Àâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè HyundaiÀâòîìîáèëè SterlingÀâòîìîáèëè ÊÀÌÀÇÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè KenworthÀâòîìîáèëè IvecoÀâòîìîáèëè Dong FengÀâòîìîáèëè JinbeiÀâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè YUEJINÀâòîìîáèëè Freightliner
   

Scania ïîñòàâèò Ëþêñåìáóðãó è Øâåöèè 119 êîìïëåêòíûõ àâòîìîáèëåé îáîðîííîãî íàçíà÷åíèÿ

 
Íîâîñòè ïðî Scania Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 8.09.2010
Êàòåãîðèÿ: Àâòîíîâîñòè
Ðåéòèíã: 161
Âñå àâòîìîáèëè, ïîñòàâëÿåìûå â Ëþêñåìáóðã â êîëè÷åñòâå 31 åäèíèöû, îòâå÷àþò ñòàíäàðòàì ÍÀÒÎ è ïðåäñòàâëÿþò ñîáîé ÷åòûðåõîñíûå ïîëíîïðèâîäíûå ãðóçîâèêè Scania G 480 8x8. Äàííûé êîíòðàêò ïðåäóñìàòðèâàåò ïåðâîíà÷àëüíóþ ïîñòàâêó íîâåéøåé ìîäåðíèçèðîâàííîé ñèñòåìû çàùèòû îò ïóëü è îñêîëêîâ STANAG 3-ãî óðîâíÿ, óñòàíîâëåííîé íà 13 ãðóçîâèêàõ.  îñíîâíîì ýòè àâòîìîáèëè áóäóò èñïîëüçîâàòüñÿ â õîäå ìèðîòâîð÷åñêèõ îïåðàöèé, ïðè÷åì 28 èç íèõ îñíàùåíû êóçîâîì ñ êðþêîâûì ïîäúåìíèêîì, à 3 ãðóçîâèêà – êóçîâîì ñ îáîðóäîâàíèåì äëÿ ðåìîíòíî-âîññòàíîâèòåëüíûõ ðàáîò. Ïîñòàâêè áóäóò îñóùåñòâëÿòüñÿ â òå÷åíèå 2011 ã.

Scania ïîñòàâèò Ëþêñåìáóðãó è Øâåöèè 119 êîìïëåêòíûõ àâòîìîáèëåé îáîðîííîãî íàçíà÷åíèÿ


Çàêàç îò Ìèíèñòåðñòâà îáîðîíû Øâåöèè, ÿâëÿþùåãîñÿ ÷àñòüþ äåéñòâóþùåãî ðàìî÷íîãî ñîãëàøåíèÿ, âêëþ÷àåò 80 òðåõîñíûõ òðàíñïîðòíûõ àâòîìîáèëÿ Scania G 400 6x2 ñ êóçîâîì, îáîðóäîâàííûì êðþêîâûì ïîäúåìíèêîì. ×åòûðå ìàøèíû, êîòîðûå ïðåäïîëàãàåòñÿ èñïîëüçîâàòü äëÿ îáó÷åíèÿ âîäèòåëåé, êîìïëåêòóþòñÿ ÷åòûðüìÿ îòäåëüíûìè ñèäåíüÿìè â êàáèíå. FMV çàêàçàëî òàêæå âîñåìü ÷åòûðåõîñíûõ Scania P 400 8x2 ñ êðàíîì è êóçîâíîé ïëàòôîðìîé.

Âïåðâûå â ïðàêòèêå çàêëþ÷åíèÿ êîíòðàêòîâ ñ FMV ýòè àâòîìîáèëè îñíàùàþòñÿ áîðòîâîé ñèñòåìîé ñáîðà äàííûõ Scania Communicator 200, ïðåäíàçíà÷åííîé äëÿ äèñòàíöèîííîãî ñëåæåíèÿ çà òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì è ðàáîòîé âîäèòåëÿ ÷åðåç èíòåðíåò-ïîðòàë. Êðîìå òîãî ñ FMV âïåðâûå ïîäïèñàí êîíòðàêò íà ðåìîíò è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå, êîòîðûé âêëþ÷àåò äîñòóï ê ñáûòîâîé è ñåðâèñíîé ñåòè Scania íà âñåé òåððèòîðèè Øâåöèè. Ïîñòàâêè çàïëàíèðîâàíû íà ïåðâûé êâàðòàë 2011 ã.

Scania ïîñòàâëÿåò òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà îáîðîííîãî íàçíà÷åíèÿ â ñîîòâåòñòâèè ñî ñòàíäàðòàìè ÍÀÒÎ ñ 1998 ã., ïðè÷åì ñàìûå êðóïíûå çàêàçû ïîñòóïàþò îò Íèäåðëàíäîâ è Ôðàíöèè, è, êðîìå òîãî, íà÷èíàÿ ñ 2001 ã. âûïóñêàåò ãðóçîâèêè ñ çàùèòîé îò ïîäðûâîâ íà ìèíàõ, ïóëü è îñêîëêîâ ñíàðÿäîâ.
 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2010/09/08/scania_postavit_ljuksemburgu_i_shvecii_119_komplektnykh_avtomobilejj_oboronnogo_naznachenija.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Scania ñòàëà ãëàâíûì ïîñòàâùèêîì äëÿ êîìïàíèè DHL â Åâðîïå
Scania ñòàëà ãëàâíûì ïîñòàâùèêîì äëÿ êîìïàíèè DHL â Åâðîïå
Scania ïîäïèñàëà ãåíåðàëüí³é êîíòðàêò íà ïîñòàâêó òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ äëÿ ëîãèñòè÷åñêîé êîìïàíèè DHL. Ñîãëàøåíèå ïðåäóñìàòðèâàåò, ÷òî êîìïàíèÿ DHL áóäåò ðåêîìåíäîâàòü òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà Scania äëÿ ñâîèõ êîìïàíèé-ïîäðÿä÷èêîâ. “Ýòî ñîãëàøåíèå îòêðî ...

Ôèíñêàÿ îáîðîíêà ñêóïàåò ïîëîíîïðèâîäíûå Ñêàíèè
Ôèíñêàÿ îáîðîíêà ñêóïàåò ïîëîíîïðèâîäíûå Ñêàíèè
Èñïîëüçóÿ ôèëèàë Oy Scan-Auto Ab, Scania ïðîäàëà âñå ïîñòàâêè ïîëíîïðèâîäíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ ôèíñêîé îáîðîíå íà 2009 è 2010ã. Ýòî ÿâëÿåòñÿ åùå îäíèì äîêàçàòåëüñòâîì óñïåõà êîíöåðíà Scania â êîíöåïöèè ñòàíäàðòíûõ ãðóçîâèêîâ, êîòîðûå áëàãîäà ...

Íîâûå ãðóçîâèêè Scania Off-road
Íîâûå ãðóçîâèêè Scania Off-road
Ñàìûå ñóðîâûå óñëîâèÿ áåçäîðîæüÿ ïðåäúÿâëÿþò âûñîêèå òðåáîâàíèÿ ê òåõíèêå. Íîâûå àâòîìîáèëè Scania âûñîêîé ïðîõîäèìîñòè îñíàùåíû ðàçëè÷íûìè êîìïîíåíòàìè ïîâûøåííîé ïðî÷íîñòè, ÷òî ïîçâîëÿåò èì áðàòüñÿ çà ðàáîòó â ñàìûõ ñëîæíûõ óñëîâèÿõ ýêñïëóàòà ...

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ