è ïîêà ÷òî ïîëó÷àþò òîëüêî ïîëîæèòåëüíûå îòçûâû. Ïðî ýòî çàÿâèë ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Renault Trucks Áðóíî Áëèí âî âðåìÿ âñòðå÷è ñ ãðóïïîé æóðíàëèñòîâ.
 
   
Àâòîîáçîð

FMX ñòðîèòåëüíûé ãðóçîâèê ñ êà÷åñòâîì Volvo

 
FMX ñòðîèòåëüíûé ãðóçîâèê ñ êà÷åñòâîì VolvoVolvo ñóìåëè âûïóñòèòü íîâûé ãðóçîâèê FMX ñòàíäàðòà Åâðî-6 ê âûñòàâêå Bauma. Áëàãîäàðÿ ÷åìó âåñü ìèðó çíàë î ðîæäåíèè íîâîãî ñòðîèòåëüíîãî ëèäåðà ñðåäè ãðóçîâèêîâ.
 
   
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ