Àâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè ÃÀÇÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè RenaultÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè Mercedes-Benz
   

DAF çàâåðøèë ñâîé ðÿä Euro-6 äåìîíñòðàöèåé ìîäåëåé LF è CF

 
Íîâîñòè ïðî DAF Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 9.04.2013
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 69
Íàêîíåö-òî êîìïàíèÿ DAF ïðîäåìîíñòðèðîâàëà íîâûå ìîäåëè ãðóçîâèêîâ LF è CF íà âûñòàâêå êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé â Áèðìèíãåìå. Íîâîå ëèöî ñåìåéñòâà DAF òåïåðü íà îáëèöîâêàõ âñåõ ãðóçîâèêîâ, ÷òî ïðåêðàñíî âèäíî íà ôîòî.

DAF çàâåðøèë ñâîé ðÿä Euro-6 äåìîíñòðàöèåé ìîäåëåé LF è CF


È õîòü XF è CF âñåãäà áûëè ñàìûå "êðóòûå ïàðíè" â ëèíåéêå ìîäåëåé DAF, íî òåïåðü ïîÿâèëàñü ìîäåëü LF  êîòîðàÿ òàêæå èìååò î÷åíü ñìåëûé âèä.

DAF çàâåðøèë ñâîé ðÿä Euro-6 äåìîíñòðàöèåé ìîäåëåé LF è CF

CF ÿâëÿåòñÿ "ñðåäíåé ìîäåëüþ" DAF, è î÷åíü ïîïóëÿðåí âî ìíîãèõ ñòðàíàõ Åâðîïû à îáíîâëåíèå äâèãàòåëÿ íà ñòàíäàðò Åâðî-6 äåëàþò åãî åùå ïîïóëÿðíåå.

DAF çàâåðøèë ñâîé ðÿä Euro-6 äåìîíñòðàöèåé ìîäåëåé LF è CF

Íîâîå ëèöî ïðåêðàñíî ïîäõîäèò äëÿ ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâèêîâ. Ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè çàÿâëÿþò ÷òî àýðîäèíàìèêà ñòàëà íàìíîãî ëó÷øå ñ íîâûì äèçàéíîì, à ñ íîâûì äâèãàòåëåì Åâðî-6 âûðîñëà ýôåêòèâíîñòü ñèëîâîé óñòàíîâêè.  íîâîì Ãðóçîâèêå LF òàêæå ïîÿâèëñÿ ñîâåðøåííî íîâûé èíòåðüåð, êîòîðûé âûãëÿäèò äàæå î÷åíü õîðîøî. Îáà ãðóçîâèêà LF è CF èìåþò 5-äþéìîâûé äèñïëåé íà ïðèáîðíîé ïàíåëè ñ èíôîðìàöèåé íà 32 ÿçûêàõ (!), â ðàáî÷åå ìåñòî ïîëó÷èëî îáíîâëåííûå êðåñëà âîäèòåëÿ è ðóëåâîå êîëåñî, äëÿ áîëåå êîìôîðòíîé ðàáîòû.

DAF çàâåðøèë ñâîé ðÿä Euro-6 äåìîíñòðàöèåé ìîäåëåé LF è CF

Íîâûå ìîäåëè ãðóçîâèêîâ LF è CF èìåþò íîâûå äâèãàòåëè ñ îáùåé òîïëèâíîé ðàìïîé, VGT Turbo è ñèñòåìàìè ñ EGR è SCR + ôèëüòðû PARTICLER. Ìîäåëü LF ïîñòàâëÿåòñÿ ñ 5 èëè 7 ëèòðîâûì äâèãàòåëåì, à ìîäåëü CF ïîñòàâëÿåòñÿ ñ íîâûìè äâèãàòåëÿìè MX 11 èëè MX 13. Äèàïàçîí ìîùíîñòè îáîèõ ãðóçîâèêîâ ðàñïîëàãàåòñÿ â ïðåäåëàõ îò 150 ë.ñ. â áàçå è äî 510 ë.ñ.  äëÿ òîïîâîé ìîäåëè.  êà÷åñòâå ÊÏÏ èñïîëüçóåòñÿ ìåõàíè÷åñêàÿ 6,9 èëè 12-ñòóïåí÷àòûå ìîäåëè. èëè ïî æåëàíèþ AS Tronic ñ 16-þ ïåðåäà÷àìè. Èíòåðâàë îáñëóæèâàíèÿ íîâîãî ãðóçîâèêà DAF LF ñîñòàâëÿåò 60,000 êèëîìåòðîâ, à íîâîãî DAF CF - 150,000 êì.

Êîìïëåêñíûå ñâåòîäèîäíûå áëîêè, ñâåòîäèîäíûå ôàðû äëÿ CF, íîâûå îñè è ïîäâåñêè ìîñòîâ è äàæå ñîâåðøåííî íîâûå  øàññè äëÿ ëåãêèõ è òÿæåëûõ êîìïëåêòàöèé  ìîäåëåé CF (ñ èíòåãðèðîâàííûõ ñòàáèëèçàòîðîì) è LF, äåëàþò íîâûå ñðåäíèå è ëåãêèå ãðóçîâèêè DAF ãîðàçäî ëó÷øå, ïîòîìó ÷òî  ýòî óæå íå ïðîñòî ôåéñëèôòèíã.

Ïðîèçâîäñòâî íîâîãî CF íà÷èíàåòñÿ â èþíå, à ìîäåëü LF íà÷íåò ïðîèçâîäñòâî â íîÿáðå ýòîãî ãîäà.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2013/04/09/daf_zavershil_svojj_rjad_euro6_demonstraciejj_lf_i_cf.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Êîìïàíèÿ MAN îáíîâèëà ëåãêèå è ñðåäíèå ãðóçîâèêè TGL è TGM
MAN TGLÊîìïàíèÿ MAN ïðåäñòàâèò íà àâòîñàëîíå â Ãàííîâåðå îáíîâëåííûå ëåãêèå è ñðåäíèå ãðóçîâèêè TGL è TGM.

Ýòî íîâûé Mercedes-Benz Atego!
Ýòî íîâûé Mercedes-Benz Atego!
Êîìïàíèÿ Mercedes-Benz òîëüêî ÷òî ïðåäñòàâèëà â Âåðò-íà-Ðåéíå íîâûé ãðóçîâèê Atego.Ïîñëå ïðåçåíòàöèè íîâûõ ãðóçîâèêîâ Actros, Antos è Arocs íàñòàëî âðåìÿ äëÿ ðàçâîçíîãî ãðóçîâèêà ñòàíäàðòà Åâðî 6 - íîâûé Mercedes Atego.

ßïîíñêîå ñåðäöå åâðîïåéñêèõ ãðóçîâèêîâ
ßïîíñêîå ñåðäöå åâðîïåéñêèõ ãðóçîâèêîâ
Volvo è Renault Ðàíüøå êîìïëåêòîâàëèñü äâèãàòåëÿìè èçãîòîâëåííûìè íà çàâîäå Deutz â Ãåðìàíèè. Äëÿ íîâûõ ëèíååê ãðóçîâèêîâ ðåøèëè èçìåíèòü ýòó òðàäèöèþ.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ