Àâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè ShaanxiÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè Óðàë
   

Scania ïîñòàâèò äâèãàòåëè äëÿ àýðîäðîìíûõ áóêñèðîâùèêîâ

 
Íîâîñòè ïðî Scania Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 27.11.2012
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 145
Àýðîäðîìíûé áóêñèðîâùèê TaxiBot, ñïðîåêòèðîâàííûé êîìïàíèåé Israel Aerospace Industries (IAI), áóäåò ïðîèçâîäèòüñÿ ôðàíöóçñêîé êîìïàíèåé TLD, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ñðåäñòâàõ íàçåìíîãî îáåñïå÷åíèÿ äëÿ àýðîäðîìîâ.

Scania ïîñòàâèò äâèãàòåëè äëÿ àýðîäðîìíûõ áóêñèðîâùèêîâ


Áóêñèðîâùèêè áóäóò ïîñòàâëÿòüñÿ â óçêîé è øèðîêîé âåðñèÿõ, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ ñàìîëåòîâ Airbus A320 è A380 ñîîòâåòñòâåííî. Îáå âåðñèè ïðåäïîëàãàåòñÿ îñíàñòèòü ïðîìûøëåííûìè äâèãàòåëÿìè Scania. Óçêàÿ âåðñèÿ, TaxiBot Narrow Body, áóäåò îáîðóäîâàíà äâóìÿ 9-ëèòðîâûìè äâèãàòåëÿìè ìîùíîñòüþ 294 êÂò êàæäûé, à TaxiBot Wide Body — äâóìÿ 16-ëèòðîâûìè âîñüìèöèëèíäðîâûìè V-îáðàçíûìè äâèãàòåëÿìè ìîùíîñòüþ 566 êÂò êàæäûé. Îáå ìîäåëè äâèãàòåëåé ñîîòâåòñòâóþò òðåáîâàíèÿì ñòàíäàðòà Tier 4i.

Scania ïîñòàâèò äâèãàòåëè äëÿ àýðîäðîìíûõ áóêñèðîâùèêîâ

Âûáîð â ïîëüçó äâèãàòåëåé Scania îáóñëîâëåí èõ êîìïàêòíîé, ïîëíîñòüþ ìîäóëüíîé êîíñòðóêöèåé, â êîòîðîé ó÷èòûâàþòñÿ òðåáîâàíèÿ áóäóùèõ ýêîëîãè÷åñêèõ ñòàíäàðòîâ.

Áóêñèðîâùèêè TaxiBot áóäóò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ áóêñèðîâêè ñàìîëåòîâ ìåæäó àíãàðîì è âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñîé. Ýòî ïîìîæåò ýêîíîìèòü àâèàöèîííîå òîïëèâî è óìåíüøèòü óðîâåíü øóìà, ïîñêîëüêó ñàìîëåòû áóäóò çàïóñêàòü äâèãàòåëè òîëüêî çà íåñêîëüêî ìèíóò äî âçëåòà.

Ðàçðàáîòêà TaxiBot âåäåòñÿ ñîâìåñòíî êîìïàíèÿìè IAI è Airbus, à îáúåì çàêàçîâ íà ïðîèçâîäñòâî äëÿ êîìïàíèè TLD ê 2022 ãîäó ìîæåò ñîñòàâèòü 1500 åäèíèö òåõíèêè.

Áóêñèðîâùèêè óæå ïðîøëè èñïûòàíèÿ ñ ñàìîëåòàìè Lufthansa Boeing 747 â Ãåðìàíèè è Lufthansa Airbus — âî Ôðàíöèè. Â íàñòîÿùåå âðåìÿ ïîëíîìàñøòàáíûå èñïûòàíèÿ TaxiBot Narrow Body ñ âîçäóøíûìè ñóäàìè Airbus A320 ïðîâîäÿòñÿ â àýðîïîðòó Øàðëåðóà âî Ôðàíöèè.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2012/11/27/scania_postavit_dvigateli_dlja_ajerodromnykh_buksirovshhikov.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Òîïëèâîçàïðàâùèêè íà øàññè Volvo îñóùåñòâèëè èìèòàöèþ çàïðàâêè ñàìîëåòà Air ...
Òîïëèâîçàïðàâùèêè íà øàññè Volvo îñóùåñòâèëè èìèòàöèþ çàïðàâêè ñàìîëåòà Air ...
16 îêòÿáðÿ 2009 ãîäà ñâîé ïåðâûé ðåéñ â Ðîññèþ ñîâåðøèë ñàìûé áîëüøîé â ìèðå ïàññàæèðñêèé àâèàëàéíåð Airbus A380. Îí ïðèçåìëèëñÿ â àýðîïîðòó «Äîìîäåäîâî», êîòîðûé íà ñåãîäíÿ ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç äâóõ äåñÿòêîâ àâèàöèîííûõ òåðìèíàëîâ âî âñåì ìèðå, ñïîñ ...

Scania ñòàëà ãëàâíûì ïîñòàâùèêîì äëÿ êîìïàíèè DHL â Åâðîïå
Scania ñòàëà ãëàâíûì ïîñòàâùèêîì äëÿ êîìïàíèè DHL â Åâðîïå
Scania ïîäïèñàëà ãåíåðàëüí³é êîíòðàêò íà ïîñòàâêó òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ äëÿ ëîãèñòè÷åñêîé êîìïàíèè DHL. Ñîãëàøåíèå ïðåäóñìàòðèâàåò, ÷òî êîìïàíèÿ DHL áóäåò ðåêîìåíäîâàòü òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà Scania äëÿ ñâîèõ êîìïàíèé-ïîäðÿä÷èêîâ. “Ýòî ñîãëàøåíèå îòêðî ...

Êîìïàíèè Scania è Doosan Infracore ðàñøèðÿþò ýêîíîìè÷åñêîå ñîòðóäíè÷åñòâî
Êîìïàíèè Scania è Doosan Infracore ðàñøèðÿþò ýêîíîìè÷åñêîå ñîòðóäíè÷åñòâî
Êîìïàíèè Scania è Doosan Infracore, ïðîèçâîäèòåëü ïðîìûøëåííîãî îáîðóäîâàíèÿ â Þæíîé Êîðåå, äîãîâîðèëèñü î ðàñøèðåíèè ñîòðóäíè÷åñòâà. Ñ 2014 ãîäà Scania  áóäåò ïîñòàâëÿòü íå òîëüêî äâèãàòåëè äëÿ áîëüøåãðóçíûõ ñàìîñâàëîâ è êîëåñíûõ ïîãðóç÷èêîâ, íî è ä ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ