«КрАЗ» и «Титал» создали новый спецавтомобиль

ПАО «АвтоКрАЗ» в содружестве с компанией «Титал» — украинским разработчиком и производителем пожарных, аварийно-спасательных автомобилей и оборудования, создали новый спецавтомобиль  - мобильную насосную установку КрАЗ-63221 (МНУ-320). Этот спецавтомобиль предназначен для перевода и дальнейшего поддержания реакторных установок в безопасном состоянии, при запроектной аварии с долгосрочным полным обесточиванием АЭС, путем подачи воды к наиболее ответственным потребителям (парогенераторы, бассейны выдержки и т.п). Заказчик - Национальная атомная энергогенерирующая компания «Энергоатом», использующая современную технику и самые передовые  технологии, заключила договор на поставку сразу трех таких спецмашин. Конечный потребитель – Южно-Украинская АЭС (Николаевская обл.)


Базой МНУ-320 стало шасси повышенной проходимости КрАЗ-63221 колесной формулы 6х6, оборудованное капотом интегрального типа. Этот вездеход, грузоподъемностью 21 тонна, – одна из наиболее популярных моделей у машиностроительных предприятий Украины и стран СНГ. Необычайная прочность конструкции рамы шасси КрАЗ-63221 и различная ее длина, а также  возможность отбора мощности от коробки переключения передач или раздаточной коробки, делают его идеальной основой для крепления любого типа оборудования. Тактико-технические характеристики шасси КрАЗ-63221 позволяют эксплуатировать его в условиях полного бездорожья в различных климатических условиях.

Надстройка, установленная на автомобиль КрАЗ-63221, представляет собой специальный защитный контейнер. Конструкция контейнера позволяет мобильной насосной установке оставаться работоспособной при сейсмическом воздействии в 8 балов по шкале Рихтера и температуре окружающей среды от -40°С до +50°С. Номинальные характеристики специзделия гарантированно выполняются при атмосферном давлении от 630 мм рт. ст. до 800 мм рт.ст, при температуре перекачиваемой среды от +5°С до +80°С.

На прошлой неделе спецмашины переданы Заказчику. В скором времени аналогичная спецустановка будет адаптирована на двухосное полноприводное шасси КрАЗ-5233ВЕ (4х4).