Полноприводный строитель Mercedes-Benz Arocs

Mercedes-Benz с максимальной скоростью продолжает расширять свой модельный ряд. На этот раз новый грузовик для строительных площадок идет по пятам недавно обновленных Actros и Antos. С 2013 г. все грузовики и седельные тягачи, которые будут работать при строительных работах, решили объединить в отдельную серию, и имя ей - Arocs.


Этот, чрезвычайно разнообразный, сектор техники еще никогда не видел такого широкого выбора техники одной серии. Новые грузовики, полноприводные самосвалы, бетономешалки, седельные тягачи и шасси будут доступны с 2-, 3- и 4мя осями с 16 вариантами двигателей по мощности от 175 кВт (238 л.с.) до 460 кВт (625 л.с.).

С самого начала, все двигатели были разработаны для удовлетворения будущих норм выбросов Euro VI стандартных и доступны для заказа в версии Euro VI.


Двигатели BlueTec 6 представляют собой рядные 6-цилиндровые силовые агрегаты с турбонаддувом и охлаждением нагнетаемого воздуха для обеспечения необходимых  характеристик. Диапазон крутящих моментов находится в пределах от 1000 до 3000 Нм. Доступные двигатели имеют объем 7.7, 10.7, 12.8 и 15.6 л. Последний двигатель совершенно новый  и будет называться OM473. Крутящий момент от двигателя к колесам будет передаваться с помощью автоматической коробки передач Mercedes PowerShift 3, входящей в стандартное оснащение. Arocs будет доступен с колесными формулами от 4х2 до 8х8/4 с двумя поворотными передними осями.


Также будет доступно 4-осное шасси с тремя задними осями и одной передней, широкий спектр шасси с пневмоподвесками, специальное шасси под бетономешалку и прочее.

Arocs будет иметь семь кабин, в 14 вариантах компоновки. В дополнение к компактным 2.3-метровым кабинам L, M и S, Arocs получит широкую 2.5-метровую кабину с низким полом.


Специально разработанный стиль для семейства грузовиков Mercedes-Benz Arocs ,будет выделятся "зубастой" радиаторной решеткой. Он как бы посылает четкий сигнал: крепкий "зубы" преодолеют любые преграды и "перетрут" любую работу. Стальные элементы на бампере - надежная защита радиатора и встроенной оптики.

Как Actros и Antos, новый Arocs будет доступен в двух специальных вариантах - Loader и Grounder. Loader будет иметь минимальную снаряженную массой. В результате двухосный тягач получится самым легким в строительном секторе. В гамму грузовиков Mercedes-Benz Arocs войдут бетоносмесители полной массой до 32 т с колесной формулой 8х4/4. Снаряженная масса такого миксера всего 9250 кг. Arocs Grounder будет способен работать в самых сложный условиях благодаря усиленной раме и шасси.

Презентация Mercedes-Benz Arocs пройдет на торговой выставке Bauma в апреле 2013 года.