В прошлом году КАМАЗ обновил более 120 вариантов надстроек на свои шасси. Такая массивная работа вызвана нарастающей конкуренцией на современном рынке. Многие из ранее выпускаемых надстроек уже устарели и требуют более современного подхода и реализаций. Для большей эффективности, компания ведет работу с фирмами-производителями спецтехники на базе автомобилей КАМАЗ.
Как заявляют в компании КАМАЗ, в прошлом году было заключено более 60 протоколов на производство спецтехники на базе автомобилей КАМАЗ. Число модификаций, которые будут устанавливать на шасси КАМАЗ достигает 400! Как сказал главный конструктор КАМАЗ Денис Валеев: "«Это автомобили для нефтегазодобывающего комплекса, фургоны для
перевозки грузов, людей, с оборудованием лабораторий. В этот перечень также вошли пожарные автомобили, автоцистерны,
автотопливозаправщики, самосвалы и многое другое».
"
Наиболее популярными автомобилями для установки различных надстроек стали шасси КАМАЗ-43118, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-5350, КАМАЗ-4308,хотя остальные модификации тоже используются, хотя и гораздо реже.По словам Дениса Валеева, сегодняшний день диктует свои тенденции и все больше заказов поступает на автомобили с газовыми двигателями.
надо сказать, что продукция КАМАЗ всегда пользуется спросом, и уже начали появляться варианты надстроек на бае новой модели шасси КАМАЗ-65207. В данный момент их комплектуют кузовами под перевозку зерновых.
