Новые специальные автомобили TATRA PHOENIX 8x8, применяемые в целях гражданской обороны в Германии, являются совместным проектом немецкого дилера автомобилей TATRA, в лице компании Metallbau & Fahrzeughandel GERHARD FRIEDRICH, и аварийно-спасательной службы, основателем которых является Федеративная Республика Германия и прибрежные федеральные провинции.
Новые специальные автомобили TATRA PHOENIX 8x8, применяемые в целях гражданской обороны в Германии, являются совместным проектом немецкого дилера автомобилей TATRA, в лице компании Metallbau & Fahrzeughandel GERHARD FRIEDRICH, и аварийно-спасательной службы, основателем которых является Федеративная Республика Германия и прибрежные федеральные провинции.
Транспортное средство, которое было передано 8 октября 2013 года, будет служить на немецком побережье для ликвидации аварий, вызванных утечкой вредных веществ. Свою производительность автомобиль сможет продемонстрировать в Земской компании по управлению водными ресурсами и охране прибрежной среды и природы в Нижней Саксонии (NLWKN - Niedersächsicher Landesbetrieb für Wasserwirtschaft , Küsten -Und Naturschutz).
Надстройки и конструкция данного автомобиля были специально приспособлены для этого проекта. Конструкция шасси основана на новой модели TATRA PHOENIX, но своим оснащением и некоторыми важными техническими деталями отличается от серийного производства автомобилей компании TATRA TRUCKS.
«Это первый открытый конкурс в Федеративной Республике Германия, в котором грузовик TATRA имел большие преимущества среди других конкурентов», сказал менеджер по продажам дилера Ларс Фридрих, который был ответственным за весь проект. Он добавил, что у этого автомобиля особое внимание уделялось главным образом тому, чтобы одну модель грузового автомобиля можно было комбинировать с большим количеством возможностей его использования в полевых условиях. Благодаря долговременному успешному сотрудничеству с производителем автомобилей компанией TATRA TRUCKS удалось создать автомобиль, который сочетает в себе уникальное шасси, компоненты специальных армейских грузовиков и много других элементов дополнительного оснащения.
Компания Metallbau & Fahrzeugshandel, дилер компании TATRA TRUCKS в Германии, убеждена, что эта модель может отлично справиться с такой задачей, несмотря на сложные условия, преобладающие в прибрежных районах Германии. Небольшую демонстрацию автомобиля TATRA PHOENIX с надстройкой Palfinger работники предприятия NLWKN и члены аварийно-спасательной службы могли увидеть 8 октября 2013 г. во время его работы в немецком открытом карьере по добыче бурого угля в регионе Гарцвейлер (Garzweiler). Это место по своей природе и песчаной местности похоже на прибрежные районы Германии. Речь идёт о местности, по которой обычные автомобили конкурирующих производителей не могут проехать. Можно сказать, что это именно те условия эксплуатации для автомобилей TATRA, к сильным сторонам которого прежде всего относится исключительная проходимость по сложной местности.
Во время демонстрации автомобиль TATRA PHOENIX 8x8 кроме подъёмного крана, крюкового погрузчика и гидравлической лебёдки вёз также ещё и нагруженную платформу. Автомобиль уверенно прошёл по местности, на которой были глубокие колеи, оставленные думпером, а то и перпендикулярно через эти колеи.
В спальной кабине автомобиля TATRA PHOENIX кровать должна была уступить место специальным встроенным частям, необходимому дополнительному электрооборудованию и третьему сиденью, с которого можно комфортно управлять специальным сигнальным оборудованием, и которое является удобным и для высоких людей. Специальное сигнальное оборудование фирмы Hänsch является одним из первых оборудований с функцией переключения жёлтого и синего света, которое устанавливалось в грузовых автомобилях. Полный комплект электрооборудования поставляет компания Bosch Degeling, которая получила свою репутацию как специалист в области электронного оборудования.
При производстве этого специального автомобиля немецкий дилер автомобилей TATRA компания Metallbau & Fahrzeughandel GERHARD FRIEDRICH опиралась на опыт экспертов в области установки специальных надстроек. Компания в своих объектах подготовила специальное конструкторское решение, которое для автомобилей TATRA PHOENIX на современном рынке не применяется. Главный конструктор отдела Майк Фридрих был ответственным за изменения, внесённые в эту модель. Кроме внешнего вида автомобиля особое внимание он должен был уделить также требованиям к сроку службы всей конструкции.
Майк Фридрих в этом контексте говорит о качестве, а не о количестве. «Это именно то, что от конкурентов отличает не только компанию TATRA TRUCKS, но и нас. Качество не является случайным. TATRA имеет больший потенциал, чем её конкуренты готовы признать. Автомобили компании TATRA TRUCKS являются тем настоящим и единственным королём на местности. С автомобилями марки TATRA найдём дорогу даже там, где её нет. TATRA пройдёт по любой местности, TATRA доедет до любой цели», - уверенно говорит Герхард Фридрих.
