Àâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè SterlingÀâòîìîáèëè BAWÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè MitsubishiÀâòîìîáèëè ÊÀÇÀâòîìîáèëè ScaniaÀâòîìîáèëè Foton
   

DAF ãîòîâ ïîêàçàòü ñâîé ñâåðõ-ýêîíîìè÷íûé ìîäåëüíûé ðÿä ATe íà Òðàíñïîðòíîé âûñòàâêå 2012

 
Íîâîñòè ïðî DAF Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 16.03.2012
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 58
Íà âûñòàâêå Òðàíñïîðòíàÿ âûñòàâêà RAI 2012, êîòîðàÿ ïðîéäåò â Àìñòåðäàìå ñ 17 ïî 21 àïðåëÿ, DAF ðåøèë ïîëíîñòüþ ñêîíöåíòðèðîâàòüñÿ íà ñâîåì ñâåðõ-ýêîíîìè÷íîì ìîäåëüíîì ðÿäå ATe (Advanced Transport Efficiency). Íàïîìíèì, ÷òî ýòà ïðîãðàììà íàïðàâëåíà íà äàëüíåéøåå ïîâûøåíèå ýêîíîìè÷íîñòè, ýêîëîãè÷íîñòè è ýôôåêòèâíîñòè ãðóçîâûõ ïåðåâîçîê. Íàðÿäó ñ ìîäåëÿìè CF85 è XF105 ATe, êîìïàíèÿ ïîêàæåò ðàçâîçíóþ ìîäåëü LF ATe è íîâûå îáëåã÷åííûå çàäíèå îñè , âåñ êîòîðûõ íà 375 êèëîãðàììîâ ëåã÷å, è èäåò íà çàìåíó ñóùåñòâóþùèì ðåäóêòîðíûì ìîñòàì, à ýòî ýêîíîìèò áîëåå ÷åì íà 5% òîïëèâà.

DAF ãîòîâ ïîêàçàòü ñâîé ñâåðõ-ýêîíîìè÷íûé ìîäåëüíûé ðÿä ATe íà Òðàíñïîðòíîé âûñòàâêå 2012


 DAF çàïóñòèë ïðîãðàììó ATe ëåòîì 2011 ã., êîãäà ïîêàçàë ðÿä äîðàáîòîê äëÿ ñâîåãî 12.9-ëèòðîâîãî äâèãàòåëÿ PACCAR MX. Âûáîð òðàíñìèññèé òàêæå áûë ðàñøèðåí äîáàâëåíèåì íîâîé ìåõàíè÷åñêîé è àâòîìàòè÷åñêîé 12-ñòóïåí÷àòîé ÊÏÏ.

DAF ãîòîâ ïîêàçàòü ñâîé ñâåðõ-ýêîíîìè÷íûé ìîäåëüíûé ðÿä ATe íà Òðàíñïîðòíîé âûñòàâêå 2012

LF45 ATe ñ àýðîäèíàìè÷åñêèì êóçîâîì PACCAR Aero Body áóäåò âïåðâûå ïðåäñòàâëåí íà ñòåíäå êîìïàíèè íà ýòîé âûñòàâêå. Êóçîâ-ôóðãîí óíèêàëüíîé ôîðìû èçãîòîâëåí íåêîé àíãëèéñêîé êîìïàíèåé, è DAF õî÷åò îïðåäåëèòü óðîâåíü èíòåðåñà íåìåöêèõ ïåðåâîç÷èêîâ ê òàêîìó òèïó "íàäñòðîåê". PACCAR Aero Body îòëè÷àåòñÿ îò âñåõ ñóùåñòâóþùèõ ôóðãîíîâ ñâîåé ïîêàòîé êðûøåé, êîòîðàÿ îäíîâðåìåííî èñïîëíÿåò ðîëü îáòåêàòåëÿ. Óãëû êóçîâà òàêæå çàãëàæåíû. Äëÿ åùå áîëüøåãî ýôôåêòà, DAF LF45 ñ òàêèì êóçîâîì ïîëó÷èë ñïåöèàëüíûé ïàêåò ñïîéëåðîâ è îáòåêàòåëåé, êîòîðûé çàêðûâàåò ðàññòîÿíèå ìåæäó êàáèíîé è ôóðãîíîì. Òàêèå ìåðû ïîçâîëÿò ñíèçèòü ðàñõîä òîïëèâà è âûáðîñû CO2 íà 8% íà êðåéñåðñêèõ ñêîðîñòÿõ.

DAF ãîòîâ ïîêàçàòü ñâîé ñâåðõ-ýêîíîìè÷íûé ìîäåëüíûé ðÿä ATe íà Òðàíñïîðòíîé âûñòàâêå 2012

Êðîìå âñåãî ýòîãî, DAF ïîäãîòîâèë ðÿä óñîâåðøåíñòâîâàíèé äëÿ ìîäåëåé CF è XF105. Îäíî èç íèõ - íîâûå êîìôîðòíûå ñèäåíüÿ. Îíè îáåñïå÷àò ìàêñèìàëüíî êîìôîðòíóþ ïîñàäêó âîäèòåëÿ, ïîñêîëüêó ìîãóò ïåðåìåùàòüñÿ íà 220 ìì â ïðîäîëüíîì íàïðàâëåíèè, 145 ìì â âûñîòó è ìîãóò îòêèäûâàòüñÿ íà 53 ãðàäóñà. Ãðóçîâèêè CF 2012 ìîäåëüíîãî ãîäà áóäóò îñíàùàòüñÿ âíóòðåííèìè äâåðíûìè ïàíåëÿìè èçìåíåííîãî äèçàéíà. Ýòî ñäåëàíî äëÿ óâåëè÷åíèÿ ñâîáîäíîãî ïðîñòðàíñòâà ìåæäó ñèäåíüåì è äâåðüþ. Íîâûå äâåðíûå ïàíåëè èìåþò ñîâðåìåííûé ïðèâëåêàòåëüíûé âíåøíèé âèä è îòëè÷àþòñÿ äåêîðàòèâíîé ïîëîñîé ñ áëåñòÿùèì ëîãîòèïîì DAF, à òàêæå äâóõöâåòíûì îêðàñîì. Íî è ýòî åùå íå âñå. Äëÿ ñíèæåíèÿ ðèñêà ïîâðåæäåíèÿ êàáèíû, ìîäåëè CF è XF105 òåïåðü áóäóò îñíàùàòüñÿ íîâîé çàùèòîé îò ãðÿçè.


Íà ñòåíäå DAF, ðàñïîëîæåííîì â âåðõíåé ÷àñòè Åâðîïåéñêîãî çàëà, ïëîùàäüþ 800 ì2 ïîêàæåò øåñòü àâòîìîáèëåé:

LF ñåðèè:

FA LF45.160 àâòîìîáèëü 4x2 ñ äíåâíîé êàáèíîé
 
FA LF45.210 4x2 ñ Ãèáðèä ñ äíåâíîé êàáèíîé è àýðîäèíàìè÷åñêèì êóçîâîì Aero Body

CF ñåðèè:

FAD CF85.460 8x4 ñ äíåâíîé êàáèíîé

FT CF85.460 ATe âàðèàíò òÿãà÷à 4x2 ñ êàáèíîé Space (ATe)

XF ñåðèè:

FTT XF105.460 6x4 òÿãà÷ ñ êàáèíîé Space è íîâûì ëåãêèì øàññè (ATE)

FT XF105.460/510 4x2 òÿãà÷ ñ êàáèíîé Super Space

Ïî ìàòåðèàëàì trucksplanet.com è DAF.com
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2012/03/16/daf_gotov_pokazat_svojj_sverkhjekonomichnyjj_modelnyjj_rjad_ate_na_transportnojj_vystavke_2012.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
DAF ïðåäñòàâëÿåò CF85 è XF105 â âåðñèè ATe
DAF ïðåäñòàâëÿåò CF85 è XF105 â âåðñèè ATe
 ðàìêàõ ñâîåé ïðîãðàììû ATe (Advanced Transport Efficient - Óñîâåðøåíñòâîâàííàÿ Ýôôåêòèâíîñòü Òðàíñïîðòà), êîìïàíèÿ DAF ïðåäñòàâèëà ñïåöèàëüíûå âåðñèè ñåäåëüíûõ òÿãà÷åé CF85 è XF105, õàðàêòåðèñòèêè êîòîðûõ áûëè ïîëíîñòüþ îïòèìèçèðîâàíû äëÿ ìàê ...

DAF XF105 - íîâûé ñòàíäàðò âî âñ¸ì
DAF XF105 - íîâûé ñòàíäàðò âî âñ¸ì
Êîìïàíèÿ DAF Trucks ïîïîëíèëà íîìåíêëàòóðó ñâîåé ïðîäóêöèè íîâîé ìîäåëüþ - XF105. Ïî êîììåíòàðèÿì ïðîèçâîäèòåëÿ, ýòîò àâòîìîáèëü, óñòàíàâëèâàåò íîâûå ñòàíäàðòû, êàê ïî ýêñïëóàòàöèîííûì ðàñõîäàì, òðàíñïîðòíîé ýôôåêòèâíîñòè, òàê è ïî íàäåæíîñòè è äî ...

DAF ðàçðàáîòàë íîâóþ îáëåã÷åííóþ òåëåæêó äëÿ òÿæåëûõ ãðóçîâèêîâ
DAF ðàçðàáîòàë íîâóþ îáëåã÷åííóþ òåëåæêó äëÿ òÿæåëûõ ãðóçîâèêîâ
Íîâàÿ çàäíÿÿ òåëåæêà íà 375 êã ëåã÷å, ÷åì ñóùåñòâóþùèå êîíñòðóêöèè ñ êîëåñíûìè ðåäóêòîðàìè äëÿ âíåäîðîæíîãî ïðèìåíåíèÿ, è ïîìîãóò ñîõðàíèòü äî 5% âñåãî òîïëèâà. Òàêàÿ òåëåæêà èäåàëüíî âïèñûâàåòñÿ â ïðîãðàììó DAF ATe (Advanced Transport Efficien ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ