Американская группа Paccar представила на этой неделе две новые модели: новый T680 Kenworth и Peterbilt 579.
Оба автомобиля имеют новый двигатель PACCAR MX-13, который нам уже знаком по использованию на грузовиках европейской марки DAF. В американском варианте он отличается увеличенной мощностью от 380 до 485 лошадиных сил. В сочетании с элегантным дизайном грузовиков MX двигатель создает существенное снижение расхода топлива.
"Kenworth T680 и Peterbilt 579 будут способствовать росту сети дилеров Kenworth и Peterbilt, которая насчитывают в общей сложности почти 600 дилеров по всей территории Соединенных Штатов и Канады", сказал Рон Армстронг, президент PACCAR. "Дилерские сети получат расширенный диапазон моделей Kenworth и Peterbilt тяжелой и средней грузоподъемности, предназначенные для обслуживания широкого круга клиентов".
Кабина шириной 2,1 метра получилась легкой и прочной. Этакий американский вариант CF, можно сказать. Кабина и спальный отсек прошли краш-тесты по стандартам SAE и ECE. Сам интерьер модели 579 спроектирован "вокруг водителя", отметил Bill Kozek, "и когда приходит время отдохнуть и расслабиться, спальный отсек (отсоединяемый, кстати) имеет все необходимое для этого, включая встроенный развлекательный центр с 22-дюймовым плоским телевизором". Сама передняя панель сделана из мягкого, но прочного материала и имеет встроенную полку для хранения необходимых вещей. Рулевая колонка в стандартном оснащении может регулироваться по наклону и вылету. На выбор предлагается 2 варианта рулевых колес - четырехспицевое стандартное рулевое колесо (Standard Wheel) и Premium Wheel с кожаной отделкой и встроенными кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем.
Т680 и 579 моделей, которые особенно популярны среди частников грузоперевозчиков. Так что в скором будущем стоит ожидать их появления в большом количестве на американских дорогах.
