Íà âûñòàâêå Àãðî 2014, êîòîðàÿ ñîñòîèòñÿ ñ 4 ïî 7 èþíÿ 2014 íà òåððèòîðèè Ýêñïîöåíòðà Óêðàèíû â Êèåâå, áóäåò ïðåäñòàâëåí çåðíîâîç Scania 6x4 ñ ïðèöåïîì Wielton è íîâûìè êóçîâàìè çàâîäà «Àëåêî» , à òàêæå ìîëîêîâîç Scania P250. Íîâûå îïöèè ïî êîìïëåêòàöèè è äîïîëíèòåëüíûå óñëóãè ïîçâîëÿþò ïîâûñèòü ðåíòàáåëüíîñòü è ýôôåêòèâíîñòü àãðîïåðåâîçîê.
Êîìïëåêòàöèÿ çåðíîâîçà Scania P400 6x4 Åâðî 4ñ ïðèöåïîì Wieltonè íîâûìè ìîäåëÿìè êóçîâîâ çàâîäà «Àëåêî» ðàçðàáàòûâàëàñü â òåñíîì ñîòðóäíè÷åñòâå ñ êëèåíòàìè èç àãðîñåãìåíòà.  íåé ó÷òåíû îñíîâíûå òðåáîâàíèÿ àãðàðèåâ ê ïåðåâîçêàì çåðíîâûõ:
• Ãàáàðèòû àâòîïîåçäà îáåñïå÷èâàþò áåñïðåïÿòñòâåííûé çàåçä ê ìåñòàì çàãðóçîê è ðàçãðóçîê, à òàêæå âåñîâûõ êîìïëåêñîâ.
• Óíèâåðñàëüíîñòü êóçîâîâ ïîçâîëÿåò îñóùåñòâëÿòü ïåðåâîçêè ðàçëè÷íûõ âèäîâ ñåëüõîçïðîäóêöèè â çàâèñèìîñòè îò ñåçîíà (çåðíîâûå, ñâåêëà, êóêóðóçà, ñîëîìà, äð.).
• Êîëåñíàÿ ôîðìóëà øàññè 6õ4 è ïàêåò «Off-road» ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü àâòîïîåçä êàê íà ìàðøðóòàõ «ïîëå-ýëåâàòîð», òàê è «ýëåâàòîð-ïîðò».
• Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ Ñêàíèÿ Îïòèêðóç îáåñïå÷èâàåò ýêîíîìíûé ðàñõîä òîïëèâà íåçàâèñèìî îò îïûòà è êâàëèôèêàöèè âîäèòåëÿ.
• Íîâà áåñïëàòíàÿ óñëóãà äèñòàíöèîííîé äèàãíîñòèêè ñâîäèò ê ìèíèìóìó êîëè÷åñòâî ïðîñòîåâ.
• GPS-ñèñòåìà Scania FMS ïî óïðàâëåíèþ àâòîïàðêîì îñóùåñòâëÿåò êîíòðîëü çà ýêñïëóàòàöèîííûìè ðàñõîäàìè, â òîì ÷èñëå òîïëèâà, à òàêæå âêëþ÷àåò ìíîãî äðóãèõ ïîëåçíûõ ôóíêöèé. Íåîáõîäèìîå îáîðóäîâàíèå è ïàêåò ïîäïèñêè «Ìîíèòîðèíã» âêëþ÷åíû â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ.
«Ìîäóëüíûé ïðèíöèï ïðîèçâîäñòâà ãðóçîâèêîâ Scania ïîçâîëÿåò ñîáðàòü ëþáóþ ìîäåëü àâòîïîåçäà, ìàêñèìàëüíî àäàïòèðîâàííóþ ïîä ïîñòàâëåííóþ òðàíñïîðòíóþ çàäà÷ó, - ðàññêàçûâàåò Àíäðåé Äàëëàêÿí, êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð ÎÎÎ «Ñêàíèÿ Óêðàèíà». – Ó íàñ åñòü îãðîìíûé îïûò ðàáîòû ñ ïðîèçâîäèòåëÿìè êóçîâîâ è ïðèöåïíîãî îáîðóäîâàíèÿ, êàê îòå÷åñòâåííûìè, òàê è çàðóáåæíûìè, ïîýòîìó ìû ïðåäëàãàåì ãîòîâûå ðåøåíèÿ ñ ó÷åòîì èíäèâèäóàëüíûõ òðåáîâàíèé ðàçëè÷íîãî öåíîâîãî óðîâíÿ.
Ñåðâèñíàÿ ñåòü ïî âñåé Óêðàèíå ïîçâîëÿåò ïîääåðæèâàòü òåõíèêó â ïîñòîÿííîì äâèæåíèè, ÷òî î÷åíü âàæíî âî âðåìÿ ñáîðà è òðàíñïîðòèðîâêè óðîæàÿ. Óíèâåðñàëüíîñòü êóçîâîâ îáåñïå÷èâàåò èõ ýôôåêòèâíîå èñïîëüçîâàíèå â ëþáîå âðåìÿ ãîäà».
Ñåé÷àñ íà ñêëàäå â Óêðàèíå åñòü â íàëè÷èè íîâûå çåðíîâîçû Scania ðàçëè÷íûõ ñïåöèôèêàöèé, à òàêæå çåðíîâîçû ñ ïðîáåãîì. Scania ïðåäîñòàâëÿåò ôèíàíñèðîâàíèå ÷åðåç ñîáñòâåííóþ ëèçèíãîâóþ êîìïàíèþ «Ñêàíèÿ Êðåäèò Óêðàèíà». Êîíòðàêòû íà îáñëóæèâàíèå ïðåäóñìàòðèâàþò ñêèäêè íà ðàáîòó äî 25% è íà çàï÷àñòè äî 15%.