Ïåðâûì ïîêóïàòåëåì â Ðîññèè ñòàëà êîìïàíèÿ «Ìèðàòîðã», êîòîðîé áûëè îòãðóæåíû 49 àâòîìîáèëÿ IVECO Stralis NP 460 ñ äâèãàòåëåì FPT Cursor 13 íà êîìïðèìèðîâàííîì ïðèðîäíîì ãàçå.
Ïåðâàÿ ïàðòèÿ íîâûõ òÿãà÷åé IVECO Stralis NP 460 áûëà ïåðåäàíà êîìïàíèè «Ìèðàòîðã» â Ìîñêîâñêîé îáëàñòè, ãäå êîìïàíèÿ «Èâåêî Ðóññèÿ» òàêæå ïðîâåëà ñåðèþ îáó÷àþùèõ òðåíèíãîâ ïî óñòðîéñòâó àâòîìîáèëÿ è ýôôåêòèâíîé ýêñïëóàòàöèè äëÿ âîäèòåëåé êëèåíòà
Ýêîëîãè÷íîñòü íîâîé ìîäåëè ñîîòâåòñòâóåò ñîöèàëüíî-îòâåòñòâåííîé ïîëèòèêå êîìïàíèè «Ìèðàòîðã», ïîñêîëüêó â ñîñòàâå ïåðåðàáîòàííîãî ãàçà îòñóòñòâóþò ñîåäèíåíèÿ ñåðû è ñâèíöà, êîòîðûå íàíîñÿò íàèáîëüøèé âðåä àòìîñôåðå ïëàíåòû è çäîðîâüþ ÷åëîâåêà. Stralis NP 460 ñî÷åòàåò â ñåáå ýêîëîãè÷íîñòü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è ýêîíîìè÷íîñòü äëÿ âûïîëíåíèÿ ñàìûõ ñëîæíûõ äàëüíåìàãèñòðàëüíûõ çàäà÷. Ýòîò àâòîìîáèëü ïîëíîñòüþ àäàïòèðîâàí ê óñëîâèÿì ðîññèéñêîé ýêñïëóàòàöèè, ÷òî ïîäòâåðäèëè òåñòîâûå èñïûòàíèÿ, êîòîðûå ïðîâîäèëèñü êëèåíòîì äî ïðèîáðåòåíèÿ ïåðâîé ïàðòèè. Ïî ðåçóëüòàòàì òåñòîâ áûëà âûáðàíà êîìïëåêòàöèÿ òÿãà÷åé ñ áîëüøîé ìàãèñòðàëüíîé êàáèíîé è íîâåéøåé àâòîìàòèçèðîâàííîé 12-ñòóïåí÷àòîé êîðîáêîé Hi-Tronix.
Íîâûé òÿãà÷ IVECO îñíàùåí ìåòàíîâûì 13-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì Cursor 13 ñòàíäàðòà Åâðî-6 ìîùíîñòüþ 460 ë.ñ., îáåñïå÷èâàþùèì êðóòÿùèé ìîìåíò 2 000 Íì, áëèçêèé ê äèçåëüíîìó àíàëîãó. Äàííûé äâèãàòåëü èìååò ðÿä íåîñïîðèìûõ ïðåèìóùåñòâ äëÿ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà: îäèí èç ëó÷øèõ ïîêàçàòåëåé óäåëüíîé è ìàêñèìàëüíîé ìîùíîñòè óâåëè÷åííûé ñåðâèñíûé èíòåðâàë, à òàêæå íèçêèé óðîâåíü øóìà. Stralis NP 460 ìàêñèìèçèðóåò ýêîëîãè÷åñêèå ïðåèìóùåñòâà ïðèðîäíîãî ãàçà: èñïîëüçóåìûå òåõíîëîãèè ïîçâîëÿþò ñíèçèòü âûáðîñû â àòìîñôåðó òâåðäûõ ÷àñòèö íà 99% è îêèñåé àçîòà íà 60% ïî ñðàâíåíèþ ñ äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè ñòàíäàðòà Euro VI. Òÿãà÷ IVECO Stralis NP 460 òàêæå îáåñïå÷èâàåò áîëåå âûãîäíóþ ñîâîêóïíóþ ñòîèìîñòü âëàäåíèÿ àâòîïàðêîì, êîòîðàÿ äîñòèãàåòñÿ çà ñ÷åò îòëè÷íîé òîïëèâíîé ýêîíîìè÷íîñòè è ñíèæåííûõ ðàñõîäîâ íà òîïëèâî ïî ñðàâíåíèþ ñ äèçåëåì Èíòåðâàë ðåãëàìåíòíîãî òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ñîñòàâëÿåò 90 000 êì, ýòîò ïîêàçàòåëü ïðåâîñõîäèò òðåáîâàíèÿ äëÿ ìíîãèõ àíàëîãè÷íûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé, ðàáîòàþùèõ íà òðàäèöèîííîì òîïëèâå.
«Ìû ðàäû, ÷òî êîìïàíèÿ «Ìèðàòîðã» - îäíà èç ïåðâûõ â Ðîññèè îöåíèëà äîñòîèíñòâà ãàçîâûõ òåõíîëîãèé â êîììåð÷åñêîì òðàíñïîðòå, ãäå IVECO ÿâëÿåòñÿ ïèîíåðîì. Íàäååìñÿ, ÷òî íîâûé Stralis NP 460, ïîëó÷èâøèé òèòóë «Óñòîé÷èâûé ãðóçîâèê ãîäà 2019» â êàòåãîðèè òÿãà÷åé, äîêàæåò ñâîþ ýôôåêòèâíîñòü â êà÷åñòâå äàëüíåìàãèñòðàëüíîãî àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà è â Ðîññèè», - ñêàçàë áèçíåñ-äèðåêòîð IVECO â Ðîññèè è Ðåñïóáëèêå Áåëàðóñü Ðîáåðòî Êàìàòòà.