Àâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇ
   

Volvo SuperTruck - ýêîíîìèÿ òîïëèâà íà 70%

 
Íîâîñòè ïðî Volvo Àâòîð: Àíàñòàñèÿ
Äàòà ïóáëèêàöèè: 20.09.2016
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 129
Åùå 6 ëåò íàçàä, â äàëåêîì 201 ãîäó, Äåïàðòàìåíò Ýíåðãåòèêè ÑØÀ ñîçäàë èíèöèàòèâó ïî ñíèæåíèþ ðàñõîäà òîïëèâà êîììåð÷åñêèõ ïåðåâîçîê. Èäåàëüíûì ñ÷èòàëîñü äîñòèæåíèå ñíèæåíèÿ ïîòðåáëåíèå òîïëèâà íà 50%.  Íàäî ñêàçàòü ÷òî ýòó èíèöèàòèâó ñðàçó ïîäõâàòèëè ìèðîâûå ïîñòàâùèêè ãðóçîâèêîâ íà Àìåðèêàíñêèé êîíòèíåíò.

Volvo SuperTruck - ýêîíîìèÿ òîïëèâà íà 70%


Íîâûå òåõíîëîãèè è àýðîäèíàìè÷åñêèå äèçàéíû ïîçâîëèëè äîáèòüñÿ ñíèæåíèÿ ïîòðåáëåíèÿ òîïëèâà íà 20-30%. Íî, êàê îêàçàëîñü, è ýòî íå ïðåäåë, è äàæå îçâó÷åííûå Äåïàðòàìåíòîì 50% íå ïðåäåë! Íåäàâíî  Volvo Trucks North America ïîêàçàëà êîíöåïòóàëüíûé ãðóçîâèê  Volvo SuperTruck, êîòîðûé ñìîã ñíèçèòü ïîòðåáëåíèå òîïëèâà íà öåëûõ 70% ÷åì ó ñåðèéíûõ ãðóçîâèêîâ âûïîëíÿþùèõ êîììåð÷åñêèå ïåðåâîçêè ïî òåððèòîðèè ÑØÀ!

Volvo SuperTruck - ýêîíîìèÿ òîïëèâà íà 70%

Äîáèòüñÿ òàêîé îøåëîìëÿþùåé ýêîíîìèè óäàëîñü ñ ïîìîùüþ, íåáûâàëîé äëÿ ãðóçîâèêîâ, àýðîäèíàìèêå, êîòîðàÿ ïîçâîëèëà ñýêîíîìèòü öåëûõ 40% ðàñõîäà òîïëèâà. Óñòàíîâêà áîëåå ýêîíîìíîãî, õîòü è ìåíåå ìîùíîãî, äâèãàòåëÿ D11 è èñïîëüçîâàíèå àëþìèíèåâîé ðàìû ïîçâîëèëî ñýêîíîìèòü åùå 30%. Êàê âèäèì 70% ýòî íå ïðåäåë. Êàêîé áóäåò ñëåäóþùèé ðåêîðä — ìîæíî òîëüêî ãàäàòü.

Volvo SuperTruck - ýêîíîìèÿ òîïëèâà íà 70%

 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2016/09/20/volvo_supertruck__jekonomija_topliva_na_70.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
 Áîëüøå ìîùíîñòè, ìåíüøå ðàñõîä òîïëèâà. Íîâàÿ ëèíåéêà äâèãàòåëåé îò Volvo  ...
Áîëüøå ìîùíîñòè, ìåíüøå ðàñõîä òîïëèâà. Íîâàÿ ëèíåéêà äâèãàòåëåé îò Volvo ...
Volvo Trucks ïðåäñòàâëÿåò íîâóþ ëèíåéêó äâèãàòåëåé è êîðîáîê ïåðåäà÷, êîòîðûå ïîìîãàþò ñíèçèòü ðàñõîä òîïëèâà íà òðè ïðîöåíòà, âûáðîñ óãëåêèñëîãî ãàçà — íà 40 ïðîöåíòîâ, è ÷òî áîëåå âàæíî, ïîêàçûâàþò âûñîêèå ïîêàçàòåëè ïðîèçâîäèòåëüíîñòè.

Volvo ÑØÀ - ìîäåëè 2014
Volvo ÑØÀ - ìîäåëè 2014
Ñåãîäíÿ Volvo Trucks îáúÿâèëà ÷òî îõðàíà îêðóæàþùåé ñðåäû ÑØÀ (EPA) è Íàöèîíàëüíàÿ àäìèíèñòðàöèÿ áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (NHTSA) ïðèñóäèëà âñåì ìîäåëÿì Volvo 2014 ñåðòèôèêàòû ñîîòâåòñòâèÿ â ðàìêàõ ïåðâîãî â èñòîðèè ïðàâèë ïàðíèêîâûõ ãàç ...

 Íîâàÿ ñèñòåìà Volvo I-Shift ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü òîïëèâî
Íîâàÿ ñèñòåìà Volvo I-Shift ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü òîïëèâî
Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ Volvo I-Shift òåïåðü ïðåäñòàâëåíà â íîâîé âåðñèè. Îíà ïðåäîñòàâëÿåò ðÿä èíòåëëåêòóàëüíûõ ôóíêöèé, ïîçâîëÿþùèõ ýêîíîìèòü òîïëèâî, óëó÷øàòü ñöåïëåíèå ñ äîðîãîé è ïîâûøàòü óäîáñòâî ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ