Íåäåëþ íàçàä îáíîâëåííûå ëåãêèå è òÿæåëûå ãðóçîâèêè ãðóïïû Qimao áûëè ïðåçåíòîâàíû íà ìåðîïðèÿòèè â Ãóàí÷æîó. Ïðåäñòàâëåííûå
êèòàéñêèå ãðóçîâèêè HOWO, áûëè îñíàùåíû äâèãàòåëÿìè Cummins Engine ISF2.8 è ISF3.8 è âñå ÷åòûðå ïðåäñòàâëåííûå ìîäåëè ïîëó÷èëè íåîáû÷àéíûé óñïåõ ó ïóáëèêè.
Îæèäàåòñÿ, ÷òî òàêàÿ òåõíèêà áóäåò ïðåêðàñíûì ñðåäñòâîì äëÿ ðàáîòû â ñôåðå ëîãèñòèêè è êóðüåðñêèõ êîìïàíèé, à òàê æå íà ïðîìûøëåííûõ ïðåäïðèÿòèÿõ ñòðàíû.
Íà ìîäåëÿõ ìîæíî óâèäåòü ñòàíäàðòíûå êàáèíû øèðèíîé 2080ìì è ãðóçîâûå îòñåêè øèðèíîé 2190ìì. Òàêîé øèðîêèé ãðóçîâîé îòñåê è åâðîïåéñêèé ñòèëü êàáèíû, èìååò áîëüøèå ïåðñïåêòèâû äëÿ ðàáîòû íà êèòàéñêîé çåìëå è äàæå íà åâðîïåéñêèõ äîðîãàõ.
Êàáèíà ïîëó÷èëà íîâóþ ÷åðíóþ ìàòîâóþ «àãðåññèâíóþ» ðåøåòêó ðàäèàòîðà, âîçäóõîçàáîðíèê, êîòîðûé óâåëè÷èâàåò êîëè÷åñòâî âîçäóõà äëÿ èíòåðêóëëåðà è óâåëè÷åííóþ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ. Ãðóçîâèêè ïîëó÷èëè íîâóþ ñõåìó çåðêàë, óñòðàíÿþùèå áåëûå ïÿòíà, ÷òî óâåëè÷èâàåò áåçîïàñíîñòü íà äîðîãå.
Îáíîâëåííàÿ ìîùíîñòü, èñïîëüçóÿ Cummins ISF2.8, ISF3.8 ñ Common Rail äîñòèãëà íà âûõîäå 141 ë.ñ., ïðè 450 Íì ìàêñèìàëüíîãî êðóòÿùåãî ìîìåíòà 1200-2200rpm. Ýòè ëåãêèå ãðóçîâèêè ñ äâèãàòåëåì èñïîëüçóþùåì âûñîêîå äàâëåíèå Common Rail è òåõíîëîãèþ EGR + DOC ìîãóò áåç äîáàâëåíèÿ ìî÷åâèíû ñîîòâåòñòâîâàòü ñòðîãîìó ñòàíäàðòó Euro 4.
Äëÿ äâèãàòåëÿ Cummins ISF3.8 àâòîìîáèëü êîìïëåêòóþò øåñòèñòóïåí÷àòîé ïîâûøàþùåé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ÷òî ïîçâîëÿåò ëåã÷å ïîääåðæèâàòü ñêîðîñòü íà øîññå, è ðåàëüíî îòðàæàåò ñèëó àâòîìîáèëÿ è äàåò ýêîíîìèþ òîïëèâà ïðè äâèæåíèè êàê ïî øîññå, òàê è ïî ãîðàì. Íîâàÿ ìîäåëü òàêæå ïîñòàâëÿåòñÿ ñ êîíäèöèîíåðîì â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè, ãîðíûì òîðìîçîì, àëþìèíèåâûì òîïëèâíûì áàêîì íà 120ë. À øèíû 7.50R16 è óñèëåííàÿ çàäíÿÿ îñü îáåñïå÷èâàþò àâòîìîáèëþ õîðîøóþ óñòîé÷èâîñòü è ãðóçîïîäúåìíîñòü.