Автор: Александр
Дата публикации: 23.03.2013
Категория: Автоновости Рейтинг: 85
Имя Scania Streamline хорошо известно как линейка грузовиков Scania G-и R-серии с оптимизированным дизайном для оптимального расхода топлива. Среди незаметных внешней конструктивных изменений, в глаза сразу бросаются изменение солнцезащитного козырька и угол обтекателя. Все внесенные изменения помогли сэкономить до 8% топлива!
Двигатель
Появление грузовиков Streamline проходит параллельно с презентацией новой линейки усовершенствованных 6-ти цилиндровых двигателей Евро-6, и двух новых Евро-6 на восемь цилиндров. Уникальным является то что Scania экономит дополнительно 2-3 процента топлива на 6-ти цилиндровых двигателях Евро-6.
В дополнение к обновленным двигателям работают опции Opticruise и Scania Active Prediction (систему курсовой устойчивости и круиз контроль) который дают экономию еще в 2-3 процента. Причем система Scania Active Prediction работает в паре с GPS навигацией и определяет рельеф местности для оптимальной скорости и уменьшения расхода топлива. Оптимизированный пакет аэродинамических обтекателей и уменьшения трения в коробке передач снова дают несколько процентов экономии. Scania утверждает, что общий потенциал экономии топлива этими грузовиками доходит до 8 процентов при дальних перевозках.
Новый 13-литровый двигатель Евро-6 может иметь разную мощность - 370, 410, 450 и 490 лошадиных сил. Кстати, надо заметить, что версия двигателя мощностью 410 л.с. комплектуется без EGR. За исключением версии 490 PS, все новые 13-литровые двигатели доступны для грузовиков Scania P-серии.
Евро-6 V8
С введением Streamline Scania также немедленно вводит два варианта новых Евро-6 двигатели V8. В настоящее время Scania приготовила двигатели мощностью 520 и 580 л.с.. Более тяжелые версии, возможно, получат двигатель Volvo VH16 мощностью 750 л.с.
Максимальная мощность всех силовых агрегатов достигается уже при оборотах 1000 – 1300 об/мин, что дает возможность держать крейсерскую скорость при 1200 об/мин. Это вносит тоже свою долю в общую экономичность автопоездов.
Экстерьер
Внешне новая серия грузовиков Streamline имеют определенные изменения козырька, угла обтекателей без отверстий, и модифицированные фару. Все это сделано для оптимизации аэродинамического сопротивления.
Scania и система дистанционной диагностики
Кроме инноваций в области топливной экономии, Scania в настоящее время тестирует телематический шлюз Volvo - систему которая может следить за состоянием грузовика 24 часа в сутки. И предоставляет информацию о состоянии автомобиля, чтоб уменьшить расходы на ремонт указывая на неисправность уже на ранних стадиях изношенности узлов.
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2013/03/23/scania_streamline_vozvrashhaetsja.html
Рекомендуем почитать
Второе поколение двигателей стандарта Евро 6 с уменьшенным расходом топлива
Scania представляет новые двигатели стандарта Евро 6 с уникальными и
непревзойденными характеристиками, которые значительно повышают
эффективность работы автомобиля. Второе поколение двигателей стандарта
Евро 6 мощностью 450 и 490 л. с. обеспеч ...
Scania 6 евро – создана чтобы побеждать
В течение ряда лет, автотранспортная отрасль изо всех сил пытается
выполнить взыскательное законодательство по выбросам в окружающую среду,
которое вступило в силу в конце прошлого года.
1,1 миллиона километров на Scania Евро-6
Scania имеет свою собственную транспортную лабораторию, которая включает
в себя сеть логистических трасс между заводами Scania в Швеции,
Нидерландах и Франции. Здесь компания Scania проверяет результаты
предварительного производства и прототипы ...