Àâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè FAWÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè ÒÎÍÀÐÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè ÓðàëÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè ÒÀÒÐÀ
   

Ïðåìüåðà íîâîé ñåðèè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Volvo FH â Ðîññèè

 
Íîâîñòè ïðî Volvo Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 15.10.2012
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 148
26 è 27 îêòÿáðÿ 2012 ãîäà â Ìîñêâå ïðîéäåò äîëãîæäàííàÿ ïðåìüåðà íîâîãî ïîêîëåíèÿ Volvo FH â Ðîññèè.  ïðîãðàììå ìåðîïðèÿòèÿ – ïðåçåíòàöèÿ 10 óíèêàëüíûõ ïðåèìóùåñòâ íîâîé ñåðèè Volvo FH îò ñïåöèàëèñòîâ êîìïàíèè, ïîêàç àâòîìîáèëÿ, åãî îñìîòð è ïðàçäíè÷íûé ôóðøåò. Ãîñòè ïðåìüåðû ñòàíóò ñâèäåòåëåìÿ óíèêàëüíîãî ñîáûòèÿ è ïîëó÷àò ñàìóþ ïîëíóþ èíôîðìàöèþ î âñåõ ïåðåäîâûõ ðàçðàáîòêàõ â îáëàñòè áåçîïàñíîñòè, óïðàâëÿåìîñòè, êîìôîðòà âîæäåíèÿ, íåïðåâçîéäåííîé ýêîíîìèè òîïëèâà è ìíîãèõ äðóãèõ èííîâàöèîííûõ ðåøåíèÿõ, âîïëîùåííûõ â íîâîé ñåðèè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Volvo FH.

Ïðåìüåðà íîâîé ñåðèè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Volvo FH â Ðîññèè


 ñâÿçè ñ áîëüøèì èíòåðåñîì ê ôëàãìàíñêîé ìîäåëè Volvo ñî ñòîðîíû êëèåíòîâ è ïàðòíåðîâ êîìïàíèè, à òàêæå îáùåñòâåííîñòè, Volvo Trucks Ðîññèÿ ïðèíÿëà ðåøåíèå ïðîâåñòè ïîêàç â òå÷åíèå äâóõ äíåé. Ñ òåì, ÷òîáû íîâûé àâòîìîáèëü ñìîãëà óâèäåòü è îöåíèòü øèðîêàÿ ïóáëèêà, áûë ñïåöèàëüíî ñîçäàí èíòåðíåò-ñàéò, íà êîòîðîì æåëàþùèå ñìîãóò çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ íà 27 îêòÿáðÿ â ëþáóþ èç òðåõ ãðóïï êîëè÷åñòâîì â 100 ãîñòåé êàæäàÿ.

Äëÿ ýòîãî äîñòàòî÷íî âûáðàòü óäîáíîå âðåìÿ, çàïîëíèòü è îòïðàâèòü íåáîëüøóþ ðåãèñòðàöèîííóþ ôîðìó. Íà ñàéòå â ðåæèìå îíëàéí îòîáðàæàåòñÿ êîëè÷åñòâî ñâîáîäíûõ ìåñò â ãðóïïàõ. Ñïåøèòå çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ è ñòàòü ó÷àñòíèêîì íåçàáûâàåìîãî ñîáûòèÿ!

Ìû æäåì âàñ íà ïðåìüåðå íîâîé ñåðèè ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé Volvo FH â Ðîññèè!
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2012/10/15/premera_novojj_serii_gruzovykh_avtomobilejj_volvo_fh_v_rossii.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Êîìïàíèÿ Volvo Trucks ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «ÀÑÌÀÏ-2009»
Volvo Trucks ïðèíèìàåò ó÷àñòèå â âûñòàâêå «ÀÑÌÀÏ-2009», êîòîðàÿ ïðîéäåò ñ 19 ïî 21 ìàÿ â Ìîñêâå íà âûñòàâî÷íîé òåððèòîðèè ïî àäðåñó: ïðîñïåêò Âåðíàäñêîãî, 84.

Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ìèðîâóþ ïðåìüåðó ñòðîèòåëüíîãî ãðóçîâîãî àâòîìîáèëÿ ...
Volvo Trucks ïðåäñòàâèò ìèðîâóþ ïðåìüåðó ñòðîèòåëüíîãî ãðóçîâîãî àâòîìîáèëÿ ...
Êîìïàíèÿ Volvo Trucks îáúÿâëÿåò î çíàìåíàòåëüíîì ñîáûòèè — ïðåçåíòàöèè íîâîãî ãðóçîâîãî àâòîìîáèëÿ Volvo FMX 19 àïðåëÿ 2010 ãîäà íà âûñòàâêàõ ÊîìÒðàíñ â Ìîñêâå è Bauma â Ìþíõåíå. Ýòîò àâòîìîáèëü ðàçðàáîòàí ñïåöèàëüíî äëÿ ðåøåíèÿ òÿæåëûõ çàäà÷ â ...

Ñáîðêà íîâûõ Volvo FH è Volvo FH16 íà÷íåòñÿ óæå â èþëå 2008 ãîäà
Ëåòîì 2008 ãîäà ñòàðòóåò ïðîåêò êîìïàíèè Volvo Trucks ïî âûïóñêó íîâîãî ïîêîëåíèÿ òÿæåëûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé â Åâðîïå. È Volvo FH...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ