Àâòîìîáèëè Mercedes-BenzÀâòîìîáèëè ÂëàäèìèðÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè PeterbiltÀâòîìîáèëè VolvoÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè ÊðÀÇ
   

Ïåðâàÿ ìîäåëü Mercedes-Benz Citan óæå ïðîõîäèò ïðàêòè÷åñêèå òåñòû

 
Íîâîñòè ïðî Mercedes-Benz Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 1.03.2012
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 111
Àëüÿíñ ìåæäó êîìïàíèÿìè Renault - Nissan è Daimler äîñòèã íàêîíåö êîììåð÷åñêîãî ñåãìåíòà àâòîìîáèëåé. ×òîá çàìåíèòü ñòàðóþ ìîäåëü Vaneo, Mercedes-Benz ïðèâëåêëè Ôðàíöóçêîãî ïàðòíåðà.

Ïåðâàÿ ìîäåëü Mercedes-Benz Citan óæå ïðîõîäèò ïðàêòè÷åñêèå òåñòû


Mercedes-Benz Citan ôàêòè÷åñêè ÿâëÿåòñÿ íåìåöêèì âàðèàíòîì ïîïóëÿðíîãî íûíå Renault Kangoo. Ìóëüòèâåí ïîëó÷èë íîâûé ïðîôèëü è ïåðåäîê, à îñòàëüíàÿ ÷àñòü êóçîâà èìååò î÷åðòàíèÿ Kangoo.

Ïåðâàÿ ìîäåëü Mercedes-Benz Citan óæå ïðîõîäèò ïðàêòè÷åñêèå òåñòû

Ïëàíèðóåòñÿ ïîñòàâëÿòü àâòîìîáèëè ñ øèðîêèì äèàïàçîíîì äâèãàòåëåé - îò áåíçèíîâûõ äî äèçåëüíûõ ñèëîâûõ àãðåãàòîâ, õîòÿ íèêàêîé äîïîëíèòåëüíîé èíôîðìàöèè â íàñòîÿùåå âðåìÿ íåòó.

Áëàãîäàðÿ íàëè÷èÿ äîëè êîðïîðàöèè Nissan ïðîáëåì ñ çàï÷àñòÿìè Íèññàí íå áóäåò âîçíèêàòü.

 äîïîëíåíèå ê ôóðãîíó è ïàññàæèðñêèì âåðñèÿì, Mercedes-Benz Citan òàêæå áóäåò èìåòü ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêóþ âåðñèÿ, îñíîâàííàÿ íà Renault Kangoo ZE. Êðîìå òîãî íîâàÿ ìîäåëü áóäåò âûïóñêàòüñÿ â êà÷åñòâå ïàññàæèðñêîãî ìèêðîàâòîáóñà, ãðóçîâîãî ïèêàïà è àâòîìîáèëü ìíîãîöåëåâîãî íàçíà÷åíèÿ

Åñëè âû ïðèîáðåëè ýòî àâòîìîáèëü èëè äðóãîé ìàðêè Íèññàí, ôèðìåííûå êîìïëåêòóþùèå âñåãäà ìîæíî íàéòè â nissan-rus.ru. Êðîìå òîãî äëÿ âàñ ïîëíûé ñïåêòð çàï÷àñòåé ê Èíôèíèòè.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2012/03/01/pervaja_model_mercedesbenz_citan_uzhe_prokhodit_prakticheskie_testy.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Êîìïàíèÿ Renault ïîêàçàëà
Êîìïàíèÿ Renault ïîêàçàëà "ñóïåð-äëèííûé" ôóðãîí÷èê Kangoo
Êîìïàíèÿ Renault ïðåäñòàâèëà "ñóïåð-óäëèíåííóþ" âåðñèþ ðàçâîçíîãî ôóðãîí÷èêà Kangoo - Kangoo Van Maxi. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èë óäëèíåííóþ äî 3,1 ìåòðà ïëàòôîðìó (ýòî íà 6,5 ñàíòèìåòðà áîëüøå, ÷åì ó Mercedes-Benz S-Class), à åãî ãàáàðèòíàÿ äëèíà ïðåâûøà ...

Íîâûé ðàçâîçíîé ôóðãîí Mercedes-Benz Citan
Íîâûé ðàçâîçíîé ôóðãîí Mercedes-Benz Citan
Mercedes-Benz òîëüêî ÷òî àíîíñèðîâàë ñâîé íîâûé ãîðîäñêîé ðàçâîçíîé ôóðãîí Citan, êîòîðûé ñïåöèàëüíî ðàçðàáàòûâàåòñÿ äëÿ âûïîëíåíèÿ åæåäíåâíûõ çàäà÷ ïî äîñòàâêå ãðóçîâ âíóòðè ãîðîäîâ. Ôóðãîí áóäåò ïðåäñòàâëåí â ñåíòÿáðå â Ãàííîâåðå íà âûñòàâêå ...

Íîâûå ìîäåëè Citan óæå íà ðîññèéñêîì ðûíêå
Íîâûå ìîäåëè Citan óæå íà ðîññèéñêîì ðûíêå
Ñ íà÷àëà ýòîãî ãîäà êëèåíòû Mercedes-Benz ìîãóò ïðèîáðåñòè â îôèöèàëüíûõ ìàëîòîííàæíûõ äèëåðñêèõ öåíòðàõ ìèêðîàâòîáóñ Citan. Òàêæå òåïåðü äîñòóïåí àíîíñèðîâàííûé â ïðîøëîì ãîäó ýêîíîìè÷íûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 84 êÂò (114 ë.ñ.).

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ