Àâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè Mack
   

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

 
Àâòîð: Âíåøíÿÿ ïðåññ-ñëóæáà CNH Industrial
Äàòà ïóáëèêàöèè: 1.09.2021
Êàòåãîðèÿ: Ñïåöòåõíèêà
Ðåéòèíã: 23
Íàäåæíîñòü ñòðîèòåëüíûõ è êàðüåðíûõ ìàøèí òðàäèöèîííî ïðîâåðÿåòñÿ ñóðîâûìè óñëîâèÿìè ýêñïëóàòàöèè. Òåõíèêà CASE, ðàáîòàÿ äàæå çà ïîëÿðíûì êðóãîì, äîñòîéíî ïðîõîäèò èñïûòàíèÿ Ðóññêèì Ñåâåðîì. Ïðèìåð òîìó — êîìïàíèÿ «Ïàðòíåð» ßìàëîÍåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà, â ïàðêå êîòîðîãî íàñ÷èòûâàåòñÿ 12 åäèíèö òåõíèêè CASE, âêëþ÷àÿ ýêñêàâàòîðû, ïîãðóç÷èêè, ãðåéäåðû è áóëüäîçåðû.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

ÀÎ «Ïàðòíåð» îñíîâàíî â 1996 ãîäó è ñïåöèàëèçèðóåòñÿ â îáëàñòè äîðîæíîãî ñòðîèòåëüñòâà, ïðîèçâîäñòâà àñôàëüòîáåòîíà è ùåáíÿ.  êàðüåðàõ ïîëÿðíîãî Óðàëà, ãäå âåäåòñÿ äîáû÷à ñûðüÿ, ñáîè â ðàáîòå òåõíèêè ìîãóò ïðèâåñòè ê ñåðüåçíûì ôèíàíñîâûì ïîòåðÿì. Äà è Ñàëåõàðä, ãäå ðàñïîëàãàåòñÿ ïðîèçâîäñòâåííàÿ áàçà êîìïàíèè, ìÿãêèì êëèìàòîì îòíþäü íå îòëè÷àåòñÿ.  ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ ñ áîëüøèì êîëè÷åñòâîì îñàäêîâ, ñèëüíûì ïîðûâèñòûì âåòðîì, òàì, ãäå òåìïåðàòóðà çèìîé ïîðîé îïóñêàåòñÿ íèæå –40 °Ñ, à ëåòîì ïîäíèìàåòñÿ äî +35 °Ñ, íàäåæíîñòü è ýôôåêòèâíîñòü âñåé èìåþùåéñÿ òåõíèêè äîëæíû áûòü íå ïðîñòî âûñîêèìè, à áåçóïðå÷íûìè. Ýòî îäíà èç ïðè÷èí, ïî êîòîðîé ïàðê òåõíèêè êîìïàíèè «Ïàðòíåð» ðåãóëÿðíî ïîïîëíÿåòñÿ ìàøèíàìè áðåíäà CASE.

Ïåðâûì ïðèîáðåòåíèåì ïðåäïðèÿòèÿ ñòàë ýêñêàâàòîð CASE CX290B ïîëíîé ìàññîé 29,8 ò, ñ äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 207 ë. ñ. è ñòðåëîé 6,15 ì, êîòîðûé áûñòðî çàðåêîìåíäîâàë ñåáÿ êàê íàäåæíûé, óäîáíûé, ïðîñòîé â óïðàâëåíèè è îáñëóæèâàíèè.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

Ñ ó÷åòîì ïîëîæèòåëüíîãî îïûòà ýêñïëóàòàöèè ýòîé ìàøèíû áûëî ïðèíÿòî ðåøåíèå î ïîêóïêå äðóãîãî ýêñêàâàòîðà òîé æå ìàðêè — CASE CX210B âåñîì 20,9 ò, ñ äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 157 ë. ñ. è ñòðåëîé 5,7 ì. Òàêæå áûë ïðèîáðåòåí êîëåñíûé ïîãðóç÷èê CASE 621 ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 4,4 ò — áûñòðûé, ìàíåâðåííûé, ñ òåïëîé êàáèíîé è îòëè÷íûì îáçîðîì. Ðàáîòàÿ â ñâÿçêå ñ äâóìÿ ýêñêàâàòîðàìè, îí ïîçâîëèë çàìåòíî ïîâûñèòü ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ðàáîò.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

«Î íàøåì îïûòå ýêñïëóàòàöèè òåõíèêè CASE óáåäèòåëüíåå âñåãî ãîâîðèò äèíàìèêà åå ïðèîáðåòåíèÿ. Ýòîé òåõíèêè ó íàñ ìíîãî. È ñî âðåìåíåì áóäåò åùå áîëüøå. Ìàøèíû ïîëíîñòüþ ñåáÿ îïðàâäûâàþò», — ñêàçàë ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÀÎ «Ïàðòíåð» Âàëåðèé Ïàïàÿíè.

Äëÿ ðàáîòû â ãðàíèòíî-ùåáåíî÷íûé êàðüåðå ó ïîñåëêà ãîðîäñêîãî òèïà Õàðï, ãäå âåäåòñÿ äîáû÷à ùåáíÿ äëÿ ñòðîèòåëüñòâà äîðîã, êîìïàíèÿ ïðèîáðåëà òÿæåëûé ýêñêàâàòîð CASE CX470B ME âåñîì 48,6 ò, ñ ñèëîâûì àãðåãàòîì ìîùíîñòüþ 367 ë. ñ. è ñêàëüíûì êîâøîì îáúåìîì 2,4 ì3. Ïî ñëîâàì ìåõàíèêà Ðóñëàíà Ôàòõåòäèíîâà, îí «ðâåò ëþáóþ ïîðîäó», ãðóçèò äî ñòà «ÁåëÀÇîâ» çà äâå ñìåíû â ñïîêîéíîì ðåæèìå ðàáîòû, à íàäåæíîñòü ãèäðàâëè÷åñêîé è äðóãèõ ñèñòåì ìàøèíû íå âûçûâàåò âîïðîñîâ äàæå ïðè ñàìûõ íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

Íà ïðîèçâîäñòâåííîé áàçå êîìïàíèè «Ïàðòíåð» â Ñàëåõàðäå ôèðìåííûå öâåòà òåõíèêè CASE çàìåòíû ñðàçó. Çäåñü êîìïàíèÿ èñïîëüçóåò ìèíè-ïîãðóç÷èê CASE SV250 — ñêîðîñòíîé, ìàíåâðåííûé è ìîùíûé äëÿ ñâîåãî êëàññà. Ïî ñëîâàì íà÷àëüíèêà ñåðâèñíîé ñëóæáû êîìïàíèè Àðêàäèÿ Ïàõîòèíà, ýòà ìîäåëü ñ äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 90 ë. ñ. è ôóíêöèåé ñòàáèëèçàöèè ñòðåëû ïðè äâèæåíèè ðàçâèâàåò ñêîðîñòü äî 16,9 êì/÷, à åå ãðóçîïîäúåìíîñòü äîñòèãàåò 1135 êã.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

Òàêæå èìåþùèéñÿ â ïàðêå êîìïàíèè ãðåéäåð CASE 865B AWD îòëè÷àåòñÿ âûñîêîé ïðèåìèñòîñòüþ ïðè ëþáûõ îáîðîòàõ, îòëè÷íûìè õàðàêòåðèñòèêàìè õîëîäíîãî çàïóñêà è ïîíèæåííûì óðîâíåì øóìà. Ýòà ïîëíîïðèâîäíàÿ ìîäåëü ìàññîé áîëåå 17,5 ò îñíàùåíà äâèãàòåëåì îáúåìîì 220 ë è îòâàëîì øèðèíîé 4267 ìì. Ïî ñëîâàì îïåðàòîðà Àëåêñàíäðà Íåñòåðåíêî, ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ó ãðåéäåðà î÷åíü ÷óâñòâèòåëüíàÿ, ðàáîòàòü íà òàêîé ìàøèíå — îäíî óäîâîëüñòâèå.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

Áóëüäîçåð CASE 1650M LGÐ ñ îòâàëîì îáúåìà 3,6 ì3 êîìïàíèÿ èñïîëüçóåò íà ðàáîòàõ ïî ïåðåìåùåíèþ ùåáíÿ è ïðè âûïîëíåíèè äðóãèõ ïðîèçâîäñòâåííûõ çàäà÷ — ýòî îïòèìàëüíàÿ ìîäåëü äëÿ ïðèìåíåíèÿ â ãîðíîäîáûâàþùåé îòðàñëè è ïðîìûøëåííîñòè. Áóëüäîçåð èìååò äâóõïîòî÷íûé çàìêíóòûé êîíòóð àâòîìàòè÷åñêîãî èçìåíåíèÿ ñêîðîñòè ñ ãèäðîñòàòè÷åñêèì ïðèâîäîì è ýëåêòðè÷åñêèì óïðàâëåíèåì, êîòîðîå ðåãóëèðóåò ìîùíîñòü è ñêîðîñòü êàæäîé ãóñåíèöû â îòäåëüíîñòè äëÿ âûïîëíåíèÿ ïîâîðîòîâ èëè ðàçâîðîòà íà ìåñòå.

Òåõíèêà CASE â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ ßìàëî-Íåíåöêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà

Õîòÿ ßìàëî-Íåíåöêèé àâòîíîìíûé îêðóã — îäèí èç óäàëåííûõ ðåãèîíîâ ñòðàíû, ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå òåõíèêè CASE çäåñü äîñòóïíî â òîé æå ìåðå, êàê è â ëþáîé äðóãîé òî÷êå íà êàðòå Ðîññèè.  ßÍÀÎ çà îáñëóæèâàíèå êëèåíòîâ îòâå÷àåò îôèöèàëüíûé äèëåð CASE — êîìïàíèÿ «Àêòèî».

Êàêàÿ èç ìàøèí áðåíäà CASE ñòàíåò ñëåäóþùèì ïðèîáðåòåíèåì ÀÎ «Ïàðòíåð»? Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè Âàëåðèé Ïàïàÿíè ìîë÷à óëûáàåòñÿ: ïðåäïî÷èòàåò íå ðàñêðûâàòü âñåõ ïëàíîâ. Êàêàÿ-òî íîâàÿ ìîäåëü îáÿçàòåëüíî áóäåò — è òî÷íî íå îäíà.
 
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2021/09/01/tekhnika_case_v_surovykh_uslovijakh_jamaloneneckogo_avtonomnogo_okruga.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Äåìîíñòðàöèÿ CASE ïî êàðüåðàì Ïîäìîñêîâüÿ
Äåìîíñòðàöèÿ CASE ïî êàðüåðàì Ïîäìîñêîâüÿ
10 êàðüåðíûõ ïðåäïðèÿòèé ïîëó÷èëè âîçìîæíîñòü íà áåçâîçìåçäíîé îñíîâå èñïûòàòü ýêñêàâàòîð Case.

Case ïðåäñòàâèë íîâûå ãó÷åíè÷íûå ýêñêàâàòîðû CX75C SR è CX80C
Case ïðåäñòàâèë íîâûå ãó÷åíè÷íûå ýêñêàâàòîðû CX75C SR è CX80C
Case Construction Equipment ðàñøèðèëè ñâîþ ëèíåéêó ãóñåíè÷íîé òåõíèêè íîâûìè ìîäåëÿìè ýêñêàâàòîðîâ CX80C è CX75C SR

«Îðåíáóðã-ÐåàëÑòðîé» íàðàùèâàåò ïàðê òÿæåëîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè CASE.
«Îðåíáóðã-ÐåàëÑòðîé» íàðàùèâàåò ïàðê òÿæåëîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè CASE.
 ñèëó ñïåöèôèêè óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè ê òåõíèêå, ðàáîòàþùåé íà ìåñòîðîæäåíèÿõ, ïðåäúÿâëÿþòñÿ îñîáûå òðåáîâàíèÿ.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ