В 2010 году Tata Prima был запущен в производство в Индии.Грузовик является продуктом Tata Deawoo Comercial Vehicle Co, южнокорейского автопроизводителя техники в Индии на Tata Motors.
На презентации г-н Ким Чен Шик, президент и исполнительный директор Tata Deawoo заявил, что компания рассматривает доставку грузовиков даже в Европу, в виде как CKD комплектов , но этого не случилось.
Для справки:
SKD комплекты (англ. semi knocked down — полуразобранный) — технология импорта и дальнейшей сборки автомобилей, ориентированная на обход высоких импортных пошлин или акцизных сборов. Технология состоит в том, что полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество узлов и в таком виде ввозят на территорию государства, где производится их сборка.
Интересно что именно помешало европейским планам Tata Deawoo, вполне допускаю что именно кризис помешал этой марке въехать в Европу? Может еще какие-то марки целятся на Европейский рынок, но пока не готовы - мы не знаем еще, но тенденция хорошая, ведь в течение многих лет мы видим только семь грузовых брендов на европейском рынке в сегменте тяжелых грузовиков, но довольно интересные события происходят в Индии, Китае, Корее.
И возможно что наравне с Volvo, DAF, Mercedes, MAN, Scania, Renault и Iveco, европейские дороги будут колесить грузовики азиатского происхождения.
