Автомобили IvecoАвтомобили САМСАвтомобили BAWАвтомобили Western Star TrucksАвтомобили БелАЗАвтомобили MitsubishiАвтомобили МАЗ-MANАвтомобили HyundaiАвтомобили DaewooАвтомобили FreightlinerАвтомобили ТАТААвтомобили Dong Feng
   

Крупнейший перевозчик Тверской области сократил расходы на топливо благодаря автобусам ЛИАЗ-4292.60 с АКП Allison

 
Автор: Внешняя пресс-служба CNH Industrial
Дата публикации: 27.07.2021
Категория: Комплектующие
Рейтинг: 51
Крупнейший перевозчик Тверской области приобрёл 314 автобусов ЛИАЗ-4292.60, оснащённых АКП Allison. За год эксплуатации автобусы продемонстрировали отличные показатели топливной экономичности. Кроме того, по отзывам водителей и пассажиров, передвижение по городским маршрутам стало более удобным и комфортным.

Компания «Верхневолжское АТП» — крупнейший государственный перевозчик Тверской области — обслуживает основную часть маршрутов столицы региона, а также Калининского района области. Предприятие было создано для реализации в регионе новой модели перевозок, предусматривающей, в частности, использование автобусов, оснащённых автоматической коробкой передач, современным навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда и системами климат-контроля. В конце февраля 2020 г. перевозчик приобрёл автобусы ЛИАЗ-4292.60 с АКП Allison.

Крупнейший перевозчик Тверской области сократил расходы на топливо благодаря автобусам ЛИАЗ-4292.60 с АКП Allison

Городской низкопольный автобус среднего класса ЛИАЗ-4292.60 оснащён двигателем ЯМЗ-53403 мощностью 210 л. с., отвечающим нормам Евро-5, и полностью автоматической шестиступенчатой коробкой передач Allison T2100. В данной модификации автобус имеет 2 двери и 27 посадочных мест. Закупленные автобусы обслуживают как городские, так и пригородные маршруты.

«Техника активно эксплуатируется уже на протяжении года, что позволяет нам сделать обоснованные выводы относительно преимуществ новых автобусов с АКП Allison, — сказал Роман Хульгин, главный инженер компании «Верхневолжское АТП». — Прежде всего стоит отметить хорошие показатели топливной экономичности».

Крупнейший перевозчик Тверской области сократил расходы на топливо благодаря автобусам ЛИАЗ-4292.60 с АКП Allison

Шестиступенчатая коробка передач Allison T2100 — это эффективное решение для городских и пригородных автобусов среднего класса. Специальный алгоритм переключения передач обеспечивает оптимальный режим работы двигателя автобуса и таким образом способствует снижению расхода топлива, а значит, и повышению экономической эффективности парка.

По данным перевозчика, в весенние и осенние месяцы при выключенном кондиционере автобусы, обслуживающие пригородные маршруты, потребляют в среднем до 25 л топлива на 100 км пробега. Для машин, работающих в городе, этот показатель составляет 32,5 л. При эксплуатации летом с включённым кондиционером расход пригородных автобусов достигает 26,7 л, а городских — 34,8 л. Зимой при активно используемом предпусковом отопителе расход составляет 29,3 и 38 л для пригородных и городских автобусов соответственно.

«Такие показатели по расходу — это очень хорошо, — отметил Хульгин. — Во-первых, этот фактический расход значительно отличается от указанного в паспорте автобуса: завод-изготовитель заявляет в среднем 46 л на 100 км. Во-вторых, он ниже даже по сравнению с аналогичными автобусами, оборудованными «автоматом» другого производителя — опыт эксплуатации таких машин у нас также есть. Поэтому мы прогнозируем, что автобусы с Allison окупятся довольно быстро».
Помимо топливной экономичности, на рентабельность автобусов влияет периодичность и стоимость сервисного обслуживания. АКП Allison надёжны и обладают внушительным ресурсом, поэтому их обслуживание сводится к стандартным регламентным заменам масла и фильтров. Кроме того, исключается такая распространённая причина простоев автобусов с механической коробкой передач, как сжигание сцепления, что также положительно сказывается на рентабельности парка.
«За год эксплуатации пробег 15 автобусов уже превысил 100 000 км, — рассказал Хульгин. — Действительно, их обслуживание состояло из обычной замены масла и соответствующих расходников. Поэтому простоя просто-напросто не возникло — буквально на следующий день машины уже были на маршрутах».

Удобство управления габаритным автобусом является немаловажным фактором, в особенности в условиях плотного городского трафика. В этом смысле АКП Allison проявляет себя исключительно хорошо: она обеспечивает динамичный и плавный разгон автобуса, а также его высокую манёвренность. Кроме того, водителю не нужно отвлекаться на переключение передач, а значит, он полностью сконцентрирован на управлении и лучше контролирует дорожную обстановку.
«Конечно, водители хорошо отзываются об автобусах с „автоматами“ от Allison. В особенности те водители, что раньше управляли только техникой с МКПП, — отметил Хульгин. — Что неудивительно, поскольку преимущества автомата в этом смысле очевидны: водитель включает режим движения и просто-напросто забывает о необходимости переключения. Так он гораздо меньше устаёт, а это, в свою очередь, не может не влиять положительно как на безопасность пассажиров, так и на их комфорт».

Тверская область стала одним из первых субъектов, где концептуально и комплексно подошли к реформированию системы муниципальных пассажирских перевозок. Примечательно, что во главу угла был поставлен именно комфорт пассажиров. АКП Allison давно зарекомендовали себя в качестве надёжных и эффективных решений для сегмента городских пассажирских перевозок — как с точки зрения комфорта и безопасности пассажиров, так и с точки зрения рентабельности техники.
«Безусловно, мы довольны тем, как проявили себя новые автобусы с АКП Allison за год эксплуатации, — подвёл итог Хульгин. — Поэтому на середину лета запланирована поставка очередной партии таких машин: наш парк пополнят 28 новых автобусов ЛИАЗ4292.60 с АКП Allison».

 
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2021/07/27/krupnejjshijj_perevozchik_tverskojj_oblasti_sokratil_raskhody_natoplivo_blagodarja_avtobusam_liaz4292.60_sakp_allison.html
Рекомендуем почитать
Автобусы с АКП Allison успешно эксплуатируются муниципальным перевозчиком К ...
Автобусы с АКП Allison успешно эксплуатируются муниципальным перевозчиком К ...
После трёх лет эксплуатации в парке муниципального перевозчика города Кропивницкого (Кировоградская область, Украина) автобусы МАЗ с АКП Allison зарекомендовали себя в качестве надёжных и удобных машин.

Почему перевозчики выбирают ПАЗ-3204 с АКП Allison
Почему перевозчики выбирают ПАЗ-3204 с АКП Allison
Первые два автобуса ПАЗ-3204 с автоматической коробкой передач Allison красноярский предприниматель Константин Кнапнугель приобрел в 2012 году.

Использование ПАЗ 3204 с АКП Allison выгоднее на 30%
Использование ПАЗ 3204 с АКП Allison выгоднее на 30%
Затраты на содержание автобуса ПАЗ 3204 с АКП Allison на 30 % ниже по сравнению с аналогичным автобусом с механической коробкой.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 ГАЗ 53 самосвал ГАЗ 53 самосвал '1978
Самосвал
цена: 6500 USD
1 месяц назад
Одесса
 ЗИЛ 157 Буровая установка БГМ 1 ЗИЛ 157 Буровая установка БГМ 1 '1971
Спецтехника
цена: 16000 USD
9 месяцев назад
Одесса
 MAN TGX MAN TGX '2016
Седельный тягач
цена: 4 900 000 руб.
1 год назад
Московская область,Г.О. Мытищи,МКАД 85-км,пр-д Автомобильный,вл.1 стр. 9
 ЗИЛ 131 Буровая установка БГМ 1 ЗИЛ 131 Буровая установка БГМ 1 '1992
Спецтехника
цена: 17000 USD
1 год назад
Одесса
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Цистерна
цена: 38000 USD
1 год назад
Благовещенск
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Тяжеловоз
цена: 42000 USD
1 год назад
Благовещенск
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Бортовой
цена: 34000 USD
1 год назад
Благовещенск
 2ПТС 4 2ПТС 4 '1992
Самосвальный
цена: 77000 грн.
1 год назад
Кременчуг
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
4 года назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
4 года назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
4 года назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
4 года назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея