Íàêîíåö, ïîñëå äîëãèõ ìåñÿöåâ îæèäàíèÿ è ãàäàíèÿ ãëÿäÿ íà ñëó÷àéíî ïîëó÷åííûé ôîòîãðàôèè è ðèñóíêè íîâîãî ãðóçîâèêà, ïîñëå ôèëüòðàöèè ñîòåí ñïîðîâ è ñïëåòåí âîêðóã íåãî, ìèðó áûë ïðåäñòàâëåí íîâàÿ ëèíåéêà Renault Trucks ñòàíäàðòà Åâðî-6!
Èòàê, âñòðå÷àéòå - Ò ñåðèÿ
Ïðåäñòàâèòåëè Renault ñîîáùèëè, ÷òî èíâåñòèöèè Volvo Group ñîñòàâèëè áîëåå 2 ìëðä åâðî è êðîìå ýòîãî áûëà ïðîâåäåíà èíòåíñèâíàÿ ïðîãðàììà òåñòèðîâàíèÿ, êîòîðàÿ îõâàòèëà äâèæåíèå ïî âñåé Åâðîïå. Ñ óâåðåííîñòüþ ìîæíî ñêàçàòü ÷òî íîâàÿ ëèíåéêà T-ìîäåëåé ïðèøëà íà çàìåíó Premium è Magnum âîïëîòèâ â ñåáå ñîâåðøåíñòâî ôîðì ïðåìèóìîâ è êîìôîðò ìàãíóìîâ. Ýòà ìîäåëü ñîñòàâèò äîñòîéíóþ êîíêóðåíöèþ
òÿãà÷àì ìåðñåäåñ è äðóãèì åâðîïåéñêèì ïðîèçâîäèòåëÿì àâòîïîåçäîâ. Íîâûå àýðîäèíàìè÷åñêèå êàáèíû è äâèãàòåëè Åâðî-6 â ñî÷åòàíèè ñ íîâîé òðàíñìèññèåé ãîòîâû äàòü ýêîíîìèþ òîïëèâà äî 5% ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèìè ïîêîëåíèÿìè ãðóçîâèêîâ Renault. Âåòðîâîå ñòåêëî èìååò óêëîí â 12% è ýòîò óãîë ñóùåñòâåííî óëó÷øàåò ñîïðîòèâëåíèå âîçäóõà ïðè äâèæåíèè àâòîïîåçäà.
Íîâûå ìîäåëè ìàãèñòðàëüíûõ ãðóçîâèêîâ Renault èìåþò êàáèíû â 235 ñì â øèðèíó ñïåðåäè è 250 ñçàäè. Ñêëàäíàÿ êîéêà äàåò ìíîãî äîïîëíèòåëüíîãî ìåñòà äëÿ õðàíåíèÿ âåùåé â êàáèíå. Òóííåëÿ äâèãàòåëÿ â³ñòóïàåò âñåãî íà 200 ìì, à â òîï-ìîäåëÿõ îí âîîáùå ïëîñêîé, êàê è â ñòàðûõ ìàãíóìàõ. Renault ïðåäëàãàåò íà âûáîð äâèãàòåëè DTi 11ë è 13ëèòðîâûé DTi, îáà âàðèàíòà ïîäõîäÿò ïî ýêîëîãè÷åñêîìó ñòàíäàðòó ïîä Åâðî-6. Êñòàòè, áóêâà Ò- îáîçíà÷àåò òðàíñïîðòåð, òÿãà÷. ÏÎ äèçàéíó ýòîé ñåðèè ìîæíî ñðàçó çàìåòèòü ÷òî äðóæåëþáíàÿ óëûáêà ïðåìèóìà èñ÷åçëà, à âûðàæåíèå "ëèöà" ñòàëî àãðåññèâíûì.
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32 ãðàäóñîâ.
Íó è íàïîñëåäîê ïàðó ñëîâ î ðàáî÷åì ìåñòå âîäèòåëÿ - ðóëåâîå êîëåñî èìååò ìíîæåñòâî íàñòðîåê, öåíòð ïàíåëè çàíèìàåò èíôîðìàöèîííûé äèñïëåé äëÿ âûâîäà èíôîðìàöèè è äàò÷èêè âêëþ÷àÿ òàõîìåòð ïî áîêàì. Îòäåëêà ïðèÿòíàÿ è äîñòîéíà îáùåãî îáíîâëåíèÿ ñåðèè.