|
Автор: Александр
Дата публикации: 12.03.2010
Категория: Автоновости
Рейтинг: 222
|
Сложная ситуация складывается на Ставрополье: из-за дождя с мокрым снегом и заморозков пешеходы не могут ходить по тротуарам, а на автомагистралях машины буквально сдувает ветром в кювет. Реагенты и подсыпка не помогают — эти средства быстро смываются дождём, и на асфальте нарастает новая корка льда, сообщает «Россия 24».
Ряд участков федеральных трасс закрыт для движения, такая же участь постигла и многие дороги местного значения. «Из-за сильного гололеда закрыто движение на участках федеральных трасс «Кавказ», Астрахань — Ставрополь и Ростов – Ставрополь, на ряде дорог краевого значения», — рассказал ИТАР-ТАСС инспектор управления ГИБДД Евгений Синицын.
Гололед создал проблемы для пассажиров рейсовых автобусов. Из-за закрытия трассы Ставрополь — Элиста — Астрахань (участок Светлоград – Красногвардейское) более десятка рейсовых автобусов с 250 пассажирами были вынуждены изменить маршруты и въехали на территорию края со стороны Калмыкии. Несколько часов пассажирам пришлось ожидать открытия трассы на автовокзале в Ипатово.
Под тяжестью льда обрывались провода — 15 тысяч человек в 30 населённых пунктах остались без электричества. Как пояснили в филиале ОАО «МРСК Северного Кавказа» — «Ставропольэнерго», масштабные аварийно-восстановительные работы проводятся на Новотроицких, Светлоградских и Западных электрических сетях. «Задействовали 61 аварийную бригаду, 219 человек, 67 единиц спецтехники», — отметил руководитель пресс-службы филиала Алексей Колосков.
Если к исходу 10 марта большинство аварий на электрических линях было устранено и движение на автомагистралях возобновилось, то на сегодня МЧС распространило экстренное предупреждение о вероятном возникновении новых ЧП, связанных с заморозками и туманом. В первой половине дня в западных, северо-западных, центральных и южных районах края ожидается сохранение сильного гололеда.
Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2010/03/12/zamorozki_prevratili_stavropole_v_ledjanoe_carstvo.html
|