Àâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè Sterling
   

Íîâûå ìîäåëè Citan óæå íà ðîññèéñêîì ðûíêå

 
Íîâîñòè ïðî Mercedes-Benz Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 1.04.2014
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 191
Ñ íà÷àëà ýòîãî ãîäà êëèåíòû Mercedes-Benz ìîãóò ïðèîáðåñòè â îôèöèàëüíûõ ìàëîòîííàæíûõ äèëåðñêèõ öåíòðàõ ìèêðîàâòîáóñ Citan. Òàêæå òåïåðü äîñòóïåí àíîíñèðîâàííûé â ïðîøëîì ãîäó ýêîíîìè÷íûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 84 êÂò (114 ë.ñ.).

Íîâûå ìîäåëè Citan óæå íà ðîññèéñêîì ðûíêå


Ìèêðîàâòîáóñ Citan äîñòóïåí â äëèííîé áàçå 4,32 ì. Àâòîìîáèëü ñêîíñòðóèðîâàí äëÿ êîìôîðòíîé ïåðåâîçêè ëþäåé. Ñïåöèàëüíî äëÿ Ðîññèè äîïîëíèòåëüíî óñèëåíà ïîäâåñêà àâòîìîáèëÿ. Åãî ãðóçîïîäúåìíîñòü – 525 êã. Óæå â áàçîâîé êîìïëåêòàöèè ìèêðîàâòîáóñ îáîðóäîâàí âñåìè íåîáõîäèìûìè ñèñòåìàìè áåçîïàñíîñòè: ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé ñòàáèëèçàöèè ESP®, àíòèáëîêèðîâî÷íîé ñèñòåìîé ABS, àíòèïðîòèâîáóêñîâî÷íîé ñèñòåìîé ASR, ñèñòåìîé ýêñòðåííîãî òîðìîæåíèÿ BAS è ýëåêòðîííîé ñèñòåìîé ðàñïðåäåëåíèÿ òîðìîçíûõ óñèëèé EBV. Ñòîèìîñòü ôóðãîíà íà÷èíàåòñÿ îò 966 000 ðóáëåé çà Citan 108 CDI.

Ëèíåéêó ýêîíîìè÷íûõ è ïðîèçâîäèòåëüíûõ äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé äëÿ Citan äîïîëíÿåò áåíçèíîâûé ìîòîð ñ ðàáî÷èì îáúåìîì 1192 ñì³. Âûñîêîìîìåíòíûé äâèãàòåëü ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì òîïëèâà, òóðáîíàääóâîì è òð¸õêîìïîíåíòíûì êàòàëèòè÷åñêèì íåéòðàëèçàòîðîì, óäîâëåòâîðÿþùèé òðåáîâàíèÿì ýêîëîãè÷åñêîãî ñòàíäàðòà Åâðî-5. Ýòîò ÷åòûð¸õöèëèíäðîâûé ìîòîð ðàñïîëàãàåò öåëûì ðÿäîì ïîëåçíûõ òåõíè÷åñêèõ ðåøåíèé, íàïðèìåð: àëþìèíèåâûé êàðòåð äâèãàòåëÿ, ÷åòûð¸õêëàïàííàÿ òåõíîëîãèÿ è äâà ðàñïðåäâàëà âåðõíåãî ðàñïîëîæåíèÿ, ïàêåò ýêîëîãè÷íûõ ðåøåíèé BlueEFFICIENCY.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2014/04/01/novye_modeli_citan_uzhe_na_rossijjskom_rynke.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Íîâûé ðàçâîçíîé ôóðãîí Mercedes-Benz Citan
Íîâûé ðàçâîçíîé ôóðãîí Mercedes-Benz Citan
Mercedes-Benz òîëüêî ÷òî àíîíñèðîâàë ñâîé íîâûé ãîðîäñêîé ðàçâîçíîé ôóðãîí Citan, êîòîðûé ñïåöèàëüíî ðàçðàáàòûâàåòñÿ äëÿ âûïîëíåíèÿ åæåäíåâíûõ çàäà÷ ïî äîñòàâêå ãðóçîâ âíóòðè ãîðîäîâ. Ôóðãîí áóäåò ïðåäñòàâëåí â ñåíòÿáðå â Ãàííîâåðå íà âûñòàâêå ...

Ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz íà IAA â Ãàííîâåðå
Ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz íà IAA â Ãàííîâåðå
Öåíòðàëüíûì ýëåìåíòîì ìàëîòîííàæíîé ïðîãðàììû Mercedes-Benz íà Ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêå êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé IAA 2014 â Ãàííîâåðå (25 ñåíòÿáðÿ ïî 2 îêòÿáðÿ) ñòàíåò îôèöèàëüíàÿ ïðåìüåðà íîâîãî Vito

Àâòîìîáèëè Mercedes-Benz Citan, Vito è Sprinter óñïåøíî ïðîøëè çèìíèå èñïûò ...
Àâòîìîáèëè Mercedes-Benz Citan, Vito è Sprinter óñïåøíî ïðîøëè çèìíèå èñïûò ...
Vans. Born To Run (Ôóðãîíû "Ìåðñåäåñ-Áåíö". Âñåãäà â äâèæåíèè) – ýòîò ñëîãàí áðåíäà ìàëîòîííàæíûõ àâòîìîáèëåé Mercedes-Benz ïîäòâåðäèëè íà äíÿõ â ñëîæíåéøèõ èñïûòàíèÿõ. Âî âðåìÿ àðêòè÷åñêîãî òåñòà â Ôèíëÿíäèè â óñëîâèÿõ ëåäÿíîé ïóñòûíè àâòîìîáè ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ