Производитель магистральный тягачей Western Star, ориентирующийся в основном на американский континент, недавно порадовал своих клиентов новой, сверх экономичной, моделью 5700XE. Эта компания давно работает на американском рынке, и входит в состав концерна Daimler.
Уникальная экономичность грузовика заложена в индексе модели – последние буквы XE обозначают не что иное, как Extreme Efficiency, т.е. "сверх экономичный".
Первое что бросается в глаза при виде новой модели – увеличенная аэродинамика фронтальной стороны грузовика. Особый вид и эффективность придают боковые спойлеры, измененная оптика, спойлер-юбка бампера и сам капот, имеющий нестандартную для этой марки геометрию. В комплекте с боковыми обтекателями, закрывающими баки, компании Western удалось добиться уменьшения сопротивления воздуху на целых 6%!
Конечно же, дело не обошлось только внешними изменениями. Поменялся и силовой агрегат грузовика. Теперь ему придает силы двигатель линейки Detroit Powertrain - Detroit DD15, обладающий мощность в 400 л.с. Особенностью этого силового агрегата является то, что свой максимальный крутящий момент в 2370 Нм он выдает на довольно невысоких оборотах, что дает существенную экономию в расходе топлива.
Для соответствия жестким экологическим стандартам, двигатель включает в себя экологический пакет 1-Box. Это значит, что грузовик получил сажевый фильтр очистки выхлопных газов DPF, и SCR-AdBlue.
Благодаря техническому прогрессу, управление двигателем зависит от GPS навигации, которая, узнавая местность, умеет задавать заранее выгодный режим передвижения. Поэтому крейсерский ход грузовика проходит в среднем при 500 оборотах в минуту. Это необычайно эффективный шаг, повышающий ресурс силового агрегата, трансмиссии и уменьшающий потребление топлива.
Грузовик использует все ту же 12-ступенчатую коробку передач Detroit DT12, но может комплектоваться старым популярным двигателем DD16, мощностью 600 л.с., или его меньшим аналогом DD13, наиболее подходящим для перевозок на близкие дистанции.
