Àâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè GinafÀâòîìîáèëè SterlingÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè Ford
   

ÊÀÌÀÇ-43118 ñ ÊÌÓ Amco Veba 120 2s è ôðîíòàëüíîé ëåá¸äêîé

 
Íîâîñòè ïðî ÊÀÌÀÇ Àâòîð: Ïðåññ-ñëóæáà ÎÎÎ "×àéêà-ÍÍ"
Äàòà ïóáëèêàöèè: 14.03.2015
Êàòåãîðèÿ: Ñïåöòåõíèêà
Ðåéòèíã: 75
Àâòîìîáèëüíûé çàâîä «×àéêà-Ñåðâèñ» îñíàùàåò ñïåöòåõíèêó ìàêñèìàëüíûì êîëè÷åñòâîì âûãîäíûõ ôóíêöèé, íà÷èíàÿ îò ïîëåçíîé íàäñòðîéêè è çàêàí÷èâàÿ äåòàëÿìè, íàïðèìåð óñòàíîâêîé ëåá¸äêè.

Íà øàññè òð¸õîñíèê – ÊÀÌÀÇ-43118 óñòàíîâëåí íà䏿íûé è ìîùíûé èòàëüÿíñêèé êðàí Amco Veba 120 2s, à òàêæå ÊÀÌÀÇ äîïîëíèòåëüíî îñíàùåí ýëåêòðè÷åñêîé ëåá¸äêîé Warn, ñ òÿãîâûì óñèëèåì 13,6 òîíí, êîòîðàÿ ðàçìåù¸íà â ïåðåäíåì áàìïåðå. Ôðîíòàëüíóþ ëåá¸äêó ìîæíî èñïîëüçîâàòü äëÿ ýâàêóàöèè çàñòðÿâøåé èëè ïåðåâåðíóâøåéñÿ òåõíèêè, à òàêæå äëÿ ïðîâåäåíèÿ ñàìîýâàêóàöèè, ñ ïîìîùüþ çàêðåïëåíèÿ òðîñà çà äåðåâî èëè äðóãîé «ÿêîðü»

ÊÀÌÀÇ-43118 ñ ÊÌÓ Amco Veba 120 2s è ôðîíòàëüíîé ëåá¸äêîé


Ñàìî ïî ñåáå ïîëíîïðèâîäíîå øàññè ÊÀÌÀÇ-43118 ñàìî ïî ñåáå õîðîøåå ïîäñïîðüå äëÿ ðàáîò â òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ, òàê êàê îáëàäàåò õîðîøåé ïðîõîäèìîñòüþ, íî ìàëî êîãî çàèíòåðåñóåò ïðîñòî øàññè áåç íàäñòðîéêè, òàê êàê ãðóçîâèê äîëæåí ðàáîòàòü, ïîýòîìó áåç çàâîäà «×àéêà-Ñåðâèñ» ïðîñòî íå îáîéòèñü.

Êðàíî-ìàíèïóëÿòîðíàÿ óñòàíîâêà Amco Veba 120 2s èìååò äâå òåëåñêîïè÷åñêèå ñåêöèè ñòðåëû è ñëåäóþùèå õàðàêòåðèñòèêè:

•    Ãðóçîïîäú¸ìíîñòü íà ìàêñèìàëüíîì âûëåòå – 2530 êã;
•    Ìàêñèìàëüíûé âûëåò – 7,36 ìåòðîâ;
•    Ìèíèìàëüíûé âûëåò – 4,01 ìåòðà;
•    Ãðóçîïîäú¸ìíîñòü íà ìèíèìàëüíîì âûëåòå – 4580 êã;
•    Ãðóçîâîé ìîìåíò – 18,62 ò*ì.

Êðàí-ìàíèïóëÿòîð «100-îé» ñåðèè – ýòî êðàí êîëåííîãî òèïà. Èìååò áîëåå êîìïàêòíûå ãàáàðèòíûå ðàçìåðû ïî øèðèíå, à òàêæå ó íåãî áîëåå óäîáíî ñêëàäûâàåòñÿ â òðàíñïîðòíîå ïîëîæåíèå ñòðåëà, çà ñ÷åò ýòîãî ÊÌÓ çàíèìàåò ìèíèìóì ïðîñòðàíñòâà íà ðàìå àâòîìîáèëÿ, ñîõðàíÿÿ äîñòàòî÷íóþ ïîëåçíóþ ïëîùàäü áîðòîâîé ïëàòôîðìû, ÷òî ÿâëÿåòñÿ âàæíûì óñëîâèåì, åñëè Âû ñîáèðàåòåñü îñóùåñòâëÿòü ïåðåâîçêó êðóïíîãàáàðèòíûõ ãðóçîâ.

ÊÀÌÀÇ-43118 ñ ÊÌÓ Amco Veba 120 2s è ôðîíòàëüíîé ëåá¸äêîé

Áîðòîâàÿ ïëàòôîðìà ñ èñïîëüçîâàíèåì ïðîôèëÿ Fuhrmann

Ïðè ñîçäàíèè áîðòîâîé ïëàòôîðìû èñïîëüçîâàëñÿ ïðîôèëü Fuhrmann àâñòðèéñêîãî ïðîèçâîäñòâà.  Åãî îñîáåííîñòü â òîì, ÷òî îí èçãîòàâëèâàåòñÿ èç ñòàëüíîãî ëèñòà ñ ïîìîùüþ ïðîêàòà ÷åðåç ðîëèêîâóþ ïðîôèëèðîâî÷íóþ óñòàíîâêó, ïîñëå ýòîãî ëèñò ïðèíèìàåò ôîðìó êîíå÷íîãî ïðîäóêòà ñ íåçàìêíóòûìè êðàÿìè. Çàâåðøàþùèì ýòàïîì â ïðîèçâîäñòâå ÿâëÿåòñÿ íåïðåðûâíàÿ ëàçåðíàÿ ñâàðêà, çàìûêàþùàÿ ïðîôèëü. Âñ¸ ýòî ïîâûøàåò äîëãîâå÷íîñòü ïëàòôîðìû è óâåëè÷èâàåò å¸ ïðî÷íîñòü.

Óñèëåííûå áîðòà ñ èñïîëüçîâàíèåì ïðîôèëÿ Fuhrmann ïîçâîëÿþò ïåðåâîçèòü áîëüøèå îáú¸ìû ñàìûõ ðàçëè÷íûõ ãðóçîâ, ÷òî â ïåðâóþ î÷åðåäü íåîáõîäèìî íà òàêîì áîëüøåãðóçíîì øàññè.

Õàðàêòåðèñòèêè áîðòîâîé ïëàòôîðìû:

•    äëèíà ïëàòôîðìû – 5,5 ìåòðîâ;
•    øèðèíà – 2,55 ìåòðà;
•    âûñîòà áîðòà – 0,6 ì;
•    ìàññà ïåðåâîçèìîãî ãðóçà – 9,2 òîíí.

Âñå êðàíû-ìàíèïóëÿòîðû  ÀÇ «×àéêà-Ñåðâèñ» ïðîõîäÿò ïðè¸ìî-ñäàòî÷íûå èñïûòàíèÿ ñîãëàñíî íîðìàòèâíûì äîêóìåíòàì. Ïðè¸ìî-ñäàòî÷íûå èñïûòàíèÿ âêëþ÷àþò â ñåáÿ äèíàìè÷åñêèåè ñòàòèñòè÷åñêèå èñïûòàíèÿ. Áîëåå ïîäðîáíî ïî ññûëêå: Î êà÷åñòâå

Òàêîé ìîùíûé è ôóíêöèîíàëüíûé àâòîìîáèëü îêóïèò çàòðàòû íà åãî èçãîòîâëåíèå â ñàìûå êðàò÷àéøèå ñðîêè.

Íà øàññè ÊÀÌÀÇ-43118 ìîæíî óñòàíàâëèâàòü êðàíû ñ ãðóçîâûì ìîìåíòîì äî 25 ò*ì.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2015/03/14/kamaz43118_s_kmu_amco_veba_120_2s_i_frontalnojj_lebjodkojj.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Íà䏿íûé êðàí Amco Veba 115 3s íà áàçå Hino-500
Íà䏿íûé êðàí Amco Veba 115 3s íà áàçå Hino-500
Àâòîìîáèëüíûé çàâîä «×àéêà-Ñåðâèñ» ñïåöèàëèçèðóåòñÿ íà èçãîòîâëåíèè ðàçëè÷íîé ñïåöòåõíèêè, êîòîðàÿ øèðîêî èñïîëüçóåòñÿ êàê â ãîñóäàðñòâåííûõ ó÷ðåæäåíèÿõ, òàê è â ñôåðå áèçíåñà, áóäü òî ñòðîèòåëüñòâî, óñëóãè ýâàêóàöèè, ãðóçîïåðåâîçêè è ìíîãîå äð ...

Áîëüøîìó ãðóçîâèêó - áîëüøîé êðàí!
Áîëüøîìó ãðóçîâèêó - áîëüøîé êðàí!
Îáÿçàòåëüíûì ñîïðîâîæäåíèåì äëÿ øàññè òàêîãî òèïà ñëóæèò êðàíî-ìàíèïóëÿòîðíàÿ óñòàíîâêà, êîòîðàÿ âêóïå ñ ãðóçîâèêîì ÷óäåñíûì îáðàçîì òðàíñôîðìèðóåòñÿ â èäåàëüíóþ ìàøèíó äëÿ ñòðîèòåëüíîãî áèçíåñà è ïðèëåæàùèõ ðàáîò

Ñåäåëüíûé òÿãà÷ ÊÀÌÀÇ-53504 ñ ÊÌÓ ×àéêà-Amco Veba 815 4s
Ñåäåëüíûé òÿãà÷ ÊÀÌÀÇ-53504 ñ ÊÌÓ ×àéêà-Amco Veba 815 4s
Ñåäåëüíûå òÿãà÷è èñïîëüçóþòñÿ ïðàêòè÷åñêè âî âñåõ îòðàñëÿõ ïðîìûøëåííîñòè âêóïå ñ øèðîêèì ñïåêòðîì ðàçëè÷íûõ ïîëóïðèöåïîâ. Ïîëóïðèöåï ê ñåäåëüíîìó òÿãà÷ó ïðèñîåäèíÿåòñÿ ñ ïîìîùüþ ñåäåëüíî-ñöåïíîãî óñòðîéñòâà.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ