Àâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè ÇèËÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè FordÀâòîìîáèëè Skoda-LIAZÀâòîìîáèëè MANÀâòîìîáèëè ÌÀÇÀâòîìîáèëè ÌÀÇ-MANÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè ÑÀÌÑ
   

Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî Mercedes-Benz Vito

 
Íîâîñòè ïðî Mercedes-Benz Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 13.07.2011
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 157
05 èþëÿ 2011 ã. ÇÀÎ «Ìåðñåäåñ-Áåíö ÐÓÑ» ïðåäñòàâèëî îáíîâëåííûé Mercedes-Benz Vito ýêñïåðòàì ðîññèéñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà.

 õîäå ìåðîïðèÿòèÿ ðàçëè÷íûå ìîäèôèêàöèè Vito âûñòóïèëè â ïðèâû÷íîé  ðîëè íåçàìåíèìûõ ïîìîùíèêîâ êóðüåðñêèõ è ñåðâèñíûõ ñëóæá, êîìïàíèé ïî ïåðåâîçêå ïàññàæèðîâ, öâåòîâ, âûïå÷êè, ïðîäóêòîâ, ðàçíîãàáàðèòíûõ ãðóçîâ. Àâòîìîáèëè èñïûòûâàëèñü íà äîðîãàõ îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ, â ïëîòíîì ãîðîäñêîì ïîòîêå, íà çàãîðîäíîé òðàññå è ñïåöèàëüíîì ïîëèãîíå. Òåñò-äðàéâ ïðîÿâèë íàèëó÷øèå ñòîðîíû ìíîãîôóíêöèîíàëüíîãî Vito – ýêîíîìè÷íîñòü, óñòîé÷èâîñòü, âåëèêîëåïíóþ óïðàâëÿåìîñòü, áåçîïàñíîñòü.

Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî Mercedes-Benz Vito


Îáíîâëåííûé Vito ïîëó÷èë íîâûå òÿãîâèòûå è ýêîíîìè÷íûå äâèãàòåëè Åâðî-5, ãàììà êîòîðûõ  ñîîòâåòñòâóåò ðàçíîîáðàçèþ èõ ýêñïëóàòàöèîííûõ çàäà÷ è ïåðåêðûâàåò äèàïàçîí ìîùíîñòè îò 70 êÂò (95 ë. ñ.) äî 190 êÂò (258 ë. ñ.). Íîâàÿ øåñòèñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, ñåðèéíî óñòàíàâëèâàåìàÿ âìåñòå ñ êàæäûì èç ÷åòûð¸õöèëèíäðîâûõ äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé âíîñèò âêëàä â ñíèæåíèå óðîâíÿ âûáðîñîâ è ðàñõîäà òîïëèâà. Êðîìå òîãî, Vito îòëè÷àåòñÿ óâåëè÷åííîé ãðóçîïîäú¸ìíîñòüþ è ïðî÷íîñòüþ. Çàìåòíî ñíèçèâøèéñÿ óðîâåíü øóìà, à òàêæå íîâàÿ õîäîâàÿ ÷àñòü è îáëàãîðîæåííàÿ êàáèíà, óëó÷øàþò ýðãîíîìèêó è îáëåã÷àþò óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì.

Ðîññèéñêàÿ ïðåìüåðà îáíîâëåííîãî Mercedes-Benz Vito

Ïðåìüåðà Mercedes-Benz Vito ñîñòîÿëàñü â 1996 ãîäó. Çà 15 ëåò ìîäåëü äâàæäû ïîäâåðãàëàñü ðåñòàéëèíãó, ñ êàæäûì íîâîââåäåíèåì ñòàíîâÿñü âñå áîëåå ñîâåðøåííîé. Â ìàå òåêóùåãî ãîäà ñ êîíâåéåðà çàâîäà â èñïàíñêîé Âèòîðèè, ãäå ïðîèçâîäÿòñÿ àâòîìîáèëè ìîäåëüíîãî ðÿäà Vito/Viano, ñîøåë ìèëèîííûé àâòîìîáèëü.

Mercedes-Benz Vito óñïåøíî ïðîäàåòñÿ â 80 ñòðàíàõ ìèðà.

Ñòîèìîñòü â Ðîññèè îò 990 000 ðóá.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2011/07/13/rossijjskaja_premera_obnovlennogo_mercedesbenz_vito.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ìèëëèîííûé Mercedes-Benz Vito ñîøåë ñ êîíâåéåðà
Ìèëëèîííûé Mercedes-Benz Vito ñîøåë ñ êîíâåéåðà
13 ìàÿ 2011 ã. ñ êîíâåéåðà â èñïàíñêîé Âèòîðèè ñîøåë ìèëëèîííûé àâòîìîáèëü Mercedes-Benz Vito, èçãîòîâëåííûé äëÿ ðûíêà Ãîëëàíäèè. Þáèëåéíûé ìèíèâåí âûïîëíåí â ÷åðíîì öâåòå è îáîðóäîâàí øåñòèöèëèíäðîâûì äèçåëüíûì äâèãàòåëåì.

Òðèæäû ïîáåäèòåëè: ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz
Òðèæäû ïîáåäèòåëè: ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz
    * Ìàëîòîííàæíûå àâòîìîáèëè Mercedes-Benz çàâîåâàëè ñåðäöà ïðîôåññèîíàëüíîãî æþðè     * Vito è Sprinter òðèæäû óäîñòîèëèñü çâàíèÿ «Ìàëîòîííàæíûé àâòîìîáèëü ãîäà 2010 äëÿ êóðüåðñêèõ, ïî÷òîâûõ ñëóæá è ñëóæá ýêñïðåññ-äîñòàâêè»     * Sprin ...

Mercedes-Benz Vito áóäåò ðàáîòàòü òàêñè â Ëîíäîíå
Mercedes-Benz Vito áóäåò ðàáîòàòü òàêñè â Ëîíäîíå
Àâòîìîáèëü äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â êà÷åñòâå òàêñè â Ëîíäîíå  äîëæåí îòâå÷àòü íåñêîëüêèì ñïåöèàëüíûì òðåáîâàíèÿì. Îäíèì èç íàèáîëåå çíà÷èìûõ ÿâëÿåòñÿ òðåáîâàíèå ê ðàäèóñó ïîâîðîòà. Ëîíäîíñêîå òàêñè äîëæíî îáëàäàòü ðàäèóñîì ïîâîðîòà íå áîëåå 7,62 ì  ìåæ ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ