Компания Mercedes-Benz только что представила в Верт-на-Рейне новый грузовик Atego.После презентации новых грузовиков Actros, Antos и Arocs настало время для развозного грузовика стандарта Евро 6 - новый Mercedes Atego.Если рассмотреть всю серию Euro 6 семейства грузовиков Mercedes в полном диапазоне то уже по внешнему виду, очевидно, что грузовик Atego - полноценный член этой большой семьи.
Новый Atego по словам Daimler Trucks стал более чем на 5% эффективным, чем текущая модель. Для Atego стали доступны две модели двигателей Евро-6: объемом 5,1 литра (4-цилиндровый двигатель мощностью от 156 до 231 л.с.), и недавно разработанный 6-цилиндровый 7,7 л двигатель. Последний имеет, благодаря новой конструкции, мощность от 238 л.с. до 299 л.с..
Система охлаждения рециркуляции отработавших газов (EGR) и компактный SCR (AdBlue), а также система замкнутой фильтрации позволяют употреблять AdBlue вдвое меньше по сравнению с Евро-5. На новом грузовике Atego в стандартной комплектации появляется автоматическая коробка передач Powershift3 с восемью передачами. Интересно то что новая система идет в комплекте с уже знакомой шестиступенчатой коробкой передач. А так же существует возможность установки ручной коробки передач с шестью или девятью передачами на заказ. Стандартной опцией становится Stability Control Assist - известная как ESP, что привычно для легковых и ново для грузовиков!
Интерьер кабины совершенно новый и имеет тот же характер и качество, что и на новых Actros и Antos, хотя он немного попроще в дизайне приборной панели. Подвеска кабины были улучшена делая ее крен в поворотах меньше, у тем самым увеличивая комфорт водителя.
Кроме того, новый дизайн рулевого управления: все что касается управление потерпело усовершенствование. Перетерпели улучшения задняя подвеска и шасси делая возможным выпуск в общей сложности 42 (!) различных грузовиков Mercedes Atego с тремя вариантами длины кабины, различной колесной базой и даже появилась полноприводная версия.
Atego это самая маленькая модель грузовика Mercedes и попадает в раздел малотоннажных грузовиков - от 6,5 до 16 тонн. Но несмотря на это остается одним из самых востребованных и основных "игроков" в Европе. В 2012 году каждый третий выпущенный в Европе грузовик был в категории средней грузоподъемности, а грузовик Atego вообще занял половину выпускаемых в Германии - утверждают представители Mercedes.
Daimler Trucks инвестировали 300 млн евро в разработку нового Atego, что уже говорит про их уверенности в популярности новой модели
Думаем что преимущества нового грузовика оценят не только европейские но и
украинский грузоперевозчик. Пока информации о продаже новинки в Украине неизвестно, но ориентировочно в середине этого года они должны поступить в продажу
