Автомобили YUEJINАвтомобили DaewooАвтомобили HOWOАвтомобили Dong FengАвтомобили FreightlinerАвтомобили ShaanxiАвтомобили ТАТРААвтомобили FordАвтомобили БелАЗАвтомобили PeterbiltАвтомобили JinbeiАвтомобили КрАЗ
   

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

 
Новости про ТОНАР Автор: Александр
Дата публикации: 25.03.2010
Категория: Грузовой автообзор
Рейтинг: 40
 В предпоследний день зимы, 27 февраля 2010 года в торгово-выставочном центре «Тонар» на 83 км нижегородского шоссе прошло мероприятие, традиционно названное «презентацией». На нем присутствовало более 30 транспор-тников из более, чем 20 компаний, а также представители специализированных изданий. Выставлялось много техники, но главной новинкой стал сочлененный полуприцеп для перевозки зерна и щебня.

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна


Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

Новинки «ТОНАР» для перевозки зерна

И это многое значит. МЗ «Тонар» стирает границу между «возможным» и «невозможным», идя навстречу нуждам клиентов. Ведь перевозка щебня и зерна - очень разная работа. И потому потребовался полуприцеп, состоящий из четырех самосвальных секций с боковой разгрузкой. Он сертифицирован как сочленённый полуприцеп Тонар-9540 и был представлен еще в модификации с двумя кузовами, уже не самосвальными (для разгрузки на кантователе), и предназначенными для перевозки зерна и стандартных паллет. Кроме того, если раньше говорили о трехзвенном автопоезде, то теперь МЗ «Тонар» понятие «сочлененный полуприцеп» вводит целенаправленно. Почему так, стало понятно уже непосредственно на пресс-конференции.


Кроме них были выставлены продукты, уже поработавшие. Это:

# самосвальный автопоезд-зерновоз Тонар-95233 с боковой разгрузкой;

# cамосвал с задней разгрузкой с надставными бортами и лючком в заднем откидном борту Тонар-9523;

# полуприцеп со сдвижным полом Тонар-97461;

# полуприцеп с тремя самосвальными кузовами увеличенного объема на колесах 17.5«» с двускатной ошиновкой Тонар-95234.

Но наибольшим вниманием пользовались «трехзвенники». Ведь, как известно, «кубы» для транспортника не какие-то там, они золотые. И всякая возможность увеличить объем перевозимого груза - золотая жила. Другое дело, что ее разработка может оказаться непосильнойЕ Видимо, поэтому один из автопоездов так и не встал на своё место: испытатели демонстрировали движение вперед и назад, показывая, что управлять трехзвенником не сложнее, чем бортовым КамАЗом со штатным прицепом. Даже проще. И «коридор» в повороте занимает меньше, и назад идет более предсказуемо и управляемо.

Это одна из причин того, что пресс-конференция началась с изрядным опозданием от графика.

На ней, не будем останавливаться на представлении фирмы, хотя там присутствовали важные моменты, главной темой стали законодательные ограничения и... опять же - трехзвенники.

Полностью изготовленный МЗ «Тонар» автопоезд укладывается во все законодательные ограничения - по габаритам, осевым нагрузкам, кроме одного - по полной массе. А потому серьезный разговор шел на тему законодательства, получения соответствующих разрешенийЕ Важный момент: превышение осевых нагрузок обходится транспортнику крайне дорого. Но превышение полной массы, тем более заблаговременно оформленное, «стоит» сущую ерунду. Разумеется, остаются сложности с маршрутами: не всякая дорога, не всякий мост выдержит «многозвенник». Но это уже дело житейское.

Дальше накал сообщений поостыл.

Основные пункты:

# Работаем по спецификации заказчика;

# В том числе и по неоригинальным запчастям;

# Обеспечиваем свою продукцию сервисом и запчастями, причем последними - опережающими темпами.

А потом снова взлетел до предела: Каково это - трехзвенник? Доклад партнеров по бизнесу.

И хотя как осмотр, так и сама «презентация», заняли куда больше времени, чем ожидалось, обиженных не было. «Хитом» стал рассказ белгородских транспортников о реальной эксплуатации «трехзвенника».

Информация к размышлению. Ее хватало!
 
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2010/03/25/novinki_tonar_dlja_perevozki_zerna.html
Рекомендуем почитать
Зерновоз-гигант Тонар-9540
Зерновоз-гигант Тонар-9540
10 февраля 2012г. ООО МЗ «Тонар» представил сочленённый автопоезд-зерновоз максимального объема Тонар–9540.

Полуприцеп «ТОНАР» для перевозки зерноочистительного комплекса
Полуприцеп «ТОНАР» для перевозки зерноочистительного комплекса
Машиностроительный завод «Тонар» изготовил полуприцеп Тонар-94425 для перевозки зерноочистительного комплекса. Теперь очистку зерна можно выполнять в непосредственной близости от места уборки урожая.

ТОНАР 97461 c П - образным сдвижным тентом
ТОНАР 97461 c П - образным сдвижным тентом
30 ноября этого года в Торгово-выставочном центре «Тонар» состоялась презентация полуприцепа модели «Тонар»-97461 с П - сдвижным тентом. Полуприцеп с полностью сдвигающимся тентом, крышей и боковинами вместе, соответствующий требованиям TIR. Данн ...

 
Нам интересно узнать Ваше мнение
Продать автомобиль
Актуальные объявления о продаже

 Volvo FH-12 Volvo FH-12 '2008
Седельный тягач
цена: 2100000 руб.
3 недели назад
Белгород
 ЗИЛ 131 ЗИЛ 131 '1980
Шасси
цена: 5500 USD
1 месяц назад
Сумы
 Volvo FH-12 Volvo FH-12 '2008
Седельный тягач
цена: 2400000 руб.
1 месяц назад
Белгород
 Mercedes-Benz Атего 1517 Mercedes-Benz Атего 1517 '1999
Рефрижератор
цена: 1150000 USD
1 месяц назад
Севастополь, Крым
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
3 недели назад
Белгород
 Schmitz S.K.O 24/L Schmitz S.K.O 24/L '2008
Рефрижератор
цена: 1500000 руб.
1 месяц назад
Белгород
 Нефаз 9334 Нефаз 9334 '2017
Площадка
цена: 400000 USD
2 месяца назад
Набережные Челны
 Нефаз 9334-20-10 Нефаз 9334-20-10 '2016
Фургон
цена: договорная
2 месяца назад
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3650000 руб.
3 месяца назад
Москва
 ЛиАЗ 525653 ЛиАЗ 525653 '2012
Автобус (88 мест)
цена: 3800000 руб.
3 месяца назад
Москва
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Автобус (47 мест)
цена: 18000000 руб.
5 месяцев назад
Солнечногорский рн
 ПАЗ 4234 ПАЗ 4234 '2012
Автобус (30 мест)
цена: 1800000 руб.
5 месяцев назад
Уфа
Наши информационные партнеры:

ПАО Автокраз

Производитель спецтехники "НижСпецАвто"

Производитель прицепов и кузовов Grunwald

Завод спецтехники "Чайка Сервис"

Компания Дальнобой

Компания Дальнобой
 
Пользовательский поиск
 
Каталог компаний
АвтоСнабЦентр
Татарстан
Автокам
Россия
Агро-Союз
Украина
Автек
Украина
TernoCar
Украина
HOWO Украина
Украина
ООО "АвтоКАМ"
Украина
СИМ-авто
Украина
дуки
Россия
ТК-Альянс
Украина
ТАТРА-УРАЛ
Россия
avoirltd
Россия
Авторадость
Украина
Rigel-RA
Украина
Kamaz-Trans-Servis
Украина
inkom
Россия
Couplage
Россия
СолидАвто
Россия
ГрузовичОК
Украина
yueda
Россия
АКС Авто
Россия
АгроФеррум
Украина
expooil
Россия
ООО НИКО
Россия
N-Trans
Украина
РусАвто
Россия
DAF Wanicki
Казахстан
Крафттранс
Украина
Avtovin
Украина
reyshepherd
Украина
translife.com.ua
Украина
зарегистрировать компанию
войти
Каталог компаний
 
Обратная связь
SiteHeart
Книга жалоб и пожеланий
Оставить сообщение
Главные новости
       
 
 
  Дальнобой новости Автообзор Тест-драйв АсМАП Дорога и закон Автобазар Каталог грузовиков Каталог автобусов Каталог прицепов Грузы и транспорт Фотогалерея