Àâòîìîáèëè ÒÀÒÀÀâòîìîáèëè Western Star TrucksÀâòîìîáèëè ÃÀÇÀâòîìîáèëè ISUZUÀâòîìîáèëè DAFÀâòîìîáèëè HOWOÀâòîìîáèëè MackÀâòîìîáèëè FreightlinerÀâòîìîáèëè InternationalÀâòîìîáèëè ShaanxiÀâòîìîáèëè ÁåëÀÇÀâòîìîáèëè FAW
   

ÊÀÌÀÇ è Ðóñáèçíåñàâòî ïîääåðæàò ñòðîèòåëüíóþ îòðàñëü

 
Íîâîñòè ïðî ÊÀÌÀÇ Àâòîð: Àëåêñàíäð
Äàòà ïóáëèêàöèè: 19.11.2009
Êàòåãîðèÿ: Ãðóçîâîé àâòîîáçîð
Ðåéòèíã: 129
Êðóïíåéøèé îïåðàòîð íà ðûíêå ãðóçîâîé àâòîòåõíèêè â Ðîññèè, êîìïàíèÿ «Ðóñáèçíåñàâòî», ñîâìåñòíî ñ îäíèì èç êðóïíåéøèõ ðîññèéñêèõ ïðåäïðèÿòèé ìàøèíîñòðîèòåëüíîãî êîìïëåêñà ÎÀÎ «Òóéìàçèíñêèé çàâîä àâòîáåòîíîâîçîâ», âõîäÿùèì â ãðóïïó ÎÀÎ «ÊÀÌÀÇ» ðàçðàáîòàëè è ââåëè íà òåððèòîðèè Ðîññèè óíèêàëüíóþ ïðîãðàììó ïî ïîääåðæêå ïðåäïðèÿòèé ñòðîèòåëüíîé îòðàñëè. Â ïåðèîä äåéñòâèÿ àêöèè àâòîáåòîíîñìåñèòåëè  áóäóò ïðîäàâàòüñÿ ñ äèñêîíòîì 30%.

ÊÀÌÀÇ è Ðóñáèçíåñàâòî ïîääåðæàò ñòðîèòåëüíóþ îòðàñëü


 íîÿáðå íà òåððèòîðèè Ðîññèè íà÷èíàåò äåéñòâèå íîâàÿ óíèêàëüíàÿ ïðîãðàììà ïî ïîääåðæêå ñòðîèòåëüíîãî êîìïëåêñà. Ñîâìåñòíûìè óñèëèÿìè ïðîèçâîäèòåëÿ ñïåöèàëüíîé òåõíèêè ÎÀÎ «Òóéìàçèíñêèé çàâîä àâòîáåòîíîâîçîâ» è è àâòîìîáèëüíîãî äèëåðà «Ðóñáèçíåñàâòî» âûâîäèòñÿ íà ðûíîê íåáûâàëîå öåíîâîå ïðåäëîæåíèå.  òå÷åíèå ïîëóãîäà, âïëîòü äî àïðåëÿ 2010 ãîäà, àâòîáåòîíîñìåñèòåëè, îáúåìîì 6 è 7 êóá.ì áóäóò ïðåäëàãàòüñÿ äåøåâëå íà 30% îò ñðåäíåðûíî÷íîé öåíû.

ÊÀÌÀÇ è Ðóñáèçíåñàâòî ïîääåðæàò ñòðîèòåëüíóþ îòðàñëü

Àâòîáåòîíîñìåñèòåëè — îäèí èç ñàìûõ âîñòðåáîâàííûõ è íåîáõîäèìûõ èíñòðóìåíòîâ áåç êîòîðîãî íåâîçìîæíî íèêàêîå ñòðîèòåëüñòâî, ïîýòîìó ïðè ðàçðàáîòêå ïðîãðàììû âûáîð áûë ñäåëàí â ïîëüçó ýòîé òåõíèêè. Íàèáîëåå ïîïóëÿðíûìè ìîäåëÿìè ÿâëÿþòñÿ 6-òè è 7-ìè «êóáîâûå» ìàøèíû, è èìåííî îíè áûëè âûáðàíû äëÿ ó÷àñòèÿ â äèñêîíòíîé ïðîãðàììå.
«Ìû ïîñòàðàëèñü ñäåëàòü îäíî èç ñàìûõ âûãîäíûõ ïðåäëîæåíèé ïî àâòîáåòîíîñìåñèòåëÿì íà ðûíêå. Ìû ïðîâåëè áîëüøóþ ðàáîòó ïî ñíèæåíèþ èçäåðæåê ñ çàâîäîì-ïðîèçâîäèòåëåì è îæèäàåì áîëüøîé ñïðîñ íà ýòè ìàøèíû.

ÊÀÌÀÇ è Ðóñáèçíåñàâòî ïîääåðæàò ñòðîèòåëüíóþ îòðàñëü

Èìåííî ñåé÷àñ óäà÷íîå âðåìÿ äëÿ èíâåñòèöèé â ñâîè îñíîâíûå ñðåäñòâà, ïîòîìó ÷òî, ê ñîæàëåíèþ, ïîñëå îêîí÷àíèÿ àêöèè ìû æäåì ïîâûøåíèÿ öåí íà ðûíêå äî 40%. Ýòî áóäåò ñâÿçàíî ñ âûíóæäåííûì ðîñòîì ïðîèçâîäñòâåííûõ èçäåðæåê íà ðîññèéñêèõ çàâîäàõ è îáùåé èíôëÿöèåé» - ãîâîðèò ðóêîâîäèòåëü íàïðàâëåíèÿ «Ñïåöòåõíèêà» êîìïàíèè «Ðóñáèçíåñàâòî» Þðîâ Áîðèñ Íèêîëàåâè÷.
Êîëè÷åñòâî àâòîáåòîíîñìåñèòåëè, ó÷àñòâóþùèõ â àêöèè, îãðàíè÷åíî.

 
Ññûëêà íà ñòàòüþ: http://interdalnoboy.com/2009/11/19/kamaz_i_rusbiznesavto_podderzhat_stroitelnuju_otrasl.html
Ðåêîìåíäóåì ïî÷èòàòü
Ïîñëåäíèå Ford Cargo ñî ñêèäêîé
Êîìïàíèÿ «Ðóñáèçíåñàâòî» îáúÿâèëà 15%-íóþ ñêèäêó íà âñå àâòîìîáèëè Ford Cargo ìîäåëüíîãî ðÿäà 2008 ãîäà.  ñëåäóþùåì ãîäó ìàøèíû çíà÷èòåëüíî ïîäîðîæàþò.

 Ðîññèè íà÷àëèñü ïðîäàæè ÑÀÌÑ 2011 ãîäà
 Ðîññèè íà÷àëèñü ïðîäàæè ÑÀÌÑ 2011 ãîäà
Êîìïàíèÿ Ðóñáèçíåñàâòî, îôèöèàëüíûé äèñòðèáüþòîð òÿæåëîé ãðóçîâîé òåõíèêè êèòàéñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ÑÀÌÑ â Ðîññèè, íà÷èíàåò ïîñòàâêó àâòîìîáèëåé ÑÀÌÑ 2011 ãîäà âûïóñêà íà ðîññèéñêèé ðûíîê.

Îòêðûòèå ñåðâèñíîãî öåíòðà ÊÀÌÀÇ
Îòêðûòèå ñåðâèñíîãî öåíòðà ÊÀÌÀÇ
Êîìïàíèÿ Ðóñáèçíåñàâòî, âåäóùèé îïåðàòîð íà ðûíêå ïðîäàæ ãðóçîâèêîâ, àâòîáóñîâ è ñïåöòåõíèêè, îòêðûëà íîâûé ñåðâèñíûé öåíòð ïî îáñëóæèâàíèþ àâòîòåõíèêè ìàðêè ÊÀÌÀÇ â ãîðîäå Ðîñòîâ-íà-Äîíó.

 
Íàì èíòåðåñíî óçíàòü Âàøå ìíåíèå
Ïðîäàòü àâòîìîáèëü
Àêòóàëüíûå îáúÿâëåíèÿ î ïðîäàæå

 ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5  ÇÈË Áóðèëüíî-êðàíîâàÿ ìàøèíà ÁÊÌ 3,5 '1989
Ñïåöòåõíèêà
öåíà: 17000 USD
6 ìåñÿöåâ íàçàä
Îäåññà
 ÑÀÇ 3507 ÑÀÇ 3507 '1984
Ñàìîñâàë
öåíà: 2200 USD
1 ãîä íàçàä
Êðîïèâíèöêèé
 MAN TGA 26.44 MAN TGA 26.44 '2007
Êîíòåéíåðîâîç
öåíà: 24999 USD
1 ãîä íàçàä
Âîë÷àíñê, Õàðüêîâñêàÿ îáëàñòü
 ÃÀÇ 66 ÃÀÇ 66 '1990
Êóíã
öåíà: 65000 ãðí.
1 ãîä íàçàä
Áðîâàðû
 Òîíàð 97882 Òîíàð 97882 '2020
Áîðòîâîé
öåíà: 3 245 000 ðóá.
1 ãîä íàçàä
Ìîñêâà Ñåâåð
 CIMC LPC9500G CIMC LPC9500G '2019
Öèñòåðíà
öåíà: 38000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500C CIMC LPC9500C '2019
Òÿæåëîâîç
öåíà: 42000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 CIMC LPC9500A CIMC LPC9500A '2019
Áîðòîâîé
öåíà: 34000 USD
3 ãîäà íàçàä
Áëàãîâåùåíñê
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3650000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 ËèÀÇ 525653 ËèÀÇ 525653 '2012
Àâòîáóñ (88 ìåñò)
öåíà: 3800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ìîñêâà
 Setra S 416 HDH Setra S 416 HDH '2007
Àâòîáóñ (47 ìåñò)
öåíà: 18000000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Ñîëíå÷íîãîðñêèé ðí
 ÏÀÇ 4234 ÏÀÇ 4234 '2012
Àâòîáóñ (30 ìåñò)
öåíà: 1800000 ðóá.
6 ëåò íàçàä
Óôà
Íàøè èíôîðìàöèîííûå ïàðòíåðû:

ÏÀÎ Àâòîêðàç

Ïðîèçâîäèòåëü ñïåöòåõíèêè "ÍèæÑïåöÀâòî"

Ïðîèçâîäèòåëü ïðèöåïîâ è êóçîâîâ Grunwald

Çàâîä ñïåöòåõíèêè "×àéêà Ñåðâèñ"

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé

Êîìïàíèÿ Äàëüíîáîé
 
Ïîëüçîâàòåëüñêèé ïîèñê
 
Êàòàëîã êîìïàíèé
ÀâòîÑíàáÖåíòð
Òàòàðñòàí
Àâòîêàì
Ðîññèÿ
Àãðî-Ñîþç
Óêðàèíà
Àâòåê
Óêðàèíà
TernoCar
Óêðàèíà
HOWO Óêðàèíà
Óêðàèíà
ÎÎÎ "ÀâòîÊÀÌ"
Óêðàèíà
ÑÈÌ-àâòî
Óêðàèíà
äóêè
Ðîññèÿ
ÒÊ-Àëüÿíñ
Óêðàèíà
ÒÀÒÐÀ-ÓÐÀË
Ðîññèÿ
avoirltd
Ðîññèÿ
Àâòîðàäîñòü
Óêðàèíà
Rigel-RA
Óêðàèíà
Kamaz-Trans-Servis
Óêðàèíà
inkom
Ðîññèÿ
Couplage
Ðîññèÿ
ÑîëèäÀâòî
Ðîññèÿ
Ãðóçîâè÷ÎÊ
Óêðàèíà
yueda
Ðîññèÿ
ÀÊÑ Àâòî
Ðîññèÿ
ÀãðîÔåððóì
Óêðàèíà
expooil
Ðîññèÿ
ÎÎÎ ÍÈÊÎ
Ðîññèÿ
N-Trans
Óêðàèíà
ÐóñÀâòî
Ðîññèÿ
DAF Wanicki
Êàçàõñòàí
Êðàôòòðàíñ
Óêðàèíà
Avtovin
Óêðàèíà
reyshepherd
Óêðàèíà
translife.com.ua
Óêðàèíà
çàðåãèñòðèðîâàòü êîìïàíèþ
âîéòè
Êàòàëîã êîìïàíèé
 
Îáðàòíàÿ ñâÿçü
SiteHeart
Êíèãà æàëîá è ïîæåëàíèé
Îñòàâèòü ñîîáùåíèå
Ãëàâíûå íîâîñòè
       
 
 
  Äàëüíîáîé íîâîñòè Àâòîîáçîð Òåñò-äðàéâ ÀñÌÀÏ Äîðîãà è çàêîí Àâòîáàçàð Êàòàëîã ãðóçîâèêîâ Êàòàëîã àâòîáóñîâ Êàòàëîã ïðèöåïîâ Ãðóçû è òðàíñïîðò Ôîòîãàëåðåÿ