Автомобили HOWOАвтомобили ТАТААвтомобили УралАвтомобили FordАвтомобили ТАТРААвтомобили MitsubishiАвтомобили InternationalАвтомобили JinbeiАвтомобили Skoda-LIAZАвтомобили MANАвтомобили ВладимирАвтомобили ЗиЛ
   

Эвакуатор с частичной погрузкой КАМАЗ-6560

 
Новости про КАМАЗ Автор: Пресс-служба ООО "Чайка-НН"
Дата публикации: 5.11.2014
Категория: Автоновости
Рейтинг: 48
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» принял заказ на партию тяжёлых эвакуаторов с частичной погрузкой и гидроманипулятором для МЧС России. Это событие примечательно, потому что партии из таких эвакуаторов закупают довольно редко и каждая произведённая модель уникальна.

Эвакуатор разработан на базе четырехосного полноприводного шасси КАМАЗ-6560 (8х8) – автомобиль повышенной проходимости, созданный с учетом жестких требований по грузоподъемности и прочности. Идеально подходит для установки тяжёловесных надстроек и их использования в самых сложных дорожных условиях.

Эвакуатор с частичной погрузкой КАМАЗ-6560


Данный эвакуатор с частичной погрузкой предназначен для эвакуации и транспортировки грузовиков, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки.

Эвакуация осуществляется с помощью буксировки за переднюю ось эвакуируемого грузовика. При оснащении эвакуатора дополнительными опциями, также возможна эвакуация грузовиков и автобусов с помощью буксировки за колёса или эвакуация техники на жёсткой сцепке. Это значительно увеличивает спектр эксплуатационных свойств эвакуатора.

Дополнительно эвакуатор оснащён двумя лебёдками с тяговым усилием 20 и 8 тонн. Использование двух лебёдок одновременно значительно облегчает работу эвакуатора, например, при постановке на колёса перевёрнутого длинномерного транспортного средства (автобуса, прицепа и т.д.). В этих случаях при зацеплении крюка троса лебёдки только за одну точку возникает опасность закручивания и изгиба элементов эвакуируемого автотранспортного средства. При использовании двух лебёдок вероятность деформации эвакуируемого транспортного средства снижается.

Эвакуатор с частичной погрузкой КАМАЗ-6560

Устойчивость и неподвижность эвакуатора при работе лебёдок обеспечивается задними гидравлическими опорами. Независимое управление левой и правой опорой позволяет выставить эвакуатор даже на неровной поверхности.

КМУ Amco Veba 929 2s

Одна из его особенностей в том, что помимо основной грузоподъёмной стрелы, полупогруз оснащён ещё и мощной крано-манипуляторной установкой Amco Veba 929 2s с гидравлической поворотной траверсой. Это не первый тяжёлый эвакуатор в истории завода «Чайка-Сервис» с дополнительным краном для сложных случаев эвакуации.

Характеристики КМУ Amco Veba 929 2s:


Грузоподъемность на максимальном вылете  – 3210 кг;
Максимальный вылет стрелы  – 11,9 метров;
Грузоподъёмность на минимальном вылете – 6070 кг;
Минимальный вылет – 4,46 метров;
Грузовой момент – 28 т/м.

Крано-манипуляторная установка также может использоваться для грузоподъёмных работ, погрузки и разгрузки.

Грузоподъёмная стрела

Основной элемент конструкции эвакуатора - стрела, при помощи которой осуществляется подъем оси эвакуируемого автомобиля и транспортировка методом частичной погрузки. Ходовые испытания основной стрелы эвакуатора включали в себя испытания тяжёлым грузовиком Hino-500 c КМУ и полуприцепом. Разумеется, прошли успешно.

Характеристики, которым соответствует основная стрела:

Грузоподъемность на минимальном вылете стрелы – 8000 кг;
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы – 6000 кг;
Максимальный вылет стрелы – 3400 м;
Минимальный вылет стрелы – 1525 м.

Основные силовые элементы конструкции изготавливаются из высокопрочной европейской стали с пределом текучести до 960 МПа (производства Чехии, Швеции, Германии, Финляндии), не имеющей аналогов в России, что позволяет снизить массу эвакуатора и увеличить долговечность надстройки.

Эвакуатор оснащён обвесом с вместительными инструментальными отсеками по левую и правую сторону, фарами рабочего света, светодиодной балкой и специальными креплениями для траверсы.  

Принцип работы

Подъем-опускание основной стрелы производится посредством двух телескопических гидроцилиндров, работающих параллельно и обеспечивающих необходимое усилие подъема.

Эвакуатор с частичной погрузкой КАМАЗ-6560

На гидроцилиндры подъема и телескопирования установлены гидрозамки. Кроме того, в задней части эвакуатора с частичной погрузкой расположены электрические и пневматические розетки для подключения эвакуируемого транспортного средства, а также дополнительный пневморазъем для подключения пневмоинструмента.

Опоры

Для повышения устойчивости эвакуатора с частичной погрузкой в его конструкцию включены задние гидравлические аутригеры с самоустанавливающейся опорной площадкой, одна из сторон которой плоская, а другая клиновидная, зубчатая. Если эвакуация происходит на асфальте, то аутригер опирается на последний плоской стороной площадки, при работе на мягком рыхлом грунте опорную площадку можно развернуть клиновидной зубчатой стороной вниз для «вгрызания» в мягкий грунт. Аутригеры наклонены по отношению к вертикальной плоскости, что повышает сопротивляемость эвакуатора сдвигу и повороту при работе лебедки.

Балласт

При работе эвакуатора с частичной погрузкой, рассчитанного на буксировку тяжелых грузовиков и больших автобусов, передняя ось сильно разгружается, что влечет за собой ухудшение управляемости. Для компенсации этого эффекта в передней части эвакуатора закреплен балласт.

Управление

Управление надстройкой эвакуатора осуществляется с основного пульта управления, расположенного в заднем правом отсеке обвеса. В зависимости от комплектации, на пульте управления расположены рычаги переключения стрела – опоры, управление стрелой опорами (раздельно левой и правой), перемещение балласта, лебёдками, выключатели внутреннего освещения, выключатели фар рабочего света и т.д. А также манометр давления гидросистемы, кнопки запуска и остановка двигателя.

Также возможно управление эвакуатором с помощью дистанционного шнурового управления или радиоуправления.

Лазерный трекер

Элементы тяжёлых эвакуаторов с частичной погрузкой, после сварки проходят обязательную проверку и сравнение с 3D моделью с помощью лазерного трекера Leica AT 401. Конструктора сначала создают модель в специализированной программе, основываясь на точнейших расчётах, затем после сборки металлоконструкции, её инспектируют с помощью лазерного трекера. Трекер собирает координаты точек поверхности металлоконструкции будущего эвакуатора. Компьютер превращает облако точек в гладкую поверхность и на основании этой информации сравнивает готовую деталь с макетом. С помощью этого на заводе отслеживается искривления, неровности и несоответствия, после чего принимаются необходимые меры по их устранению.

Для изготовления эвакуаторов высокого качества на заводе используется такое оборудование, как: ультразвуковой дефектоскоп, дробеструйная и дробемётная камеры, профессиональный окрасочный комплекс и многое другое.

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» в очередной раз продемонстрировал недюжие производственные возможности для тех, кто мог в них сомневаться.

 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2014/11/05/jevakuator_s_chastichnojj_pogruzkojj_kamaz6560.html
Рекомендуем почитать
Новинка! Тяжелый грузовой эвакуатор с частичной погрузкой на базе MAN TGS 4 ...
Новинка! Тяжелый грузовой эвакуатор с частичной погрузкой на базе MAN TGS 4 ...
Презентация автомобиля состоится именно на грузовом салоне «COMTRANS – 2015», поэтому основная информация пока что держится в секрете и будет опубликована по мере приближения начала выставки!

Автоэвакуатор с частичной погрузкой от Чайка-Сервис!
Автоэвакуатор с частичной погрузкой от Чайка-Сервис!
Компания "Чайка-Сервис" представила новинку - автоэвакуатор с частичной погрузкой. Полностью оборудованный эвакуационно-ремонтный автомобиль смонтирован на шасси КАМАЗ-6520 (колесная формула 6х4) и предназначен для транспортировки автомобилей с на ...

Эвакуатор с гидроманипулятором и брилем
Эвакуатор с гидроманипулятором и брилем
Результатом совместного сотрудничества Автомобильного завода «Чайка-Сервис» и компании «Смартэко» стал выпуск эвакуатора с гидроманипулятором Amco Veba и устройством частичной погрузки на базе КАМАЗ-4308 с пневматической подвеской.

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 Daf 95.430 ATI Daf 95.430 ATI '1995
Седельный тягач
цена: 7500 USD
2 недели назад
Полтава
 КамАЗ 55102 КамАЗ 55102 '1991
Самосвал
цена: 21000 USD
2 недели назад
Черкассы
 Renault Magnum Renault Magnum '2004
Седельный тчгач
цена: 11500 USD
1 месяц назад
Хмельницкий
 КРАЗ 6510 КРАЗ 6510 '1993
Самосвал
цена: 2900 USD
1 месяц назад
Днепропетровск
 Grunwald Gr-TSt 34 Grunwald Gr-TSt 34 '2017
Самосвальный
цена: 2280000 руб.
1 месяц назад
Москва
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
4 месяца назад
Белгород
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
5 месяцев назад
Белгород
 Нефаз 9334 Нефаз 9334 '2017
Площадка
цена: 400000 USD
6 месяцев назад
Набережные Челны
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
7 месяцев назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
7 месяцев назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
9 месяцев назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
9 месяцев назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея