Автомобили PeterbiltАвтомобили САМСАвтомобили УралАвтомобили VolvoАвтомобили Dong FengАвтомобили КАЗАвтомобили HOWOАвтомобили MackАвтомобили FordАвтомобили МАЗАвтомобили Skoda-LIAZАвтомобили Jinbei
   

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

 
Новости про КрАЗ Автор: Пресс-служба ПАО "АвтоКрАЗ"
Дата публикации: 9.11.2019
Категория: Автоновости
Рейтинг: 9
На протяжении первых 20 лет государственности нашей страны (по 2012 год), Министерством обороны Украины было приобретено 20 (!) автомобилей КрАЗ, хотя потребность в такой технике исчислялась гораздо более значительными цифрами — 15 000 шт. Задолженность же за эти автомобили была погашена уже после начала боевых действий на востоке нашей страны.

За время независимости Украины коллективом «КрАЗа» разработано несколько десятков моделей военной техники:

1. Бортовые: КрАЗ-5233ВЕ, КрАЗ-6322 «Солдат», КрАЗ-В12.2МЕХ, шасси: КрАЗ-6511НЕ, КрАЗ-63221, др.

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?
Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

2. Тягачи: КрАЗ-6446, КрАЗ-6443, КрАЗ-6510ТЕ.

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

3. Бронированные: КрАЗ-FIONA, КрАЗ-RAPTOR и т. д.

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

A также — разнообразные модели автокранов, топливозаправщиков, экскаваторов, водовозов, командно-штабных машин, передвижных мастерских, машин РСЗО, эвакуаторов, рефрижераторов, мультилифтов, контейнеровозов и другой военной техники.

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Дополнительно к линейке автомобилей колесной формулы 6×6 Кременчугский автомобильный завод освоил выпуск автомобилей как меньшего класса, т. е. 4×4, так и класса 8×8, что позволяет полностью удовлетворить требования заказчика по перевозке и оптимальному размещению вооружения весом от 5 до 35 тонн.

Вся эта военная автомобильная техника создавалась и прошла крещение в боевых действиях на Ближнем и Среднем Востоке, Африке, в работе миротворческих миссий и сейчас несет службу во всех уголках нашей планеты. Сегодня в портфеле заказчиков завода насчитывается 72 страны мира.

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

К началу боевых действий на Востоке страны у «КрАЗа» уже была представлена широчайшая гамма военной автомобильной техники, альтернативы которой и на сегодня нет у других производителей. С 2003 по 2008 год автомобили: КрАЗ-6322, КрАЗ-63221, КрАЗ-6446, КрАЗ-5233ВЕ, КрАЗ-5233НЕ прошли весь комплекс испытаний в горах Крыма и Карпатах, херсонских песках и донецкой степи, и были поставлены на вооружение МО Украины (Приказ Министра обороны № 58 от 20.02.2008г. и № 523 от 23.08.2011г.) .

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Легендарный КрАЗ оказался ненужным своей стране?

Финансировалось проектирование, построение и испытание этой техники не за бюджетные средства и не за гранты, а за инвестиционные средства акционеров «КрАЗа».

И в 2014 году, и по сегодняшний день на «КрАЗе» существуют мощности для производства 7 000 автомобилей в год при односменном режиме работы. Когда начались боевые действия, «КрАЗ» предложил оснастить автомобильными шасси всю военную инфраструктуру, что подтверждает и статистика.

В 2014 году МО закупило 100 автомобилей, в 2015 году — 599, в 2016 году — 241, в 2017 году — 273, в 2018 году — 59 автомобилей. Кроме того, около 1000 автомобилей было приобретено Национальной гвардией и более 500 — Государственными пограничными войсками Украины. С 2019 года закупка военных автомобилей КрАЗ украинскими силовыми ведомствами была прекращена. И приоритет получили МАЗы-Богданы.

В 2014 году «КрАЗ» посещали командующие различных видов войск с просьбой предоставить любую технику, так как на передовой не на чем было подвозить боеприпасы, доставлять солдат и т. д. Понимая сложившуюся проблемную ситуацию, «КрАЗ» в аварийном порядке отгрузил находившиеся на складе более 500 автомобилей, произведенных для поставки в страны Африки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока. Причем, автомобили были перекрашены и переоборудованы дополнительными обогревателями и другими опциями, которые не требовались в странах с южным тропическим климатом.

В 2016 г. Черкасский автомобильный завод компании «Богдан Моторс» начал сборку армейских грузовиков под этой маркой. Как известно, автомобили «Богдан» изготавливают из машинокомплектов, прежде всего, белорусского предприятия «БелАвтоМАЗ», используются 9,7-литровые дизельные двигатели Weichai Power и коробки передач Fast Gear. Кстати, именно с этими агрегатами первыми поставлены на вооружение ВСУ автомобили «КрАЗ», а уже потом — автомобили «Богдан». Двигатели Weichai Power на «Богдане» начали устанавливать в 2017 году, используя протоколы испытаний КрАЗа, которые передали корпорации «Богдан» наши военные, нарушив коммерческую тайну. Неправдивой является информация «Богдан Моторс» о закупке колес в украинских производителей. По полученным ответам от Кременчугского колесного завода (КрКЗ), «Иста» (Днепр) и завода «Росава» (Белая Церковь) ясно, что корпорация «Богдан» не закупает у них колеса и комплектующие.

На сегодняшний день, на заводе «Богдан» на полу, где разбросаны комплектующие, без конвейера, без каких-либо средств механизации и контроля собираются автомобили, точнее - прикручиваются колеса к готовому автомобилю. На заводе отсутствуют стенды для испытания узлов и агрегатов, да и автомобиль поставляется военным без проведения соответствующих приемо-сдаточных испытаний.

Как можно эксплуатировать на дорогах общего пользования автомобили, при сборке которых не контролируются углы установки управляемых колес (развал и схождение)?

Как можно допустить к эксплуатации автомобиль, при сборке у которого не контролируются тормозные усилия? Не говоря уже о сотнях других параметров: таких как шум, нагрев, радиопомехи, экологичность и многие другие. У «Богдана» просто нет такого оборудования, чтобы все это проверять на каждом автомобиле.

А как быть с заявленными характеристиками автомобилей «Богдан»? Кто их проверял и где? Преодолеваемый подъем, боковой уклон, преодолеваемый брод и т.д.? Единственный в Украине, аттестованый УкрСЕПРО испытательный Центр с испытательным полигоном, находится на «КрАЗе» и автомобили «Богдан» там не испытывали.

Известно, что МАЗ-6317 не был принят в советское время на вооружение, так как разработан как гражданский автомобиль. И только благодаря протекционистским действиям правительства, он принят на вооружение в Беларуси.

Автомобиль не компетентен: затруднен доступ к двигателю; из-за того, что автомобиль выше, чем предусмотрено стандартами, он не вписывается в дорожный габарит, авиационный, нельзя его перевозить и железной дорогой!!! Но, когда автомобиль принимали на вооружение, то этого не заметили, хотя к КрАЗу всегда при приемке относятся очень придирчиво.

А по результатам испытаний автомобиль «Варта» на шасси лесовозного тягача МАЗ-5434 уступает другим отечественным бронеавтомобилям по всем показателям и не отвечает жестким требованиям военных.

Если проанализировать линейку автомобилей «Богдан-МАЗ», то окажется, что у Богдана-5316 есть аналог — КрАЗ-5233, Богдану-6317 отвечает КрАЗ-6322. Кстати, из общего перечня закупленных для ВСУ МАЗов нет таких моделей, аналоги которых сегодня не изготавливались бы на «АвтоКрАЗе». Цены на бортовые автомобили КрАЗ-5233, КрАЗ-6322 ниже автомобилей «Богдан» на 10%, а на тягачи — на 25%.

Представители корпорации «Богдан» обращались к руководству компании «АвтоКрАЗ» с целью войти в сговор, завысив цены на автомобили для МО. Руководство «АвтоКрАЗа» отказалось участвовать в преступном сговоре. Так как на сегодня автомобили КрАЗ не поставляются для МО, то трудно даже представить, что сейчас происходит с ценами.

На сегодняшний день компания «АвтоКрАЗ» предлагает украинским военным технику специального назначения, в том числе и аналоги автомобилей «Богдан», но прошедшие все этапы необходимых жестких испытаний.

Это, в частности, носители для ракетных комплексов, артиллерийских установок, бортовые автомобили, вахтовые, бронированные машины, автокраны, рефрижераторы, экскаваторы — всего более 50 наименований военной техники. Армейские грузовики КрАЗ отвечают всем требованиям, которые предъявляются к военной технике: сильные, выносливые, надежные и неприхотливые, имеют высокие технические и эксплуатационные характеристики.
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2019/11/09/legendarnyjj_kraz_okazalsja_nenuzhnym_svoejj_strane.html
Рекомендуем почитать
«АвтоКрАЗ» отгружает вездеходы КрАЗ в адрес МО Египта
«АвтоКрАЗ» отгружает вездеходы КрАЗ в адрес МО Египта
«АвтоКрАЗ» начал отгрузку в адрес Управления Вооружения Министерства Обороны Арабской Республики Египет очередной крупной партии автомобилей-вездеходов КрАЗ-6322.

Вездеход КрАЗ-5233
Вездеход КрАЗ-5233 "Спецназ" принят на вооружение ВС Украины!
Автомобиль-вездеход КрАЗ-5233 «Спецназ» принят на вооружение украинской армии, согласно приказу главы оборонного ведомства Михаила Ежеля от 23 августа 2011 года № 523 «О принятии на вооружение Вооруженных Сил Украины автомобилей повышенной прох ...

Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» поставила МО Украины очередную партию автом ...
Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» поставила МО Украины очередную партию автом ...
В конце декабря Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» отгрузила   в адрес Министерства обороны Украины 18 полноприводных автомобилей КрАЗ-6322 «Солдат». Ранее  Компания поставила в украинские Вооруженные Силы 103 автомобиля. 

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 ЗИЛ 131 Буровая установка БГМ 1 ЗИЛ 131 Буровая установка БГМ 1 '1992
Спецтехника
цена: 17000 USD
1 неделя назад
Одесса
 КамАЗ 65111 КамАЗ 65111 '2011
Шасси
цена: 48000 USD
2 месяца назад
Киев
 Урал 4320 Урал 4320 '1993
Бортовой
цена: 1200000 руб.
9 месяцев назад
Глядень
 ЗИЛ 131 ЗИЛ 131 '1994
Кунг
цена: 450000 руб.
1 год назад
Майкоп
 2ПТС 4 2ПТС 4 '1992
Самосвальный
цена: 77000 грн.
1 неделя назад
Кременчуг
 Grunwald Gr-TSt 34 Grunwald Gr-TSt 34 '2017
Самосвальный
цена: 2280000 руб.
2 года назад
Москва
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
2 года назад
Белгород
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
2 года назад
Белгород
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
2 года назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
2 года назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
3 года назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
3 года назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея