Àâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè FotonÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè SterlingÀâòîìîáèëè Iveco
   

Àëüòåðíàòèâà áîëüøèì êîðìîóáîðî÷íûì – åñòü!

 
Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 13.11.2012
Êàòåãîðèÿ: Ñïåöòåõíèêà
Ðåéòèíã: 143
 ñåðåäèíå îêòÿáðÿ âïåðâûå â Óêðàèíå  ñîñòîÿëîñü óíèêàëüíîå ñîáûòèå – äåìîíñòðàöèÿ ïðèöåïíîãî êîðìîóáîðî÷íîãî êîìáàéíà John Deere ìîäåëè 3975 â ðåàëüíûõ óñëîâèÿõ óêðàèíñêîãî õîçÿéñòâà.

Ìåñòîì ïðîâåäåíèÿ ýòîãî ìåðîïðèÿòèÿ ñòàëè ïîëÿ ×Ï «Áëàãîäàð Àãðî», ñåëî Òàðàñîâêà, Òåðíîïîëüñêàÿ îáëàñòü. Ýòî õîçÿéñòâî áûëî âûáðàíî íåñïðîñòà. Íà 1500 ãåêòàðàõ ïàõîòíûõ ïëîùàäåé òóò âîçäåëûâàåòñÿ ðàïñ, ïøåíèöà, êóêóðóçà íà ñèëîñ, êîòîðàÿ è èñïîëüçóåòñÿ äëÿ êîðìëåíèÿ 700 ãîëîâ êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ñîäåðæàùåãîñÿ òóò íà ôåðìå. Èìåííî â òàêèõ ïðåäïðèÿòèÿõ John Deere ìîäåëè 3975 ìîæåò ñëóæèòü àëüòåðíàòèâîé áîëüøèì ñàìîõîäíûì êîðìîóáîðî÷íûì êîìáàéíàì.

Àëüòåðíàòèâà áîëüøèì êîðìîóáîðî÷íûì – åñòü!


Íà äåìîíñòðàöèè â Òàðàñîâêå ñîáèðàëè êóêóðóçó íà çåëåíûé êîðì äëÿ îòêîðìà æèâîòíûõ. Ðåçóëüòàòû ðàáîòû óäèâèëè âñåõ. Òðàêòîð, ñ êîòîðûì àãðåãàòèðîâàëè êîìáàéí, åõàë ïî ïîëþ äîâîëüíî áûñòðî - ñî ñêîðîñòüþ 8 êì/÷. Îäíàêî ýòî íèêàê íå ïîìåøàëî ïðèöåïíîìó 3975-îìó ñïðàâëÿòüñÿ ñî ñâîèìè çàäà÷àìè. Óäà÷íàÿ êîíñòðóêöèÿ êîìáàéíà îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ ýôôåêòèâíîñòü ïîäà÷è ìàòåðèàëà, ñêîðîñòü âðàùåíèÿ áàðàáàíà è èçìåëü÷åíèÿ ìàññû.  ðåçóëüòàòå çà ìåíüøå ÷åì ïÿòü ìèíóò èíòåíñèâíîé óáîðêè 10 êóáîâûé ïðèöåï áûë ïîëíîñòüþ çàïîëíåí êóêóðóçíîé ìàññîé, êà÷åñòâî êîòîðîé íå îòëè÷àåòñÿ îò ïîêàçàòåëåé ñàìîõîäíîãî êîðìîóáîðî÷íîãî êîìáàéíà John Deere, îñíàùåííîãî àíàëîãè÷íîé òðåõðÿäíîé æàòêîé. Ýòî õîðîøèé ìàòåðèàë, èç êîòîðîãî â ïîñëåäñòâèå áóäåò ïîëó÷åí êà÷åñòâåííûé ñèëîñ.

Àëüòåðíàòèâà áîëüøèì êîðìîóáîðî÷íûì – åñòü!

Èñïîëüçóåìûé íà äåìîíñòðàöèè êîìáàéí áûë îñíàùåí òðåõðÿäíîé æàòêîé ñ ðàáî÷åé øèðèíîé 2,4 ìåòðà. Êðîìå ýòîãî  John Deere ìîäåëè 3975 ìîæåò ðàáîòàòü ñ äâóõðÿäíîé óçêîé (1,4 ì) è äâóõðÿäíîé øèðîêîé (1,8 ì) æàòêàìè.

Ýòîò êîìáàéí îñíàùåí òî÷íî òàêèì æå èçìåëü÷àþùèì áàðàáàíîì, êàê è åãî áîëüøîé ñàìîõîäíûé ñîáðàò. Çàïàòåíòîâàííûé èçìåëü÷àþùèé áàðàáàí John Deere Dura-Drum ïîìîãàåò óëó÷øèòü è îïòèìèçèðîâàòü ïðàâèëüíóþ äëèíó ðåçêè. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî ó ïðèöåïíîãî êîðìîóáîðî÷íîãî êîìáàéíà ïîëó÷àåòñÿ òî÷íî òàêàÿ æå ïðîïóñêíàÿ ñïîñîáíîñòü êàê è ó ñàìîõîäíîé ìàøèíû. Îäíàêî â äàííîì ñëó÷àå âûñîêàÿ ïðîäóêòèâíîñòü äîñòèãàåòñÿ áëàãîäàðÿ ìîùíîñòè òðàêòîðà, êîòîðûé ìîæåò áûòü êàê ìîäåëè 6D (130 ë.ñ.), òàê è ñåðèé 6030 è 7030 (äî 243 ë.ñ.).

Çàêðûòàÿ êîíñòðóêöèÿ áàðàáàíà ïðåäîòâðàùàåò ïåðåïîëíåíèå åãî ìàòåðèàëîì, ÷òî ìîæåò ïðèâåñòè ê ñíèæåíèþ ìîùíîñòè è ïðîèçâîäèòåëüíîñòè êîðìîóáîðî÷íîãî êîìáàéíà. Êàê ó áîëüøîãî êîìáàéíà, òóò ôóíêöèîíèðóþò âàëüöû äëÿ ïëþùåíèÿ çåðíèí Kernel Cracker, ÷òî áëàãîïðèÿòíî âëèÿåò íà êà÷åñòâî êîðìà è ïîòðåáëåíèå åãî æèâîòíûìè.

Íåìàëîâàæíîé äåòàëüþ êîðìîóáîðî÷íîãî àãðåãàòà  John Deere 3975 ÿâëÿåòñÿ ìåòàëëîäåòåêòîð IntelliGuard, êîòîðûé çàùèùàåò èçìåëü÷àþùèé áàðàáàí è, â ïîñëåäñòâèå, æèâîòíûõ,  îò ïîïàäàíèÿ ìåòàëëè÷åñêèõ ïðåäìåòîâ â ñîáèðàåìûé ìàòåðèàë. Ïðè îáíàðóæåíèè ìåòàëëè÷åñêîãî ïðåäìåòà íà ïîëå, ñèñòåìà îñòàíàâëèâàåò ðàáîòó ïîäàþùèõ âàëüöîâ, àâòîìàòè÷åñêè ïîäíèìàÿ æàòêó ââåðõ. Òåïåðü îïåðàòîð ìîæåò âûéòè, ïðèáðàòü ìåòàëë, è ïðîäîëæèòü  ñâîþ ðàáîòó.

Âûñîêèé óðîâåíü ðàáîòû îáåñïå÷èâàþò ñåãìåíòíûå íîæè, êîòîðûå ìîæíî ëåãêî è áûñòðî çàìåíÿòü áåç ïåðåíàñòðîéêè èçìåëü÷àþùåãî áàðàáàíà. Òî÷èëüíàÿ ïëàñòèíà ñäåëàíà òàê æå, êàê è â ñàìîõîäíîì êîìáàéíå. Çàòà÷èâàíèå íîæåé ïðîèñõîäèò â îáðàòíóþ ñòîðîíó âðàùåíèÿ áàðàáàíà. Ýòî îáåñïå÷èâàåò ëó÷øåå ñêàøèâàíèå è ëåãêîñòü ðàáîòû. Èñêðû, îáðàçóþùèåñÿ âî âðåìÿ çàòî÷êè, âûëåòàþò íàðóæó, íå ïîïàäàÿ âíóòðü êîìáàéíà, áëàãîäàðÿ ÷åìó íèâåëèðóåòñÿ ðèñê âîçãîðàíèÿ ñóõîãî ìàòåðèàëà. Ñàì ïðîöåññ çàòî÷êè ïðîäîëæàåòñÿ íå áîëåå ïÿòè ìèíóò. Ïðè çàòî÷êå â ðåæèìå ðåâåðñèâíîãî äâèæåíèÿ ñíà÷àëà ïðîèñõîäèò çàòî÷êà îñíîâàíèÿ íîæà, à çàòåì òî÷èëüíûé êàìåíü ïðîõîäèò ê îñòðîìó êîíöó íîæà. Òàêîé ïðîöåññ ïîçâîëÿåò äåëàòü åãî î÷åíü îñòðûì ïî ñðàâíåíèþ ñ çàòî÷êîé â íàïðàâëåíèè âðàùåíèÿ èçìåëü÷àþùåãî áàðàáàíà êàê ó äðóãèõ ïðîèçâîäèòåëåé.

Êîìáàéí John Deere 3975 íå òîëüêî ïðîäóêòèâåí â ðàáîòå, íî è óíèâåðñàëåí: îí ìîæåò ðàáîòàòü òàêæå è ñ êîðìîâûìè òðàâàìè. Äëÿ ýòîé ðàáîòû òóò ïðåäóñìîòðåí ëåãêèé äåìîíòàæ æàòêè. Íóæíî ëèøü ïðåäâàðèòåëüíî ñêîñèòü òðàâó â âàëîê è ïîäâÿëèòü çåëåíóþ ìàññó. Îñíàùåííûé ïîäáîðùèêîì ñ ðàáî÷åé øèðèíîé 1,7 ì èëè 2,1 ì êîìáàéí John Deere 3975 áóäåò èçìåëü÷àòü ìàññó íà çåëåíûé êîðì. Ïðàêòèêè îòìå÷àþò, ÷òî êà÷åñòâî åãî ðàáîòû òàêîå æå âûñîêîå êàê è ïðè óáîðêå ýêâèâàëåíòíûì ñàìîõîäíûì êîìáàéíîì.
 
Äëÿ íåáîëüøèõ õîçÿéñòâ ïëîùàäüþ íå áîëåå 1000 ãà èëè ïîãîëîâüåì êîðîâ äî 1000 ãîëîâ John Deere ìîäåëè 3975 ñ óñïåõîì ìîæåò ñëóæèòü íå õóæå ëþáîãî ñàìîõîäíîãî êîðìîóáîðî÷íîãî êîìáàéíà. Íàðÿäó ñ åãî òîïëèâíîé ýêîíîìè÷íîñòüþ, îí îòëè÷àåòñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì êîðìà. À êðîìå ýòîãî ìàøèíà ÷ðåçâû÷àéíî ïðîäóêòèâíà â ðàáîòå è, ÷òî íå ìàëîâàæíî, ïðîñòà â íàñòðîéêàõ è îáñëóæèâàíèè.

 
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2012/11/13/alternativa_bolshim_kormouborochnym__est.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Èííîâàöèè ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè John Deere
Èííîâàöèè ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè John Deere
Èííîâàöèîííûé áóëüäîçåð íà ðåçèíîâûõ ãóñåíèöàõ 764 HSD êîìïàíèè John Deere (ÑØÀ) ñî÷åòàåò â ñåáå ñêîðîñòü àâòîãðåéäåðà ñ ïðîõîäèìîñòüþ ãóñåíè÷íîãî áóëüäîçåðà. Áëàãîäàðÿ ýòîìó îïåðàòîð âûïîëíÿåò ïëàíèðîâêó è ïåðåìåùåíèå ãðóíòà ïî÷òè â äâà ðàçà ...

Ñàìûé ìàëåíüêèé ýêñêàâàòîð â ëèíåéêå John Deere
Ñàìûé ìàëåíüêèé ýêñêàâàòîð â ëèíåéêå John Deere
Êîìïàíèÿ John Deere àíîíñèðóåò âûïóñê ìèíè-ýêñêàâàòîðà 35G, áîëåå êîìïàêòíîãî è ìàíåâðåííîãî ñîáðàòà ìàøèí ñåðèè G. Íîâèíêà ìîæåò áûòü èñïîëüçîâàíà â êîììåð÷åñêîì, æèëîì è ïîäçåìíîì ñòðîèòåëüñòâàõ, ëàíäøàôòíîì äèçàéíå è îáóñòðîéñòâå ïëîùàäîê.

Òðàêòîðíûé ïðèöåï-ïåðåãðóç÷èê äëÿ êîðíåïëîäîâ ÒÎÍÀÐ ÏÒ-4
Òðàêòîðíûé ïðèöåï-ïåðåãðóç÷èê äëÿ êîðíåïëîäîâ ÒÎÍÀÐ ÏÒ-4
Îñíîâíûì íàçíà÷åíèåì òðàêòîðíîãî ïðèöåïà-ïåðåãðóç÷èêà Òîíàð ÏÒ-4 ÿâëÿåòñÿ ïðèåì ñâåêëû è äðóãèõ àíàëîãè÷íûõ êîðíåïëîäîâ (ïî ðàçìåðó è óäåëüíîìó âåñó) âî âðåìÿ óáîðêè êóëüòóð ñ êîìáàéíà, äàëüíåéøåé ïåðåâîçêè ê êðàþ ïîëÿ è ïåðåñûïêè â àâòîïîåçä è ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ