Àâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè HyundaiÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè Óðàë
   

Êîììóíàëüíàÿ òåõíèêà ñ òðàíñìèññèåé Allison â Ðèî

 
Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 16.11.2016
Êàòåãîðèÿ: Ñïåöòåõíèêà
Ðåéòèíã: 113
Ìóíèöèïàëèòåò Ðèî-äå-Æàíåéðî óñïåøíî ñïðàâëÿåòñÿ ñ ãîðîäñêèìè îòõîäàìè áëàãîäàðÿ óñèëèÿì êîìïàíèè Comlurb, èñïîëüçóþùåé ãðóçîâèêè, îñíàùåííûå òðàíñìèññèåé Allison

Îêîëî 100 ìóñîðîâîçîâ-êîìïàêòîðîâ ñîáðàëè ïðèìåðíî 5,6 ìëí òîíí îòõîäîâ âî âðåìÿ Îëèìïèéñêèõ èãð â Ðèî.

Âîïðåêè îïàñåíèÿì ñêåïòèêîâ, íè ñïîðòñìåíû, íè çðèòåëè ïðîøåäøèõ Îëèìïèéñêèõ èãð íå óâèäåëè ìóñîðà íà òåððèòîðèÿõ ïðîâåäåíèÿ èãð è â äðóãèõ ïóáëè÷íûõ ìåñòàõ. Êîìïàíèÿ Comlurb, çàíèìàþùàÿñÿ ñáîðîì è ïåðåðàáîòêîé ãîðîäñêèõ îòõîäîâ â Ðèî-äå-Æàíåéðî, ýêñïëóàòèðóåò ãðóçîâèêè, îáîðóäîâàííûå òðàíñìèññèÿìè Allison. Ýòî ïîçâîëÿåò åé ýôôåêòèâíî ñîáèðàòü, êîìïàêòèðîâàòü è âûâîçèòü ìóñîð.

Êîììóíàëüíàÿ òåõíèêà ñ òðàíñìèññèåé Allison â Ðèî


Âî âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ Îëèìïèéñêèõ èãð êîìïàíèè Comlurb ïðèøëîñü óäåëèòü îñîáîå âíèìàíèå îáñëóæèâàíèþ ñïîðòèâíûõ îáúåêòîâ, òàêèõ êàê Îëèìïèéñêèé ïàðê è ñòàäèîí «Ìàðàêàíà». Îäíàêî òåêóùàÿ äåÿòåëüíîñòü êîìïàíèè ïî îáñëóæèâàíèþ ãîðîäà òàêæå íå ïðåêðàùàëàñü. Êëþ÷åâóþ ðîëü â óñïåøíîì âûïîëíåíèè Comlurb åå îáÿçàòåëüñòâ ñûãðàë ïàðê ýôôåêòèâíîé è íàäåæíîé òåõíèêè.

 òå÷åíèå ïîñëåäíèõ íåñêîëüêèõ ëåò îäíèì èç îñíîâíûõ òðåáîâàíèé êîìïàíèè ê ýêñïëóàòèðóåìîé òåõíèêå áûëî íàëè÷èå ïîëíîñòüþ àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèè. Âûñîêàÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ñíèæåíèå çàòðàò íà îáñëóæèâàíèå è áåñøóìíàÿ ðàáîòà — òàêîâû îñíîâíûå ïðè÷èíû, ïîâëèÿâøèå íà ðåøåíèå Comlurb î ïîëíîì ïåðåõîäå íà òðàíñìèññèè Allison 3000 Series™.

Ñáîð è âûâîç îòõîäîâ — ýòî âñåãäà ðàáîòà â óñëîâèÿõ æåñòêîãî ãðàôèêà. Ïîýòîìó êîìïàíèè, îáñëóæèâàþùèå ìóíèöèïàëèòåòû ðàçëè÷íûõ ãîðîäîâ, îõîòíî äîâåðÿþòñÿ ðåøåíèÿì îò Allison, ïîñêîëüêó èìåííî ÀÊÏ Allison îáåñïå÷èâàþò ìóñîðîóáîðî÷íîé òåõíèêå óëó÷øåííóþ, ïî ñðàâíåíèþ ñ ðó÷íûìè èëè ðîáîòèçèðîâàííûìè êîðîáêàìè, äèíàìèêó. Êîòîðàÿ, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîçâîëÿåò ìóñîðîâîçàì ñîáèðàòü áîëüøå îòõîäîâ çà òîò æå ïåðèîä âðåìåíè. Òåì ñàìûì çíà÷èòåëüíî ïîâûøàåòñÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü âñåãî àâòîïàðêà.

Êîììóíàëüíàÿ òåõíèêà ñ òðàíñìèññèåé Allison â Ðèî

Ïîìèìî áîëüøîé ãðóçîïîäúåìíîñòè, ìóñîðîâîçû äîëæíû óäîâëåòâîðÿòü ìíîæåñòâó ñïåöèôè÷åñêèõ òðåáîâàíèé, à ãëàâíîå — áåçîòêàçíî ðàáîòàòü â óñëîâèÿõ åæåäíåâíîé èíòåíñèâíîé ýêñïëóàòàöèè â ðåæèìå ÷àñòûõ îñòàíîâîê è òðîãàíèé. Ìåíåå íàäåæíûå êîðîáêè ïåðåäà÷ â ïîäîáíûõ óñëîâèÿõ ñòàíîâÿòñÿ èñòî÷íèêîì äîïîëíèòåëüíûõ çàòðàò. Âìåñòî êëàññè÷åñêîãî ìåõàíèçìà ñöåïëåíèÿ, ïîäâåðæåííîãî áûñòðîìó èçíîñó, êîìïàíèÿ Allison ïðåäëàãàåò çàïàòåíòîâàííóþ êîíñòðóêöèþ ñ èñïîëüçîâàíèåì ãèäðîòðàíñôîðìàòîðà, êîòîðàÿ îòëè÷àåòñÿ íåïðåâçîéäåííîé íàäåæíîñòüþ, äîëãîâå÷íîñòüþ è íèçêèìè çàòðàòàìè íà ðåìîíò.

Ãèäðîòðàíñôîðìàòîð Allison ïëàâíî óâåëè÷èâàåò êðóòÿùèé ìîìåíò äâèãàòåëÿ, ïåðåäàâàÿ íà êîëåñà òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà áîëüøå òÿãè. Óâåëè÷åíèå òÿãè îáåñïå÷èâàåò ïîâûøåíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, óëó÷øåííûé ðàçãîí è áîëüøóþ ýêñïëóàòàöèîííóþ ãèáêîñòü. Áëàãîäàðÿ èñïîëüçîâàíèþ çàïàòåíòîâàííîé òåõíîëîãèè Continuous Power Technology™, àâòîìàòè÷åñêèå òðàíñìèññèè Allison óâåëè÷èâàþò êðóòÿùèé ìîìåíò è îáåñïå÷èâàþò ðîâíóþ è ïëàâíóþ åãî ïåðåäà÷ó áåç ïîòåðü ìîùíîñòè è ðûâêîâ, â òî âðåìÿ êàê ðó÷íûå è ðîáîòèçèðîâàííûå êîðîáêè ïðåðûâàþò êðóòÿùèé ìîìåíò ïðè êàæäîì ïåðåêëþ÷åíèè.

Ñîãëàñíî äàííûì, ïîëó÷åííûì êîìïàíèåé Comlurb, èñïîëüçîâàíèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ òðàíñìèññèé Allison íà ìóñîðîâîçàõ àâòîïàðêà êîìïàíèè ïîçâîëèëî çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èòü ñðåäíþþ ñêîðîñòü ðàáîòû ìàøèí è ïîâûñèòü èõ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü. Ïî ïîäñ÷åòàì êîìïàíèè, âñåãî çà âðåìÿ ïðîâåäåíèÿ ñïîðòèâíûõ ñîðåâíîâàíèé ñ ãîðîäñêèõ óëèö è ìåñò ïðîâåäåíèÿ ñïîðòèâíûõ ìåðîïðèÿòèé áûëî óáðàíî îêîëî 5,6 ìëí òîíí îòõîäîâ.

Î êîìïàíèè Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) — êðóïíåéøèé ìèðîâîé ïðîèçâîäèòåëü àâòîìàòè÷åñêèõ êîðîáîê ïåðåäà÷ äëÿ ñðåäíåòîííàæíîãî è òÿæåëîãî êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà, à òàêæå âåäóùèé ðàçðàáîò÷èê è ïðîèçâîäèòåëü ãèáðèäíûõ ñèëîâûõ óñòàíîâîê äëÿ ãîðîäñêèõ àâòîáóñîâ. Îáëàñòè ïðèìåíåíèÿ òðàíñìèññèé Allison: ìóñîðîóáîðî÷íàÿ, ñòðîèòåëüíàÿ, ïîæàðíàÿ òåõíèêà, ðàçâîçíûå ãðóçîâèêè, àâòîáóñû, àâòîäîìà, âîåííàÿ òåõíèêà è îáîðóäîâàíèå äëÿ ýíåðãåòè÷åñêîé îòðàñëè. Êîìïàíèÿ áûëà îñíîâàíà â 1915 ãîäó. Øòàá-êâàðòèðà ðàñïîëîæåíà â Èíäèàíàïîëèñå (Èíäèàíà, ÑØÀ). ×èñëåííîñòü ñîòðóäíèêîâ ñîñòàâëÿåò ïî÷òè 2700 ÷åëîâåê. Êîìïàíèÿ Allison ïðåäñòàâëåíà áîëåå ÷åì â 80 ñòðàíàõ ìèðà è èìååò ðåãèîíàëüíûå ïðåäñòàâèòåëüñòâà â Íèäåðëàíäàõ, Êèòàå è Áðàçèëèè, à òàêæå ïðîèçâîäñòâåííûå ïðåäïðèÿòèÿ â ÑØÀ, Âåíãðèè è Èíäèè. Ñåòü Allison âêëþ÷àåò áîëåå 1400 àâòîðèçîâàííûõ äèñòðèáüþòîðîâ è äèëåðîâ ïî âñåìó ìèðó.
 
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2016/11/16/kommunalnaja_tekhnika_s_transmissiejj_allison_v_rio.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Àâòîìàòè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ Allison äëÿ ÍåôÀÇ
Àâòîìàòè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ Allison äëÿ ÍåôÀÇ
Àâòîìàòè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ Allison ñ ïàêåòîì îïöèé FuelSense ïîçâîëÿåò ñîêðàòèòü ðàñõîä òîïëèâà àâòîáóñà ÍåôÀÇ äî 11 %.

Âûñîêàÿ ýôôåêòèâíîñòü óáîðî÷íîé ìàøèíû c ÀÊÏÏ Allison
Âûñîêàÿ ýôôåêòèâíîñòü óáîðî÷íîé ìàøèíû c ÀÊÏÏ Allison
Óáîðî÷íûé àâòîìîáèëü Mecrdes-Benz, îñíàùåííûé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Allison è îäíèì äâèãàòåëåì, ïðîñò â ýêñïëóàòàöèè è ýôôåêòèâåí ïðè åæåäíåâíîé óáîðêå óëèö â Õåðíå.

Ãðóçîâèê Mercedes-Benz Antos ñ êîðîáêîé ïåðåäà÷ Allison
Ãðóçîâèê Mercedes-Benz Antos ñ êîðîáêîé ïåðåäà÷ Allison
ÌÞÍÕÅÍ. Íîâûé 26-òîííûé ãðóçîâèê Mercedes-Benz Antos, îñíàùåííûé 7,7-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì OM 936 ìîùíîñòüþ 260 êÂò (354 ë. ñ.) è ïîëíîñòüþ àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé Allison 3000 Series™, äåáþòèðîâàë íà Ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêå ïî âîäîïîäãîòîâêå, ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ