Àâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè ÃÀÇÀâòîìîáèëè ÊðÀÇÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè DAF
   

Ïåðñïåêòèâíûå ãàçîâûå àâòîáóñû ñòàíäàðòà Åâðî-5 íà âûñòàâêå GasSUF-2013

 
Íîâîñòè ïðî ÃÀÇ Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 25.10.2013
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 167
Ãðóïïà ÃÀÇ ïðåäñòàâèëà íà 11-é Ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêå GasSUF-2013 òðè ìîäåëè ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòîãî òðàíñïîðòà: àâòîáóñû ËÈÀÇ-5292, ÊÀÂÇ-4238 è ÏÀÇ-320412 íà êîìïðèìèðîâàííîì ïðèðîäíîì ãàçå. Âûñòàâêà ïðîõîäèëà âî Âñåðîññèéñêîì âûñòàâî÷íîì öåíòðå (ÂÂÖ) ñ 15 ïî 17 îêòÿáðÿ ýòîãî ãîäà.

Ïåðñïåêòèâíûå ãàçîâûå àâòîáóñû ñòàíäàðòà  Åâðî-5 íà âûñòàâêå GasSUF-2013


Ïðåäñòàâëåííûé íà âûñòàâêå íèçêîïîëüíûé àâòîáóñ ËÈÀÇ-5292 ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ðàáîòû íà ãîðîäñêèõ ìàðøðóòàõ ñ èíòåíñèâíûì ïàññàæèðîïîòîêîì: áëàãîäàðÿ íèçêîìó óðîâíþ ïîëà, îáåñïå÷èâàþùåìó óäîáíóþ ïîñàäêó/âûñàäêó ïàññàæèðîâ, âðåìÿ ïðîõîæäåíèÿ àâòîáóñà ïî ìàðøðóòó ñîêðàùàåòñÿ íà 15%. Àâòîáóñ îñíàùàåòñÿ ãàçîâûì äâèãàòåëåì MAN ýêîëîãè÷åñêîãî ñòàíäàðòà «Åâðî-5», àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ è ìîñòàìè ZF. Ãàçîâîå òîïëèâî çàïðàâëåíî â äåâÿòü áàëëîíîâ ïî 97 ë, ðàñïîëîæåííûõ íà êðûøå àâòîáóñà. Îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü ËÈÀÇ-5292 ñîñòàâëÿåò 85 ÷åëîâåê, âêëþ÷àÿ 22 ïîñàäî÷íûõ ìåñòà è îäíî ìåñòî äëÿ ëþäåé ñ îãðàíè÷åííûìè âîçìîæíîñòÿìè ïåðåäâèæåíèÿ.Ñèñòåìà «êíèëèíã» (íàêëîí êóçîâà â ñòîðîíó äâåðåé íà 7°), ìåõàíè÷åñêàÿ àïïàðåëü, ïðîñòîðíàÿ ñïåöèàëüíî îáîðóäîâàííàÿ íàêîïèòåëüíàÿ ïëîùàäêà ïîçâîëÿþò îáåñïå÷èòü êîìôîðò âñåì êàòåãîðèÿì ïàññàæèðîâ. Ïàíîðàìíîå âåòðîâîå ñòåêëî è áîëüøàÿ ïëîùàäü áîêîâîãî îñòåêëåíèÿ îáåñïå÷èâàþò øèðîêèé óãîë îáçîðà âîäèòåëþ è ïàññàæèðàì.

Ïåðñïåêòèâíûå ãàçîâûå àâòîáóñû ñòàíäàðòà  Åâðî-5 íà âûñòàâêå GasSUF-2013

Àâòîáóñ ñðåäíåãî êëàññà ÊÀÂÇ-4238 CNG ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ðàáîòû íà ïðèãîðîäíûõ è ìåæäóãîðîäíèõ ìàðøðóòàõ ïðîòÿæåííîñòüþ äî 500 êì. Êîìïëåêòóåòñÿ ãàçîâûì äâèãàòåëåì Cummins ýêîëîãè÷åñêîãî ñòàíäàðòà «Åâðî-5», ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ZF. Ãàçîâîå òîïëèâî çàïðàâëåíî â ïÿòü áàëëîíîâ ïî îáùåé åìêîñòüþ 739 ë, ðàñïîëàãàþùèõñÿ ïîä ïîëîì àâòîáóñà.  ìàøèíå ðàñïîëàãàåòñÿ 35-39 (â çàâèñèìîñòè îò ìîäèôèêàöèè) ïàññàæèðñêèõ êðåñåë. Îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü ñîñòàâëÿåò 43 ÷åëîâåêà. Àâòîáóñ îñíàùåí ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîãî ïîæàðîòóøåíèÿ, êàìåðàìè çàäíåãî âèäà è îáçîðà ñàëîíà, äàò÷èêàìè-ãàçîàíàëèçàòîðàìè. Óäîáíûå ñèäåíüÿ ñ îòêèäíûìè ñïèíêàìè è ñòîëèêàìè, TV/DVD-ñèñòåìû îáåñïå÷èâàþò êîìôîðò ïàññàæèðîâ âî âðåìÿ äàëüíèõ ïîåçäîê. Ïðè âûñîêèõ ýêîëîãè÷åñêèõ ïîêàçàòåëÿõ àâòîáóñ èìååò ýôôåêòèâíûå ýêîíîìè÷åñêèå ïîêàçàòåëè: ñíèæåííûå ýêñïëóàòàöèîííûå ðàñõîäû çà ñ÷åò íèçêîé ñòîèìîñòè ãàçîâîãî òîïëèâà, âûñîêèé ñáàëàíñèðîâàííûé ðåñóðñ êóçîâà è ñèëîâîãî àãðåãàòà.

Ïåðñïåêòèâíûå ãàçîâûå àâòîáóñû ñòàíäàðòà  Åâðî-5 íà âûñòàâêå GasSUF-2013

Àâòîáóñ ñðåäíåãî êëàññà ÏÀÇ-320412 äëÿ ãîðîäñêèõ è ïðèãîðîäíûõ ïåðåâîçîê êîìïëåêòóåòñÿ ãàçîâûì äâèãàòåëåì Cummins ýêîëîãè÷åñêîãî ñòàíäàðòà «Åâðî-5», ïÿòèñòóïåí÷àòîé ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ZF. Ãàçîâîå òîïëèâî çàïðàâëåíî â ñåìü öåëüíîìåòàëëè÷åñêèõ áàëëîíîâ îáùåé åìêîñòüþ 422 ë, ðàñïîëàãàþùèõñÿ ïîä ïîëîì àâòîáóñà. Îáùàÿ ïàññàæèðîâìåñòèìîñòü – äî 60 ÷åëîâåê â çàâèñèìîñòè îò ìîäèôèêàöèè. Àâòîáóñ îñíàùåí ïíåâìàòè÷åñêîé òîðìîçíîé ñèñòåìîé, ðóëåâûì ìåõàíèçìîì ñ ãèäðîóñåëèòåëåì, âñïîìîãàòåëüíîé ñèñòåìîé òîðìîæåíèÿ, äàò÷èêàìè-ãàçîàíàëèçàòîðàìè. Ïî æåëàíèþ çàêàç÷èêà âîçìîæíà óñòàíîâêà òîíèðîâàííûõ è êëååíûõ ñòåêîë, àóäèî/âèäåîñèñòåì, ðàçëè÷íûõ âàðèàíòîâ ïàññàæèðñêèõ êðåñåë. Ìèíèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå ðàñõîäà òîïëèâà íà îäíîãî ïàññàæèðà îáåñïå÷èâàåò îïòèìàëüíóþ ñòîèìîñòü ýêñïëóàòàöèè.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2013/10/25/perspektivnye_gazovye_avtobusy_standarta_evro5_na_vystavke_gassuf2013.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî ãàçîâûõ àâòîáóñîâ ÏÀÇ íà çàâîäå Ãðóïïû ÃÀÇ
Ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî ãàçîâûõ àâòîáóñîâ ÏÀÇ íà çàâîäå Ãðóïïû ÃÀÇ
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðèñòóïèëà ê ñåðèéíîìó ïðîèçâîäñòâó àâòîáóñîâ ÏÀÇ-320412 íà êîìïðèìèðîâàííîì ïðèðîäíîì ãàçå. Èíâåñòèöèè â ïîäãîòîâêó ïðîèçâîäñòâà ãàçîâûõ ìàøèí ñîñòàâëÿþò áîëåå 50 ìëí ðóá. Àâòîáóñû ÏÀÇ íà ìåòàíå ïîçâîëÿò îáåñïå÷èòü ïîòðåáíîñòè ðåã ...

Íà ôåñòèâàëå «Ìèð Àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå âïåðâûå áóäåò ïîêàçàí ËÈÀÇ 6213.7 ñ  ...
Íà ôåñòèâàëå «Ìèð Àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå âïåðâûå áóäåò ïîêàçàí ËÈÀÇ 6213.7 ñ ...
Íà ïåðâîì ôåñòèâàëå «Ìèð àâòîáóñîâ» â Êîëîìíå (19-21 íîÿáðÿ) «Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðåäñòàâèò ëèíåéêó íèçêîïîëüíûõ àâòîáóñîâ áîëüøîãî è îñîáî áîëüøîãî êëàññîâ: ËÈÀÇ 6213.7 è ËÈÀÇ 5293.7 ñ ãàçîâûì îáîðóäîâàíèåì, ËÈÀÇ 5292 ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì MAN.

Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «Ìèð àâòîáóñîâ-2012
Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «Ìèð àâòîáóñîâ-2012
«Ãðóïïà ÃÀÇ» ïðåäñòàâëÿåò íà V Ìåæäóíàðîäíîì àâòîòðàíñïîðòíîì ôåñòèâàëå «Ìèð àâòîáóñîâ-2012» ãîðîäñêîé íèçêîïîëüíûé ËÈÀÇ-5292, ìåæäóãîðîäíèé ÃÎËÀÇ-5251 «Âîÿæ» íà øàññè Scania è ÏÀÇ-320412 «Âåêòîð». Ôåñòèâàëü ïðîõîäèò ñ 25 ïî 27 àïðåëÿ 2012 ãîäà ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ