Âíåçàïíîå ïîõîëîäàíèå â Åâðîïå ñîâïàëî ñ îäíèì ñîáûòèåì â êîíöåðíå: ïîäðàçäåëåíèå ìàëîòîííàæíûõ àâòîìîáèëåé Mercedes-Benz Vans ïðåäñòàâëÿåò ïîëíîïðèâîäíóþ âåðñèþ Mercedes-Benz Vito 4x4, êîòîðóþ ìîæíî çàêàçàòü ïðÿìî ñåé÷àñ.
Ýòîò ïîëíîïðèâîäíûé ìàëîòîííàæíûé àâòîìîáèëü ïðåäëàãàåò óáåäèòåëüíîå ïðåèìóùåñòâî â âèäå óëó÷øåííîãî ñöåïëåíèÿ ñ äîðîãîé â óñëîâèÿõ ñíåãà è ëüäà, íà ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäêàõ è ãðóíòîâûõ äîðîãàõ. Ñðåäè äðóãèõ âàæíûõ ïðåèìóùåñòâ – åãî êîìïàêòíûå ðàçìåðû, õîðîøàÿ äèíàìèêà äâèæåíèÿ è ìàíåâðåííîñòü. Íîâûé Vito 4x4 îò Mercedes-Benz Vans çàìûêàåò ëèíåéêó íîâûõ Vito. Ýòî åäèíñòâåííûé ìàëîòîííàæíûé àâòîìîáèëü ñðåäíåãî ðàçìåðà, êîòîðûé äîñòóïåí ñ ïåðåäíèì, çàäíèì, à òåïåðü åùå è ïîñòîÿííûì ïîëíûì ïðèâîäîì.
Ïðåâîñõîäíàÿ òåõíîëîãèÿ ïîëíîãî ïðèâîäà ñî çíà÷èòåëüíî óëó÷øåííûìè ïîêàçàòåëÿìè ýêîíîìè÷íîñòè
Òåõíîëîãèÿ ïðèâîäà Vito 4x4 óñòàíîâëåíà íà Vito ñ çàäíèì ïðèâîäîì, ÀÊÏÏ ñ ãèäðîòðàíñôîðìàòîðîì è ýëåêòðîííî ðåãóëèðóåìûì ðàñïðåäåëåíèåì òîðìîçíîãî óñèëèÿ. Ýòà òåõíîëîãèÿ èìååò áëèçêîå îòíîøåíèå ê ïîëíîïðèâîäíûì ðåøåíèÿì, óñòàíàâëèâàåìûì â ëåãêîâûõ àâòîìîáèëÿõ Mercedes-Benz.  ðàçäàòî÷íîé êîðîáêå êðóòÿùèé ìîìåíò ïåðåäàåòñÿ íà îñè ìåæîñåâûì äèôôåðåíöèàëîì ñ ðàñïðåäåëåíèåì 45:55. Òÿãîâîå óñèëèå ðàñïðåäåëÿåòñÿ èñïûòàííîé ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ òÿãîâûì óñèëèåì 4ETS â ñî÷åòàíèè ñ ñèñòåìàìè ESP è ASR äëÿ äèíàìè÷íîãî âîæäåíèÿ. 4ETS ïðèòîðìàæèâàåò ïðîáóêñîâûâàþùèå êîëåñà ïî-îòäåëüíîñòè è ðàñïðåäåëÿåò òÿãîâîå óñèëèå íà êîëåñà ñ õîðîøèì ñöåïëåíèåì áóêâàëüíî çà äîëè ñåêóíäû. Òàêèì îáðàçîì, 4ETS îáåñïå÷èâàåò ýôôåêò èñïîëüçîâàíèÿ òðåõ óñòðîéñòâ áëîêèðîâêè äèôôåðåíöèàëà.
Êàê è â ïðåäñòàâëåííûõ ìîäåëÿõ Vito, â ñåðèéíóþ êîìïëåêòàöèþ Vito 4x4 âõîäÿò íîâûå ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè – ñèñòåìà êîíòðîëÿ ñòåïåíè óñòàëîñòè âîäèòåëÿ ATTENTION ASSIST è ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè ïðè áîêîâîì âåòðå Crosswind Assist.
Ìîùíîñòü è ýêîíîìè÷íîñòü íîâîãî Vito 4x4
Íîâûé ïîëíîïðèâîäíûé ìàëîòîííàæíûé àâòîìîáèëü ìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ íå òîëüêî ïðåâîñõîäíûìè õîäîâûìè êà÷åñòâàìè íà ñêîëüçêèõ ïîâåðõíîñòÿõ èëè ïðè äâèæåíèè ñ ïðèöåïîì, íî è âïå÷àòëÿþùèìè õàðàêòåðèñòèêàìè äâèãàòåëÿ: â âàðèàíòå 119 BlueTEC íîâûé Vito 4x4 îáîðóäóåòñÿ ñàìûì ìîùíûì èç äîñòóïíûõ äâèãàòåëåé. ×åòûðåõöèëèíäðîâûé ñèëîâîé àãðåãàò îáúåìîì 2,2 ëèòðà âûðàáàòûâàåò 140 êÂò (190 ë.ñ.), îáåñïå÷èâàÿ ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò 440 Í•ì.
Áëàãîäàðÿ òåõíîëîãèè èçáèðàòåëüíîé î÷èñòêè âûõëîïíûõ ãàçîâ SCR, êîòîðàÿ âïðûñêèâàåò ðåàãåíò AdBlue â îòðàáîòàâøèå ãàçû, êîíñòðóêöèÿ äâèãàòåëÿ BlueTEC Vito 4x4 óæå îòâå÷àåò áóäóùèì ñòàíäàðòàì óðîâíÿ âûáðîñîâ Åâðî 6. Êðóòÿùèé ìîìåíò ðàñïðåäåëÿåò ÀÊÏÏ 7G-TRONIC PLUS ñ ãèäðîòðàíñôîðìàòîðîì è ôóíêöèåé ECO start/stop. Vito 119 BlueTEC 4x4 ðàçâèâàåò ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü 199 êì/÷. Ïðè ýòîì åãî ðàñõîä òîïëèâà (êîìáèíèðîâàííûé öèêë NEDC) ñîñòàâëÿåò âñåãî 6,4 ë/100 êì. Ýòî ñîîòâåòñòâóåò óðîâíþ âûáðîñîâ 169 ã/êì.
Êîìïàêòíàÿ è îòíîñèòåëüíî ëåãêîâåñíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîëíîãî ïðèâîäà è îòñóòñòâèå òðàäèöèîííîãî ìåõàíèçìà áëîêèðîâêè äèôôåðåíöèàëà – âñå ýòî ñïîñîáñòâóåò ñíèæåíèþ óðîâíÿ ðàñõîäà òîïëèâà Vito 4x4.  ðåçóëüòàòå Vito 4x4 âåñèò âñåãî íà 50 êã áîëüøå, ÷åì çàäíåïðèâîäíûé Vito.
Íåáîëüøàÿ âûñîòà, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò âúåçæàòü â áîëüøèíñòâî ãàðàæåé
Õîäîâàÿ ÷àñòü íîâîãî Vito 4x4 áûëà ñêîíñòðóèðîâàíà òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû âûñîòà ïîëíîïðèâîäíîãî ìàëîòîííàæíîãî àâòîìîáèëÿ äîñòèãàëà âñåãî 1,91 ì – ò.å. íå âûøå, ÷åì Vito ñ ïåðåäíèì èëè çàäíèì ïðèâîäîì. Òàêèì îáðàçîì, Vito 4x4 ìîæåò çàåçæàòü íà áîëüøèíñòâî ïàðêîâî÷íûõ ïëîùàäîê è ïîäçåìíûõ ïàðêîâîê, ò.å. ëåãêî âûïîëíÿòü çàäà÷è ïî òðàíñïîðòèðîâêå, â òîì ÷èñëå â öåíòðàëüíîé ÷àñòè ãîðîäà.
Íîâûé Vito 4x4 äîñòóïåí â Ðîññèè â âèäå ôóðãîíà, ãðóçîïàññàæèðñêîé âåðñèè Mixto è âåðñèè Tourer â êîìïàêòíîì, óäëèíåííîì è ñâåðõäëèííîì âàðèàíòàõ êóçîâà è ïîëíîé ìàññîé îò 2,8 äî 3,05 ò. Íà ìîìåíò íà÷àëà ïðîäàæ àâòîìîáèëü ñ äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 140 êÂò ìîæíî çàêàçàòü â ìîäèôèêàöèè Vito 119 BlueTEC 4x4 ïî çàâîäñêîé öåíå 2 085 114,80 ðóáëåé. Äðóãèå âàðèàíòû äâèãàòåëÿ ìîùíîñòüþ 100 êÂò è 120 êÂò ñòàíóò äîñòóïíû â òå÷åíèå ïîñëåäóþùèõ ìåñÿöåâ.