Àâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè GinafÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè JinbeiÀâòîìîáèëè DaewooÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑ
   

 2014 ãîäó «ÀâòîÊðÀÇ» ïðîèçâåë è ðåàëèçîâàë ðåêîðäíîå çà ïîñëåäíèå 6 ëåò êîëè÷åñòâî ÊðÀÇîâ

 
Íîâîñòè ïðî ÊðÀÇ Àâòîð: Ïðåññ-ñëóæáà ÏÀÎ "ÀâòîÊðÀÇ"
Äàòà ïóáëèêàöèè: 2.01.2015
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 127
ÏÀÎ «ÀâòîÊðÀÇ» çàâåðøèëî 2014 ãîä ñ ëó÷øèìè çà ïîñëåäíèå øåñòü ëåò ïîêàçàòåëÿìè ïðîèçâîäñòâà è ïðîäàæ áîëüøåãðóçíûõ àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ. Íà ãëàâíîì êîíâåéåðå Êðåìåí÷óãñêîãî àâòîçàâîäà áûëî ïðîèçâåäåíî 1386 åäèíèö àâòîìîáèëüíîé òåõíèêè. Òåìï ðîñòà ïðîèçâîäñòâà ê 2013 ãîäó - 149%.

 ãîäîâîì îáúåìå âûïóñêà îñíîâíîé ïðîäóêöèè äîëÿ áîðòîâûõ àâòîìîáèëåé ñîñòàâèëà 38%, øàññè – 47%, ñïåöòåõíèêè – 10%, ñàìîñâàëîâ – 2% , òÿãà÷åé – 3%.

 2014 ãîäó «ÀâòîÊðÀÇ» ïðîèçâåë è ðåàëèçîâàë ðåêîðäíîå  çà ïîñëåäíèå 6 ëåò êîëè÷åñòâî ÊðÀÇîâ


 2014 ãîäó «ÊðÀÇ» ïðèðàñòèë è âûïóñê ïðî÷åé ïðîäóêöèè. Çà àíàëèçèðóåìûé ïåðèîä çàïàñíûõ ÷àñòåé ïðîèçâåäåíî íà ñóììó 53,4 ìëí.ãðí. , ÷òî íà 12 % áîëüøå àíàëîãè÷íîãî ïîêàçàòåëÿ 2013 ãîäà. Íà 15,3%, ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðîøëûì ãîäîì, óâåëè÷èëîñü ïðîèçâîäñòâî ëèòüÿ, ñîñòàâèâ ïî÷òè 65 ìëí.ãðí. Òàêæå ïðîèçâåäåíî  12  åäèíèö ïðèöåïíîé òåõíèêè ê ãðóçîâûì àâòîìîáèëÿì, ÷òî ïî÷òè â òðè ðàçà áîëüøå, ÷åì â 2013 ãîäó.

Ñ ÿíâàðÿ ïî äåêàáðü 2014 ãîäà  ÏÀÎ «ÀâòîÊðÀÇ» îòãðóæåíî ïîòðåáèòåëÿì 1428 àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ, ÷òî íà 508 åä.( èëè 55%) áîëüøå, ÷åì çà òàêîé æå ïåðèîä 2013 ãîäà.

Ñëåäóåò îòìåòèòü, ÷òî âòîðîå ïîëóãîäèå «ÀâòîÊðÀÇ» çàâåðøèë ñ ïðàêòè÷åñêè äâóêðàòíûì óâåëè÷åíèåì îáúåìîâ ïðîèçâîäñòâà, ïî ñðàâíåíèþ ñ ïåðâûì: èçãîòîâëåíî 907 àâòîìîáèëåé. Òàêîé æå ðîñò ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëåé, â ñðàâíåíèè ñ äåêàáðåì 2013 ãîäà, àâòîçàâîä ïðîäåìîíñòðèðîâàë è â çàâåðøàþùåì 2014 ãîä ìåñÿöå: ïðåäïðèÿòèåì áûëî ïðîèçâåäåíî 168 àâòîìîáèëåé, ñðåäè êîòîðûõ áîðòîâûõ - 44%, øàññè – 35%, ñïåöòåõíèêè – 21%.

 2014 ãîäó ÏÀÎ «ÀâòîÊðÀÇ» âûïîëíåí áîëüøîé îáúåì îïûòíî-êîíñòðóêòîðñêèõ ðàáîò ïî ðàçðàáîòêå íîâûõ è ìîäåðíèçàöèè ñåðèéíî âûïóñêàåìûõ àâòîìîáèëåé, â ïðîèçâîäñòâå âíåäðåíû ìíîãèå ìåðîïðèÿòèÿ ïî ïîâûøåíèþ êà÷åñòâà è íàäåæíîñòè àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ, à òàêæå ñíèæåíèå èõ ñåáåñòîèìîñòè.

Îäíèì èç âàæíûõ ðåçóëüòàòîâ 2014 ãîäà ñòàëî ñîçäàíèå è èçãîòîâëåíèå íîâûõ àâòîìîáèëåé-øàññè – ïðåäñòàâèòåëåé ïåðñïåêòèâíîé ëèíåéêè àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ â áåñêàïîòíîì èñïîëíåíèè. Ðå÷ü èäåò î ñàìîõîäíîì øàññè ÊðÀÇ-7634ÍÅ (8õ8), ïðåäíàçíà÷åííîì äëÿ ìîíòàæà òÿæåëîãî ñïåöîáîðóäîâàíèÿ, à òàêæå óíèâåðñàëüíîì øàññè ÊðÀÇ-5401 (4õ2), ñïðîåêòèðîâàííîì ñ ó÷åòîì åãî ìàêñèìàëüíîé óíèôèêàöèè è àäàïòàöèè ïîä ðàçíûå ñèëîâûå óñòàíîâêè è ñïåöíàäñòðîéêè.

Êðîìå ýòîãî, ÊðÀÇ, ñîâìåñòíî ñ êàíàäñêî-ýìèðàòñêîé êîìïàíèåé Streit Group, ñîçäàë áðîíåàâòîìîáèëü KrAZ-MPV Shrek One â íåñêîëüêèõ èñïîëíåíèÿõ: Personnel Carrier (àâòîìîáèëü äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè ëè÷íîãî ñîñòàâà), KrAZ – Ambulance (ñêîðàÿ ïîìîùü), KrAZ – RCV (àâòîìîáèëü äëÿ ðàçìèíèðîâàíèÿ ìàðøðóòà, íà÷àë âûïóñê áðîíèðîâàííûõ àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ-Ñïàðòàí, ÊðÀÇ-Êóãóàð è ÊðÀÇ-6322 «Ðàïòîð».

Ïðèîðèòåòíûìè íà 2015 ãîä ïåðåä àäìèíèñòðàöèåé è òðóäîâûì êîëëåêòèâîì Êðåìåí÷óãñêîãî àâòîìîáèëüíîãî çàâîäà îñòàþòñÿ çàäà÷è ïî íàðàùèâàíèþ òåìïîâ ïðîèçâîäñòâà, îñâîåíèþ íîâûõ ìîäåëåé, óëó÷øåíèå êà÷åñòâà è ïîâûøåíèå ïîòðåáèòåëüñêèõ ñâîéñòâ âûïóñêàåìûõ àâòîìîáèëåé.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2015/01/02/v_2014_godu_avtokraz_proizvel_i_realizoval_rekordnoe_za_poslednie_6_let_kolichestvo_krazov.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
 ïåðâîì ïîëóãîäèå 2008 ãîäà «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èë âûïóñê àâòîìîáèëåé
 ïåðâîì ïîëóãîäèå 2008 ãîäà «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èë âûïóñê àâòîìîáèëåé
 ïåðâîì ïîëóãîäèè 2008 ãîäà Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èëà âûïóñê àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ è ìàøèíîêîìïëåêòîâ (àâòîìîáèëåé â ðàçîáðàííîì âèäå äëÿ ïîñòàâêè íà ñáîðî÷íûå ïðîèçâîäñòâà) äî 2191 åäèíèö, ÷òî íà 305 åäèíèö áîëüøå, ÷åì çà 6 ìåñÿöåâ ...

«ÀâòîÊðÀÇ» ïëàíîìåðíî íàðàùèâàåò îáúåìû ïðîèçâîäñòâà
«ÀâòîÊðÀÇ» ïëàíîìåðíî íàðàùèâàåò îáúåìû ïðîèçâîäñòâà
ÏÀÎ «ÀâòîÊðÀÇ» â òåêóùåì ãîäó îò ìåñÿöà ê ìåñÿöó ïðîäîëæàåò ïëàíîìåðíîå íàðàùèâàíèå îáúåìîâ ïðîèçâîäñòâà

 àïðåëå «ÀâòîÊðÀÇ» âûïóñòèë 409 àâòîìîáèëåé
 àïðåëå 2008 ãîäà Õîëäèíãîâàÿ Êîìïàíèÿ «ÀâòîÊðÀÇ» óâåëè÷èëà ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé ÊðÀÇ äî 409 åäèíèö (òåìï ðîñòà ê àíàëîãè÷íîìó ïåðèîäó ïðîøëîãî ãîäà ñîñòàâèë 102,3%).

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ