Ïåðñïåêòèâíûé àâòîìîáèëü ñ ãàçîâûì äâèãàòåëåì ÊðÀÇ-5401Ê2 óñïåøíî çàâåðøèë î÷åðåäíîé ýòàï ñåðòèôèêàöèîííûõ èñïûòàíèé ïî òîðìîçíûì ñâîéñòâàì íà ñîîòâåòñòâèå ïðàâèëàì ÅÝÊ ÎÎÍ ¹13.10. Èñïûòàíèÿ ïðîõîäèëè íà ïîëèãîíå Íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêîãî èíñòèòóòà Knorr-Bremse â ã. Áóäàïåøò (Âåíãðèÿ).
Íàïîìíèì, ÷òî áåñêàïîòíîå øàññè ÊðÀÇ-5401 êîëåñíîé ôîðìóëû 4õ2, íà áàçå êîòîðîãî áûëî óñòàíîâëåíî êîììóíàëüíîå îáîðóäîâàíèå, ñîçäàíî â ñåðåäèíå ïðîøëîãî ãîäà. Åãî îòëè÷èòåëüíîé îñîáåííîñòüþ ÿâëÿåòñÿ îñíàùåíèå âûñîêîýôôåêòèâíûì ãàçîâûì äâèãàòåëåì M906LAG ( Åâðî 5) ïðîèçâîäñòâà êîìïàíèè Daimler ìîùíîñòüþ 280 ë.ñ., áëàãîäàðÿ ÷åìó àâòîìîáèëü èìååò ÷ðåçâû÷àéíî íèçêèé ðàñõîä òîïëèâà, ïîâûøåííûé ðåñóðñ è ìèíèìàëüíóþ ýìèññèþ. Ñðàçó æå ïîñëå ñîçäàíèÿ àâòîìîáèëü îòïðàâèëñÿ íà ýêñïëóàòàöèîííûå èñïûòàíèÿ â ðàçëè÷íûå ðåãèîíû Óêðàèíû. Ïîñëå èõ óñïåøíîãî ïðîõîæäåíèÿ, ÊðÀÇ ñ ãàçîâûì äâèãàòåëåì ïîýòàïíî ïðîõîäèò ñåðòèôèêàöèîííûå èñïûòàíèÿ.
Âî âðåìÿ êîìïëåêñà èñïûòàíèé íà ñîîòâåòñòâèå ïðàâèëàì ÅÝÊ ÎÍ, òîðìîçíûå ñâîéñòâà àâòîìîáèëÿ-øàññè ÊðÀÇ ïðîøëè îñîáî òùàòåëüíóþ ïðîâåðêó. Ïðè ýòîì àâòîìîáèëü ïðîõîäèë èñïûòàíèÿ êàê â ñíàðÿæåííîì ñîñòîÿíèè, òàê è ñ 12-òîííûì áàëëàñòîì.
Âî âðåìÿ ïðîõîæäåíèÿ èñïûòàíèé, à òàêæå âî âðåìÿ äîñòàâêè àâòîìîáèëÿ ñâîèì õîäîì òóäà è îáðàòíî (à ýòî â îáùåé ñëîæíîñòè áîëåå 4000 êì) âñå ñèñòåìû àâòîìîáèëÿ ÊðÀÇ ðàáîòàëè â øòàòíîì ðåæèìå, íåèñïðàâíîñòåé è ñáîåâ ñèñòåì è àãðåãàòîâ àâòîìîáèëÿ íå âîçíèêàëî. Ïðîâåäåííûå ñåðòèôèêàöèîííûå òîðìîçíûå èñïûòàíèÿ ïîäòâåðäèëè ñîîòâåòñòâèå àâòîìîáèëÿ íóæíûì ïàðàìåòðàì, ÷òî óäîñòîâåðÿåò Ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ.
 íàñòîÿùåå âðåìÿ àâòîìîáèëü ÊðÀÇ-5401Ê2 ñ ãàçîâûì äâèãàòåëåì ãîòîâèòñÿ ê îòïðàâêå íà çàâåðøàþùèé ýòàï ñåðòèôèêàöèîííûõ èñïûòàíèé, ïîñëå ÷åãî äîðîãà åìó áóäåò îòêðûòà â ñòðàíû Åâðîñîþçà.